w108/114 Puuviilujen irrotus?

[Trae]

Vinkkejä kaivataan! Miten irrotan kojelaudan puuviilukoristeet molemmista malleista kunnostusta varten? Lienee sama systeemi molemmissa.. Onko takkunen homma irrottaa ja asentaa takaisin? Autu 280se 3,5 vm71 ja 280ce vm73

[unski]

W108:ssa pitää irrottaa ensin A-pilareitten ja tuulilasin alareunan puut. Sitten vuorossa on koelaudan ylä- ja alapehmuste, mittaristo, hansikaslokeron kansi, sekä "sisus" ja radio, sekä koelaudan alapanelit. Tämän jälkeen nypitään lämmityslaitteen vivuston vivut irti ja ruuvataan lämmityslaitteen vivusto ja koristelistat irti mittariston takaa ja edestä, samoin kuin lämmityslaitteen suuttimien kiinnitysjouset irrotetaan koelaudan takaa. Sitten irrotetaan tupakansytytin, valokatkaisimet ja mahdollinen automaatin vaihdenäyttö. Tämän jälkeen irrotetaan virtalukon koristekromi. sitten kaikki muut osat koelaudasta jotka unohdin mm. hätävilkku , takalasin lämmitin yms. Nyt kun suurinpiirtein koelauta on tyhjä voidaan puut ruuvat irti, ne on kiinitetty pienillä ristipäillä nurkistaan. Lyhyesti sanottuna kaikki irti.... Samalla on sitten sama paikata koelaudan pehmusteet, kiillottaa kromit yms...

Tässä tämä nopeasti, useimmat osat ovat kiinni erilaisilla "tinkseillä" mm. pemusteet ovat ruuveilla ja painamalla omiin napsuihinsa. Enimmäisellä kertaa luultavasti, jos on kiiire, hajoaa jotain. Aikaa tuhrautuu 4-16 tuntiin riippuen työkaluista ja osaamisesta. Kärsivällisyyttä ja desifiointiainetta tarvitaan paljon. koelauta on nimittäin täynnä teräviä ahtaita paikkoja. En tosiaan suosittele hommaa hätähousulle

w114/5:ssä systeemi on sitten aivan eri... (koelaudan rakenne on aivan toinen) mutta sen saa joku muu suomentaa.

edit: taas paikkasin muutaman kirjoitusvirheeni.....

[Daaz]

w114/5:ssä systeemi on sitten aivan eri... (koelaudan rakenne on aivan toinen) mutta sen saa joku muu suomenta.

W114:ssä se on todella helppoa. Oleteaan kojelaudan sisältä (puiden takaa) 8 tai 10 mm mutterit auki, ja vedetään puista. Hansakalokeron kansi on erilainen, siinä otetaan kannen takakansi auki ja siitä se sitten lähteekin omalla painollaan (kaikki pikkuosat talteen ja takaisin oikeille paikoille!).

Eri asia tietysti on, että paljonko pitää purkaa kojelautaa, että muttereille pääsee. Itse kojelauta on alalaidoista (muistaakseni) ja lisäksi kolmella pultilla ylälaidasta (ikkunantiivisteen vierestä) kiinni.

Mutta siis, kyllä siinä hommaa on.

-Daaz

[Trae]

Huh huh,kuulostaa aika savotalta,mutta kyllähän sisustan ilme muuttuu kun puut on käsitelty.Onkohan kukaan hionu ja käsitelly niitä paikallaan? pikkutarkkaa puuhaa,mikähän mahtais olla lopputulos..

[karra]

Tässä topicissa on juttua yleensä puiden kunnostuksesta sekä lisäksi kuvia omasta autostani. http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=21326

Kas, tervetuloa foorumille

[Daaz]

Huh huh,kuulostaa aika savotalta,mutta kyllähän sisustan ilme muuttuu kun puut on käsitelty.Onkohan kukaan hionu ja käsitelly niitä paikallaan? pikkutarkkaa puuhaa,mikähän mahtais olla lopputulos..

No ei se niin iso homma ole, että kannattaisi puita alkaa paikallaan käsittelemään. Se ei taida onnistua ollenkaan.

-Daaz

[unski]

Sen verran tuohon puun käsittelyyn, että parhaan tuloksen saa kun lakan kiillottaa lopuksi. näin tehdään esim. pianoitten ja muiden puusoittimien pinnan kanssa. tällöin saa kaikki pölyhitúset yms. häviämään ja pinnasta tulee peilikiiltävä. mm. soitinpusepät tekevät moisen työn, kunhan osat ovat lakattu ja hiottu mataksi ja suoriksi. Oman w111 Coupen mittariston puuosista tuli melkoisen mukavat kiillotuksen jäkeen. En ole vaan vielä ihan tyytyväinen, joten puran kaiken pois ja otan uusiksi.

edit: siis osat olivat tietysti lakattu ja kiillotettu purettuina, jo ensimmäisellä keralla, mikäli se jäi epäselväksi.

[Aapo.T]

No ei missään nimessä saa paikallaan hioa/lakata Vedät niihin tarpeeksi paksun lakan ja sitten teet siihen pulituurikäsittelyn muutamaan kertaan niin siitä tulee kova pinta ja kiiltävä.

[Olli Lajunen]

Saattaisi tuo puiden purku 114:sta onnistua kojelauta paikoillaankin. Riippuu tietysti puiden kiinnityspaikoista. Mittariston, kaiuttimen ritilän ja hanskalokeron irroittamalla selvinnee enemmän. Itse en ole puiden irroitusta koskaan kokeillut. Kyllä sen kojelaudankin saa irti, mutta ensimmäinen kerta on pahin...