Hyvää ja nopeaa peltikorjaamoa Helsingissä (sis.kuvan) Ready

[postimies]

MOI!

Tuli tuossa hetki sitten pieni onnettomuus auton kanssa näin jouluaattoiltana. Tuli pyöräytettyä auto eräällä Etelä-Suomen päätiellä (ykköstie) suolaamattomalla ja auraamattomalla tieosuudella. Tiehallinnon kelinäytön mukaan ilma oli 0 ja tie -2 celcius astetta. Taisi olla tiehuollon väki jo joulukinkun ääressä, koska tie oli niin huonossa kunnossa. Joka tapauksessa vauhtia oli liikaa kyseiseen mutkaiseen alamäkeen, vaikka alle rajoitusten mukaista vauhtia ajoin. Oma vikahan se oli, eikä tielaitoksen. Oma autoni sai osumia molempiin kuljettajanpuoleisiin nurkkiin.

Muihin autoihin ei tullut mitään, kuten ei matkustajillekaan.
Mutta sitten itse kysymykseen. Onko kokemuksia millä peltikorjaamolla olisi nopea ja hyvä palvelu Länsi-Helsingissä tai Espoossa. Kovin paljon en itäänpäin en viitsisi lähteä (esim. Herttoniemeen). Millaisia jonot näin talvisin ovat kolarikorjaukseen? Kyllähän tuolla autolla ajaa, mutta mielellään tuon korjauttaisi mahdollisimman pian.



Olkaahan varovaisia kun palailette joululomilta sukulaistenne luota, ettei käy näin tai vielä pahemmin!

[raul]

Alansa selkeätä huippua edustaa autopeltikorjaamo Harry Lampinen, Lauttasaaressa (Lauttasaarentiellä, Auto-Repin takana), suosittelen.

[Tapio.P]

Jos ois oma ja joutusin omasta lompsasta maksaan niin hommaisin uudet/käytetyt lokasuojan,puskurin,vilkun ja ajovalon.Puskuri ja lokasuoja vaan viedä maalarille ja itse vaihtaa paikalle niin ei tarvi mihinkään pajalle viedä autoa seisoon.Tuosta konepellin kulmasta ei oikeen saa selvää et onko se pahasti mutkalla.Mutta tämä on vain meikäläisen mielipide asiasta.

[postimies]

Jos ois oma ja joutusin omasta lompsasta maksaan niin hommaisin uudet/käytetyt lokasuojan,puskurin,vilkun ja ajovalon.Puskuri ja lokasuoja vaan viedä maalarille ja itse vaihtaa paikalle niin ei tarvi mihinkään pajalle viedä autoa seisoon.Tuosta konepellin kulmasta ei oikeen saa selvää et onko se pahasti mutkalla.Mutta tämä on vain meikäläisen mielipide asiasta.

Kasko on viritetty alimmalle omavastuuosuudelle, joten korjaus tapahtuu vakuutusyhtiön piikkiin. Bonuksethan tuossa tippuu, mutta onneksi saan työni puolesta edulliset vakuutukset. Konepelti on myös saanut pientä osumaa (2cm x 2cm), joten sen joutuu myös oikomaan ja maalaamaan. Täytyy huomata, että auto sai myös takakulmaan pientä osumaa, joten takalokasuojan joutuu ilmeisesti myös oikomaan tai vaihtamaan. Myös takapuskurin joutuu uusimaan. Onko mersussa puskurissa kaksi osaa: ylimmäinen osa (tuo musta) ja alaosa (tässä tapauksessa punainen). Alustavasti näyttäisi siltä, että tuon alaosa olisi kunnossa.

Onkos teillä hyvää veikkausta mitä tuo tulee vakuutusyhtiölle maksamaan. Itse arvelen jotain 3000e summaa? Onneksi auto on sellaisessa kunnossa, että sillä pystyy vielä ajamaan pieniä ajoja, vaikka se näyttääkin aika hurjalta.

[mc]

Muistan aivan "vastaavan" näköisen tapauksen muutama vuosi takaperin Cee Mersusta joka korjattiin omistajan vakuutusyhtiön piikkiin, mutta sillä erotuksella ettei autossa ollut tuota takapään vauriota, hinnaksi oli tullut aika lähelle 3500 € .

Eikä autossa ollut vaurioita "syvemmällä" ja auto laitettiin Veholla avaimet käteen kuntoon.

[quizzkid]

Mulle laitettiin peräänajon vuoksi vasen takakulma uusiksi kuukausi sitten, Vehon hinnastossa tätä luokkaa:
- uusi puskuri (runko & päällislista) 810€ (+maalaus)
- takalyhdyn lasi 148€

Takalokasuojasta peitettiin naarmut ja maalattiin uusiksi, maalattu alue ulottui aina tuulilasin yläreunan tasalle, eli lokasuojasta takaoven takaa ylös ja sitten sitä kaistaletta pitkin eteenpäin. Vasta siinä etuoven tasalla oli tehty häivytys..
Vahinkotarkastajan arvio tästä oli muistaakseni 2.500€:n luokkaa, en sitten tiedä paljonko lopullisesti korjaus tuli maksamaan..
Ei ollu mulla kyllä noin paljon vaurioitunut takalyhty tahi takalokasuoja, kyllähän tosta monen tonnin paukku tulee kokonaisuudessaan..

[jytäkkä]

Vähän näyttäis siltä että vois mennä lunariin(mutu).
Taitaa korjauskustannukset nousta vakuutussedän
kantilta katsottuna kohtuuttoman kalliiksi.

[Petri A]

sijaitsee haagassa pommisuojassa mutta maalailevat tuolla konalassa. Toinen mitä voi suositella on tuon vihdin tien varressa oleva espoon automaalamo hiukan kehä kolmosen pohjoispuolella heti askiston risteyksen jälkeen siinä mäessä vasemmassa.

Ei ehkä kumpikaan halvimpia mutta omat korjaukset tehneet kyllä huolella eikä ole ollut valittamista kuten Klaukkalan maalaamoissa esim .Auto Tanskanen.

t. petri

[postimies]

Auto kävi tänään aamulla Pohjolan vahinkotarkastajan luona. Hänen hinta-arvionsa korjaukselle oli 5500 euroa. Auton arvo arvioitiin 10 000 euroon. Mikäli korjauskustannukset nousevat paljon tästä, joutuu Pohjola harkitsemaan uudelleen auton lunastamista.

[felmit]

Jos vakuutus maksaa...
ja autosta haluaa hyvän
on oikea paikka Veho Suutarila

[jokilre1]

Auto Paja Vänskä Espoon oittaalla , suositelen. Pieni paikka, mutta omistaja osaa pelti-ja maalaustyöt. Ei halpa. mutta kohtuu hintainen.

[postimies]

Harry Lampiselle meni korjattavaksi. Parin viikon päästä nähdään sitten miltä auto näyttää korjauksen jälkeen. Alkuvaiheen palvelu on ollut hyvää (ystävällistä).

[osilpi]

="Petri A"Autopelti seppä hytöset on ollut kyllä ihan ykkös hyvä,sijaitsee haagassa pommisuojassa

Kyseisestä paikasta on huonoja kokemuksia. Oman autoni kaikki ruosteviat ja maalautukset oli teetetty ko paikassa ed om toimesta. Maalausjälki ollut ihan ok, paitsi konepellissä joku meni pieleen, kun maalautettiin hetken päästä uudestaan.

Mutta ruostekorjaukset... Ei helevetti mitä jälkeä! Ihan hirveitä virityksiä, mm peltiä kiinni sikamassalla tms ja parilla vaivaisella hitsipisteellä. Olen "saanut" tehdä kaikki uudestaan pari vuotta "remontin" jälkeen.

Ennen kuin aloitin korjaamaan, käytiin näyttämässä autoa siellä, josko hinta-arvion antaisivat (en tiennyt, että oli niin paskasti korjattu). Jo pelkkä miehen asenne...

[Petri A]

="Petri A"Autopelti seppä hytöset on ollut kyllä ihan ykkös hyvä,sijaitsee haagassa pommisuojassa

Kyseisestä paikasta on huonoja kokemuksia. Oman autoni kaikki ruosteviat ja maalautukset oli teetetty ko paikassa ed om toimesta. Maalausjälki ollut ihan ok, paitsi konepellissä joku meni pieleen, kun maalautettiin hetken päästä uudestaan.

Mutta ruostekorjaukset... Ei helevetti mitä jälkeä! Ihan hirveitä virityksiä, mm peltiä kiinni sikamassalla tms ja parilla vaivaisella hitsipisteellä. Olen "saanut" tehdä kaikki uudestaan pari vuotta "remontin" jälkeen.

Ennen kuin aloitin korjaamaan, käytiin näyttämässä autoa siellä, josko hinta-arvion antaisivat (en tiennyt, että oli niin paskasti korjattu). Jo pelkkä miehen asenne...

Moro

MIlloin kävit tai käytit tuota. mulla käynyt pari autoa ja erillisiä osia ja aina homma toiminut ja joustanut tiukankin aikataulun suhteen ilman että laatu kärsinyt.

mutta elämä on tällaista. mutta hyvä kun kommentoit etukäteen. ainakin itteä vi..ttaaisi jos joku kehuisi ja jälki ihan sontaa.

yksi mikä tulee mieleen niin kaikkik paperille ja ottaa kuvat vaikka kännyllä vai digikameralla yhessä maalaus firman edustajan kanssa niin ei tule sitten sotaa mikä oli mitenkin ennen tai jälkeen maalauksen.

t. petri

[postimies]

Auto tuli tänään korjauksesta. Kolarikorjauksen hinta oli 7200e. Huh! Onneksi oli kunnon kasko. Samassa yhteydessä tehtiin mm. takakontiin lukon ympärille pieni paikkakorjaus, maalattiin tapyörien kaaresta kiveniskemät peittoo sekä maalattiin hieman oikeanpuoleisen kuljettajan oven listan alta. Tästä työstä veloitettiin 100e.

Tarkkaan en ole ehtinyt autoa pimeässä tutkimaan, mutta nätiltä näyttää, myöskin lukon ympärys. Täytyy laittaa vielä kuva nähtäville kun saan auton kuvattua vähän valoisemmassa ympäristössä.

[mc]

Miten on mahdollista ettei mennyt lunastukseen? Jos kerran remontti oli noinkin arvokas.

[kardaani]

Ihan törkeä hinta. Ihan käsittämätön. Tuntipalkka on kohdallaan. Voin sanoa tämän, koska olen seurannut 10 vuotta peltikorjaamo/maalamo-yrittäjän toimia. Yli 40 tuhatta mummonmarkkaa!? Siis tottakai jäljen on pakko olla viimisen päälle. Kyllä on helppo käsittää, miksi vakuutusmaksut on korkeita.

[postimies]

[quote="kardaani"]Ihan törkeä hinta. Ihan käsittämätön. Tuntipalkka on kohdallaan. quote]

Itsekin yllätyin, että oli näinkin korkea hinta. Juttelin korjaamolla vakuutusyhtiöiden politiikasta. Ongelmana on kuulema lunastushinnan suhde kolaroidun auton realisointihintaan esim. Autovahinkokeskuksessa. Vaikka korjauskulut nousevatkin korkeaksi, tulee tämän suuruinen korjaus edullisemmaksi kuin lunastaminen.

Pohjola arvioi auton arvoksi lähes 10 000 euroa, mikä on mielestäni hyvä hinta vm.1995 C180 Mersusta. Tällä hintaa olisin saanut vapailta markkinoilta tod.näk pari vuotta uudemman vastaavanlaisen.

[adenauer300]

Ja taas viattomat Pohjolan asiakkaat maksavat..........
Oikea hinta tuolle korjaukselle olisi ollut 3000-3500€. Osat B-osina jo auton iänkin vuoksi.

Onneksi en ole enää vuosiin ollut Pohjolan asiakas

[AM]

No ainakin vakuutusyhtiöille hommia tekevien peltikorjaamojen hinnat ovat jotain käsittämätöntä.Täältäpäin kyselin aikanaan hintoja mersun maalaukselle,vakuutusyhtiön korjauksia tekevässä paikassa pelkkä ylimaalaus olisi maksanut n.2000€....Toisessa firmassa 1000€,ja siihen olisi kuulunut sitten jo kolhujen korjaamiset yms. pohjat.Lopppujen lopuksi tein sitten itse pohjat,maalaus ammattilaisella.kaikkiaan hintaa tuli n.500€...

Olisikohan tuossa tilanteessa ollut mahdollista ottaa omaan taskuun tuo 7200€,tietenkin jos olisi etukäteen tiennyt tuollaisen hintaarvion.Olisi jättänyt tuon vanhan vaikka varaosiksi ja ostanut ajoon vastaavalaisen sillä hintaa...

[Antti V]

Aika outo, ettei vahinkotarkastaja ehdottanut vakavissaan lunastusta, jos hän ei saanut tehtyä korjaamon kanssa urakkaa. Tuo arvio oli jo sitä luokkaa, n 50 % lunastushinnasta, että jos se tehdään tuntiveloituksella, niin aivan varmasti siihen tulee 20-40 % lisää . No en aina muutenkaan ole ymmärtänyt vakuutusyhtiöiden politiikkaa.

Emäntä tossa kesällä ei ollut oikein tyytyväinen Fordin muotoiluosaston työn jälkeen ja päätti toteuttaa omaa muotoilua, stopin takaa 100A:n eteen. Auto korjaamolle ja viimeinen arvio oli n 50% lunastushinnasta, niin silloin jo korjaamo kieltäytyi tekemästä sitä urakalla, alkoi tarkastaja heti ehdottamaan lunastusta. Tästä pointsit Turun Iffin tarkastajalle, saatiin kumpaakin tyydyttävä lopputulos, Iffi romun ja emäntä kolaroimattoman uudemman kulkineen.

[mopo]

No ainakin vakuutusyhtiöille hommia tekevien peltikorjaamojen hinnat ovat jotain käsittämätöntä.Täältäpäin kyselin aikanaan hintoja mersun maalaukselle,vakuutusyhtiön korjauksia tekevässä paikassa pelkkä ylimaalaus olisi maksanut n.2000€....Toisessa firmassa 1000€,ja siihen olisi kuulunut sitten jo kolhujen korjaamiset yms. pohjat.Lopppujen lopuksi tein sitten itse pohjat,maalaus ammattilaisella.kaikkiaan hintaa tuli n.500€...

Olisikohan tuossa tilanteessa ollut mahdollista ottaa omaan taskuun tuo 7200€,tietenkin jos olisi etukäteen tiennyt tuollaisen hintaarvion.Olisi jättänyt tuon vanhan vaikka varaosiksi ja ostanut ajoon vastaavalaisen sillä hintaa...

Ei se vakyhtiö sitä 7200euroa sulle käteen olis maksanu,ehkä 6000e.mopo

[jamppa]

Niin
Ei olisi suoraan saanut vak.tarkastajalta 3500-4000.
Varsinkin työ pitoisen homman oaslta ,kun ne taitaa maksaa omista töistä
noin 9€ tunnilta.
Niin autohan on nyt taas uuden veroinen,kun taas jos se olisi lunastettu
ja vaikka meikäläinen oikonu ton ,niin myydessä sanottas ,ettei osta kolari korjattua.Nyt sen voi myydä taas kolaroimattomana,ehkä.

Terveisin Jamppa

ps.antti v,katotaan joskus se foorti onko se kolaroimaton