S203:n takalasinpyyhin täysin manuaaliselle

[eerola]

203-farmarini keskikonsolista löytyy nappula, jolla saa takalasinpyyhkimen liikkeelle. Mutta se lähtee raapimaan takaikkunaa myös kun tuulilasinpyyhkimet ovat sadetunnistimen ohjaamalla automaattiasennolla ja laittaa pakin päälle.

Kysymys kuuluukin: Miten saan tuon takalasinpyyhkimen täysin manuaaliselle käytölle? Tai edes sellaiselle, että se ei pyyhkisi tuulilasinpyykimien ollessa automaattiasennolla. En tykkää siirrellä pyyhkimellä kuraa kuivan lasin reunasta toiseen ja naarmuttaa lasia joka kerta kun liikutan autoa taaksepäin sade-/ lokasäällä.

[tuikku]

.
Sama vaiva täällä.
Kerrassaan inhottava ominaisuus.
Taitaa veho olla ainut paikka.
Seuraavan huollon yhteydessä, jos muistaa.

Sitten jos vielä turvavyön piipittimestä pääsis eroon.
.

[Ari66]

Vastausta alkuperäiseen kysymykseen en osaa minäkään antaa.
Mutta itseäni tuo "ominaisuus" ei oikeastaan häiritse.
Sen verran kyllä kehittynyt systeemi saisi olla, että ruikauttaisi vettä sekunnin-pari jos kerran aikoo viuhtoakin.

Suuremmaksi ongelmaksi koen sen, että takalasille menevää pesulinjaa ja pesusuutinta ei ole lämmitetty, kuten edessä.
Se nyppii välillä

[eerola]

...Taitaa veho olla ainut paikka.
Seuraavan huollon yhteydessä, jos muistaa...

Joudun siis odottamaan, että hovilääkärini saa motivoiduksi itsensä investoimaan ohjelmointiin pystyvään tietokoneeseen.

[Praktikant]

Ko. Ominaisuudesta on mielestäni enemmän hyötyä - sen takia se Mersun farmareihin tuli aikoinaan S124 yhteydessä, en jaksa muistaa oliko jo S123:ssä?? On näppärää kun vettä tulee taivaan täydeltä ja kytkee pakin päälle niin takalasi pyyhkiytyy automaattisesti - jos tarvitset tuulilasin pyyhkijöitä päällä niin tarvitset takalasin pyyhkijään peruuttaessasi?

Jos takalasi on aivan liian kuiva & kuran peitossa ja tuulilasin pyyhin on tihku/sadekytkimen ohjaamana päällä niin silloin lienee yksinkertaisinta ottaa se tihku/sadekytkimen päällä pitämä tuulilasin pyyhin pois päältä ennen pakin kytkemistä? Ja käytetään sitä takalasin pyyhintä ajossa - nähdään paremmin taakse ja ei pääse kura kuivumaan lasiin.
Toinen mitä kuulee mersumiesten valittavan on ko. automaattitoiminnosta on se, että talvikeleillä takalasin pyyhin on jäässä tai jäätynyt takalasiin kiinni - tällöin tietysti keino on se että on skrapattu jäät pois joka lasista ennen liikkeellelähtöä ja ei vain kytketä sitä takalasin lämmitintä päälle ja odoteta että kyllä se senttien lumikerros sulaa

Ari66 kanssa olen samaa mieltä että takalasin pesujärjestelmä saisi olla myös lämmitettävä, tosin takatilan lisälämmitin (aikoinaan S124:ssa) auttaa- sillä saa farkun takaosan todella lämpimäksi ja samalla takalasin pesunestesäiliö lämpenee.

Eikös W/S 203:ssa ole muuten tuulilasille ns. kertapyyhkäisy toimintaa kuten R170:ssä?

T. Praktikant

[eerola]

...Jos takalasi on aivan liian kuiva & kuran peitossa ja tuulilasin pyyhin on tihku/sadekytkimen ohjaamana päällä niin silloin lienee yksinkertaisinta ottaa se tihku/sadekytkimen päällä pitämä tuulilasin pyyhin pois päältä ennen pakin kytkemistä?...

Tämä on ihan tosi. Mutta ongelma tuleekin kun yhdistetään yleinen hajamielisyys ja sadetunnistimet. Tällöin tuulilasinpyyhkijät jäävät erittäin helposti "tihkuasentoon". Ja seuraavan kerran kun starttaa ja pakittaa tallista ulos, takalasinpyyhin alkaa hioa kuivaa takalasia.

...Eikös W/S 203:ssa ole muuten tuulilasille ns. kertapyyhkäisy toimintaa kuten R170:ssä?...

Ei ole. Kuinka tuo R170:ssä toimii? En ole mielestäni löytänyt siitä kertapyyhkäisytoimintoa. Samat asennot mielestäni senkin monitoimiviiksessä näyttäisivät olevan kuin 203:ssa.

[Jani Anttila]

...Eikös W/S 203:ssa ole muuten tuulilasille ns. kertapyyhkäisy toimintaa kuten R170:ssä?...

Ei ole. Kuinka tuo R170:ssä toimii? En ole mielestäni löytänyt siitä kertapyyhkäisytoimintoa. Samat asennot mielestäni senkin monitoimiviiksessä näyttäisivät olevan kuin 203:ssa.

Painamalla viiksen päästä ensimmäiseen pykälään asti, ei yli siitä...

[Praktikant]

Tämä on ihan tosi. Mutta ongelma tuleekin kun yhdistetään yleinen hajamielisyys ja sadetunnistimet. Tällöin tuulilasinpyyhkijät jäävät erittäin helposti "tihkuasentoon". Ja seuraavan kerran kun starttaa ja pakittaa tallista ulos, takalasinpyyhin alkaa hioa kuivaa takalasia.


Ei ole. Kuinka tuo R170:ssä toimii? En ole mielestäni löytänyt siitä kertapyyhkäisytoimintoa. Samat asennot mielestäni senkin monitoimiviiksessä näyttäisivät olevan kuin 203:ssa.

Saksalainen kolleega ei ole osannut ottaa hajamielisyyttä huomioon - Ordnung muss es sein

Kuten Jani kertoikin niin tuo tuulilasin kertapyyhkäisy toimii monitoimiviiksestä kuten "tuulilasin pesukin" mutta älä paina viikseä niin syvään ohjausakselia kohden - muutoin ne pissapojat aktivoituu

Itse äimistelin aikanaan sitä kun tuulilasin pyyhkijöissä on ns. säästötoiminto - jatkuvalla normaalinopeudella (Katkaisin asennossa II) toimiessaan kun pysähtyy liikennevaloihin tms. niin menee tihkukytkimelle automaattisesti eli ikäänkuin katkaisin olisi asennossa I... Sitten kun lähdetään liikkelle niin pyyhin palautuu jatkuvalle pyyhinnälle

Kuinkas SLK on asettunut Suomen talveen?

t. Praktikant

[Pasi H.]

Sen verran kyllä kehittynyt systeemi saisi olla, että ruikauttaisi vettä sekunnin-pari jos kerran aikoo viuhtoakin.

Sitten kun sattuu irtoamaan takalasin vesiletkun liitos, kusee pari sekuntia nesteet pitkin sisätiloja joka kerta kun pakitat(jos siis tällainen systeemi olisi)

En tiedä kuinka yleistä tuo letkuliitoksien aukeaminen on mersuissa, mutta volkkareissa ja audeissa on aikalailla arkipäivää. Pari päivää sitten tein Poloon huoltoa, ja kiinnitin takalasinpesurin letkujatkoja kolme kappaletta
Yksi pumpun päästä, yksi kuskinpuoleisen runkopalkin päältä ja takaa vasemmalta verhoilun takaa yksi

[Ari66]

Sen verran kyllä kehittynyt systeemi saisi olla, että ruikauttaisi vettä sekunnin-pari jos kerran aikoo viuhtoakin.

Sitten kun sattuu irtoamaan takalasin vesiletkun liitos, kusee pari sekuntia nesteet pitkin sisätiloja joka kerta kun pakitat(jos siis tällainen systeemi olisi)

Itsekin epäilin aikanaan samaa.
Mutta kun kerran takaverhoilun sisäpuolelle pääsin kurkistamaan, niin letku vaikuttaa sen verran laadukkaalta, etten ole sitä asiaa osannut pelätä sen koomin.

Tietysti eri juttu, jos sattuu menemään poikki saranakohdilta esimerkiksi.
Mutta tavaratilan kannen sisäpuolisen tarkastelun jälkeen, en etsisi vuotokohtaa ensimmäiseksi sieltä.

[eerola]

...Kuinkas SLK on asettunut Suomen talveen?...

Hienostihan tuo. Mikäs SLK:lla kun se sai uudet talvikengätkin ja kaikkea. Ilmassa lentävän kuran määrää se ei meinaa ymmärtää, mutta en ymmärrä minäkään