Huomenta!
Ajovalojen katkaisijan tienoolla kaamos. Samaa vikaa myös tuhkakupissa. Ulos katsellessa myöskin pimeetä ja kutakuinkin kaamos.
Auttaako kirkasvalohoito?
Onkostakos w126 ajovalokatkaisijan tienoon ja tuhkakupinvalaistus saman kuidun ja polttimon varassa? Missä vikapolttimo/t (?W) tarkalleen luuraavat?
/Markku
W126 kojelaudan valaistuskysymys
Moro,
ajovalokatkaisijan tiimoilla ei itse ole tullut käpisteltyä, mutta tuhkakupilla on oma virtapiuha ja normaali 0.3W lasikantapolttimo siellä kupin oikeassa peränurkassa. Täytyy vaan ottaa koko tuhkisrunko ulos, että mahtuu vaihtamaan.
ajovalokatkaisijan tiimoilla ei itse ole tullut käpisteltyä, mutta tuhkakupilla on oma virtapiuha ja normaali 0.3W lasikantapolttimo siellä kupin oikeassa peränurkassa. Täytyy vaan ottaa koko tuhkisrunko ulos, että mahtuu vaihtamaan.
Exät: W114 250, W123 200D, W123 240D, W124 230E
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
Jos on samanlainen systeemi valokatkaisijassa kuin 124:ssakin, niin ensin nuppi vetämällä irti, siitä alta "akselin ympäriltä" mutteri auki ja näin se muovinen päällislevy irtoaakin. Muistaakeni (!) poltin tuli tässä kohti näkyviin.
S124 300TD -93
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
W123 200 -84
W111 220SeB -64 edelleen projekti...
EX BMW 520i -84
EX MB 190 -89
EX MB 300TE 4matic -89
EX Land Rover Discovery Tdi -97
Niin ja tuhkis lähtee vaivattomasti irti kun irrottaa kaks ruuvia. Kyllä sinne 1,2 wattinen kannattaa laittaa, ihan virallisenkin ohjeen mukaan. 
[size=84]Kalustoa: MB SLK230A Kompressor AMG-Styling -99 Brillantsilber, MB C230TA Kompressor -98 Obsidianschwarz, Volvo Amazon 121 "GT" -70
Varakalustoa: MB 260SE -88 Perlmuttgrau (telakalla), Honda Civic LSi Sedan -93[/size]
Varakalustoa: MB 260SE -88 Perlmuttgrau (telakalla), Honda Civic LSi Sedan -93[/size]
No niin, kun kerran nuspatinus-kekkereitä kerjätään, niin ne kaksi ruuvia ovat varsinaisen irrotettavan uurnaosan alla. Meisseliksi kannattaa valita magneettitartuntainen peli, etteivät ruuvit lipsahda keskikonsolin uumeniin. Sieltä niitä on ikävä poimiaPM kirjoitti:Niin ja tuhkis lähtee vaivattomasti irti kun irrottaa kaks ruuvia. Kyllä sinne 1,2 wattinen kannattaa laittaa, ihan virallisenkin ohjeen mukaan.
. Tavallinen 0.3W keskikonsolipolttimo muuten riittää vallan hyvin ainakin raittiille kuskille. Riippuu sitten aivan auton omistajasta, mitä uurnassa pimeällä säilytetään ja mitä sieltä valon turvin hamutaan - ettei vain varmuusvälineitä tai muuta valonarkaa tavaraa
.Exät: W114 250, W123 200D, W123 240D, W124 230E
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
Tunnelmavalaistu tuhkakuppi
Motonetissä näytti olevan semmosia pieniä 12V joulukynttelikköjä tupakinsytytinliitännällä, olisko vähän hieno kojelaudalla?
Motonetissä näytti olevan semmosia pieniä 12V joulukynttelikköjä tupakinsytytinliitännällä, olisko vähän hieno kojelaudalla?
[size=84]Kalustoa: MB SLK230A Kompressor AMG-Styling -99 Brillantsilber, MB C230TA Kompressor -98 Obsidianschwarz, Volvo Amazon 121 "GT" -70
Varakalustoa: MB 260SE -88 Perlmuttgrau (telakalla), Honda Civic LSi Sedan -93[/size]
Varakalustoa: MB 260SE -88 Perlmuttgrau (telakalla), Honda Civic LSi Sedan -93[/size]
Jees, ilman muuta kynttilät pitää hakea kummallekin takasivuikkunalle, virrat saa takaovien tuhkisten sikarinsytkäreistä - eikös joka autossa sellaiset olePM kirjoitti:Tunnelmavalaistu tuhkakuppi
Motonetissä näytti olevan semmosia pieniä 12V joulukynttelikköjä tupakinsytytinliitännällä, olisko vähän hieno kojelaudalla?
Exät: W114 250, W123 200D, W123 240D, W124 230E
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
Re: ..
Kyllä siellä katkaisijan ympärystän symboleissa valot pitäisi palaa, samaten valot löytyvät valojen korkeussäädön rullan ympäriltä. Vielä katkaisijan keskelläkin on valo, joka syttyy kun takasumarit vedetään päälle.jarski kirjoitti:Kuuluuko 126:ssa olla valot valokatkaisijan ympäristössä? Ainakaan tuossa -84:ssa ei pala valoja siinä...
Exät: W114 250, W123 200D, W123 240D, W124 230E
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
- V126 300 SEL '89
- W140 S300 turbodiesel '98
- W460 230GE '85
Re: ..
En olis ihan noin saletti asiasta, koska pre-faceliftissä on eri varaosanumerolla se peitepaneeli eikä sähkökaaviosta löydy kyseiselle lampulle kantaa.Kaapo kirjoitti:Kyllä siellä katkaisijan ympärystän symboleissa valot pitäisi palaa, samaten valot löytyvät valojen korkeussäädön rullan ympäriltä.
[size=84]Kalustoa: MB SLK230A Kompressor AMG-Styling -99 Brillantsilber, MB C230TA Kompressor -98 Obsidianschwarz, Volvo Amazon 121 "GT" -70
Varakalustoa: MB 260SE -88 Perlmuttgrau (telakalla), Honda Civic LSi Sedan -93[/size]
Varakalustoa: MB 260SE -88 Perlmuttgrau (telakalla), Honda Civic LSi Sedan -93[/size]
Re: ..
Ko. ominaisuus tuli tosiaan 9/85 faceliftissä. Tuota ennen joutuu tyytymään valaistuun valojen korkeudensäätösymboliin.jarski kirjoitti:Kuuluuko 126:ssa olla valot valokatkaisijan ympäristössä? Ainakaan tuossa
-84:ssa ei pala valoja siinä.. En ole kyllä tutkinutkaan sen tarkemmin olisiko siellä valoja..
Hehkut vaihdettu. Kiitos vinkeistä.
Laitoin 0,3 Wattiset molempiin. Tarviketorilta hankin nuo.
Ruuvit eivät karanneet syövereihin.
/Markku
Ruuvit eivät karanneet syövereihin.
/Markku
300 SE
Re: ..
Kiitos tiedosta. Eipä pala valoja edes korkeudensäätörullassa, kun ei sellaista oleSEV8 kirjoitti:
Ko. ominaisuus tuli tosiaan 9/85 faceliftissä. Tuota ennen joutuu tyytymään valaistuun valojen korkeudensäätösymboliin.
Ameriikan mallin C126 valot kun on..w115,123,124,126,210 yms.