200 CDI:n ja 220 CDI:n erot

pakman · Viesti Kirjoittaja **pakman** » Ti 04.11.2003 22:49

Kaveri kysäisi mitä eroa kyseisillä koneilla on kun lohko ilmeisesti on sama. Taitaa kaveilla olla pieni virittely mielessä

Janne M · Viesti Kirjoittaja **Janne M** » Ti 04.11.2003 23:33

vanhemmissa värkeissä tehoero tehdään eri lastulla. Perä ja vaihdelaatikko ovat myös 220:ssä järeämpää tekoa.
Nykyisinhän 220:ssä on lisänä mm. tasapainotusakselit.

10tumppi · Viesti Kirjoittaja **10tumppi** » Ke 05.11.2003 21:34

Janne M kirjoitti:vanhemmissa värkeissä tehoero tehdään eri lastulla. Perä ja vaihdelaatikko ovat myös 220:ssä järeämpää tekoa.
Nykyisinhän 220:ssä on lisänä mm. tasapainotusakselit.

Tietääkseni ainakin w202 ei oo muuta eroa kun lastu. Laatikko ja perä on samat. W203:sta en sitten tiedä.

Leka · Viesti Kirjoittaja **Leka** » To 06.11.2003 10:38

10tumppi kirjoitti:Tietääkseni ainakin w202 ei oo muuta eroa kun lastu. Laatikko ja perä on samat. W203:sta en sitten tiedä.

Eijei, CDI-moottorien tullessa W202:een oli nimenomaan juttua, että mallit eroavat myös voimansiirron osalta. Laatikko niissä pitäsisi olla sama, mutta perä ja kardaani ovat erilaisia.

10tumppi · Viesti Kirjoittaja **10tumppi** » To 06.11.2003 20:56

Leka kirjoitti:
10tumppi kirjoitti:Tietääkseni ainakin w202 ei oo muuta eroa kun lastu. Laatikko ja perä on samat. W203:sta en sitten tiedä.
Eijei, CDI-moottorien tullessa W202:een oli nimenomaan juttua, että mallit eroavat myös voimansiirron osalta. Laatikko niissä pitäsisi olla sama, mutta perä ja kardaani ovat erilaisia.

Helskutin hyvä juttu jos on näin! Mitenkähän lie tomaatin laita? Virilastua silmällä pitäen.

massa · Viesti Kirjoittaja **massa** » Ti 24.07.2007 11:40

dodii, nostetaanpas aihe ylös.

Mitä eroa on W204:ssa ko. malleilla?

Hintaeroa ainakin on ulkomuistista jotain himpan alle 4k€. Tulee vaan väkisin mieleen et jos ei juurikaan muuta eroa niin virittely on halvempaa...