w 108 ero w 109 ?

[Markus]

Mikä ero mallilla? Onko koneesta riippuvainen, kuten w114/115?
On se vaan niin nätti että.
http://www.blocket.se/vi/6989896.htm?ca=1_5_s

[Saul]

W109:ssä ilmajousitus?

Ja kyllä oli niin nätti peli, että ihan pahaa tekee kun ei tuollaista itsellä ole.

[Markus]

Eli onko se w109 kasilla ja w108 kutosella, vai SEL vai mikä sen ny määrää?

[jupehalm]

Eli SEL on W109 ja lyhyempi malli on W108.
Esim. 300SEL kutosen koneella M189.988 W109.015 ja toinen uudemmalla kutosen koneella 300SEL M130.981 W109.016 ja sitten herkku kasi 300SEL 6.3 M100.981 W109.018

Ja 300 SEL 6.3 on vakiona ilmajousitus automaattisella tasosäädöllä, kyllä sitä varmaan on saanut muihinkin mallehin lisävarusteena

[Matti R]

W109 on aina ilmajousilla ja SEL-korilla.
W108 on aina rautajousilla, kori voi olla "pätkä" tai SEL
Molempiin on sekä 6- että 8 koneita.

[jupehalm]

Mikäs malli on W108 joka on SEL???

Ei ainakaan mun "mersu raamatusta" löytyny w108 korista SEL mallia

"mersu raamattu" = Tabellenbuch Personenwagen, Ausgabe 1969
Kundendienst Service

Daimler-Benz Aktiengesellschaft

[AriK123]

Mikäs malli on W108 joka on SEL???

Ei ainakaan mun "mersu raamatusta" löytyny w108 korista SEL mallia

W108 pitkällä korilla: 280 SEL, 280 SEL 3.5 ja 280 SEL 4.5. Kaikki 300 SEL -mallit koneesta riippumatta ovat W109-korisia. Menikö oikein?

[jupehalm]

Juu. Taitaa olla noin.
Mun kirjanen loppuu vuoteen 1969, kun taas 280 SEL 4,5 taitaa olla vuosimallia siinä 71-72.

[JTJ]

Tässä on tämä mallien W108/W109 erot.
Tärkein eroavaisuus on aluistan ilmajousitus W109:ssä. 6.3 malli onkin sitten
jo teknisesti lähempänä MB 600 mallia eli M-100.
Toi W108 300SE on kyllä jonkin asteinen kummajainen. Onko sitten siinä tavalliset kierrejouset, en tiedä.



The W108 Models where:
250S - (1965-1969)
250SE - (1965-1968)
300SE - (1965-1967)
280S - (1967-1972)
280SE - (1967-1972)
280SEL - (1968-1971)
280SE 3.5 - (1970-1972)
280SEL 3.5 - (1970-1972)
280SE 4.5 - (1971-1972)
280SEL 4.5 - (1971-1972)

The W109 Models:
300SEL - (1965-1970)
300SEL 6.3 - (1967-1972)
300SEL 3.5 - (1969-1972)
300SEL 4.5 - (1971-1972)

[Matti R]

Tässä on tämä mallien W108/W109 erot.
Tärkein eroavaisuus on aluistan ilmajousitus W109:ssä. 6.3 malli onkin sitten
jo teknisesti lähempänä MB 600 mallia eli M-100.

No ei kai nyt sentään. 6.3 on sama tekniikka kuin esim 300SEL 4.5, mutta kone on M100, eli sama kuin 600:ssa (korimalli W100).
600 on sitten muun tekniikan osalta ihan oma lukunsa.

[JTJ]

No joo, pistin hiukan ylimalkaisesti ton. Eli 6.3 300sel omaa saman moottorin ja
vaihteiston 600:n kanssa. Tätä tarkoitin tekniikalla.
Maailmalla M-100 perheeseen luetaan vain 6.3 300sel, 6.9 450sel ja tietysti 600.

[eseestie]

Tässä on tämä mallien W108/W109 erot.
Tärkein eroavaisuus on aluistan ilmajousitus W109:ssä. 6.3 malli onkin sitten
jo teknisesti lähempänä MB 600 mallia eli M-100.
Toi W108 300SE on kyllä jonkin asteinen kummajainen. Onko sitten siinä tavalliset kierrejouset, en tiedä.



The W108 Models where:
250S - (1965-1969)
250SE - (1965-1968)
300SE - (1965-1967)
280S - (1967-1972)
280SE - (1967-1972)
280SEL - (1968-1971)
280SE 3.5 - (1970-1972)
280SEL 3.5 - (1970-1972)
280SE 4.5 - (1971-1972)
280SEL 4.5 - (1971-1972)

The W109 Models:
300SEL - (1965-1970)
300SEL 6.3 - (1967-1972)
300SEL 3.5 - (1969-1972)
300SEL 4.5 - (1971-1972)

Pikku kysymys tältä pohjalta... Eli siis jos mulla on säilössä auto missä lukee perässä 300SEL ja sen kone onkin vaan 2.8, mutta ilmajousilla niin kumpi kori on kyseessä? Ja kyseessä on kuulemma jonkun Rettingin (tupakkayhtiö... kai) entinen edustusauto, jos joku tietää mikä auto on kyseessä..

[Tuc]

Pikku kysymys tältä pohjalta... Eli siis jos mulla on säilössä auto missä lukee perässä 300SEL ja sen kone onkin vaan 2.8, mutta ilmajousilla niin kumpi kori on kyseessä?

No jopas on outo, oliskohan tää sitten W108½

[Matti R]

Tässä on tämä mallien W108/W109 erot.
Tärkein eroavaisuus on aluistan ilmajousitus W109:ssä.

The W108 Models where:
250S - (1965-1969)
250SE - (1965-1968)
300SE - (1965-1967)
280S - (1967-1972)
280SE - (1967-1972)
280SEL - (1968-1971)
280SE 3.5 - (1970-1972)
280SEL 3.5 - (1970-1972)
280SE 4.5 - (1971-1972)
280SEL 4.5 - (1971-1972)

The W109 Models:
300SEL - (1965-1970)
300SEL 6.3 - (1967-1972)
300SEL 3.5 - (1969-1972)
300SEL 4.5 - (1971-1972)

Pikku kysymys tältä pohjalta... Eli siis jos mulla on säilössä auto missä lukee perässä 300SEL ja sen kone onkin vaan 2.8, mutta ilmajousilla niin kumpi kori on kyseessä? Ja kyseessä on kuulemma jonkun Rettingin (tupakkayhtiö... kai) entinen edustusauto, jos joku tietää mikä auto on kyseessä..

Koska on ilmajouset niin kyseessä w109. Ja kappas, siinähän on ekana listalla 300 SEL!

[jannekoo]

Pikku kysymys tältä pohjalta... Eli siis jos mulla on säilössä auto missä lukee perässä 300SEL ja sen kone onkin vaan 2.8, mutta ilmajousilla niin kumpi kori on kyseessä?

Kyllä se on w109. '65-'67 300SEL:n ainoa konevaihtoehto oli 3 litrainen M189 kone. '67 tuli uudempi 2.8 litrainen M130 kone, ja lisäksi 6.3 litrainen V8-vaihtoehto.

[eseestie]

Kiitoksia kaikille vastauksista. Täytyy laittaa kuvia kun saa otettua.

[eseestie]

Kyllä auto on mielestäni W109 koska auto on 300 SEL ja siinä on ilmajouset ja ilmastointi, mutta moottorin koko on 2.77 eli 2.8. Vuosimalliltaan auto on 1969. Rek. otteessa lukee näin: Merkki Mercedes Benz, malli 4dsedan 300 SEL-8 AUTOMATIC/ 2850. Valmistenumeron saa kun kysyy. Kuvia laitetaan kuhan saadaan siirrettyä koneelle.

[Timo L.]

Moi, minullekin selvisi vasta tässä keväällä, että moinen konstruktio on ollut olemassa. Eli kyllä Mersu on osannut mallimerkintähuiputuksen jo aiemmin kuin nykyään (esim. E 320 CDI = 3 ltr.) .

Varmasti harvinainen auto, jos on suomiauto ja ilmastoinnilla varustettu. Minkä värinen?

[Esa H.]

w108:a koskeva sivu, jotain teknisiä tietoja:
http://sherlock.holmes.net/w108.htm
Sori tuo pitkä linkki, mutta osuu siihen ainakin hiirellä

Edit. linkki muokattu. Timo L.
Edit2: Kiitos Timo!

[Roisto]

Sori tuo pitkä linkki, mutta osuu siihen ainakin hiirellä

Rimpsusta poimittu: http://sherlock.holmes.net/w108.htm

t.
Risto

[eseestie]

Moi, minullekin selvisi vasta tässä keväällä, että moinen konstruktio on ollut olemassa. Eli kyllä Mersu on osannut mallimerkintähuiputuksen jo aiemmin kuin nykyään (esim. E 320 CDI = 3 ltr.) .

Varmasti harvinainen auto, jos on suomiauto ja ilmastoinnilla varustettu. Minkä värinen?

Tietääkseni auto on ihan alkuperäinen suomiauto ja väriltään se on musta.

[AriK123]

Rimpsusta poimittu: http://sherlock.holmes.net/w108.htm

Ja W109:t http://sherlock.holmes.net/w109.htm

[karra]

Niemöllerin jostain kirjasta oli poimittu:

3 litraiset

W112 300 SE/ SEL (112.014 / 112.015) valmistettiin välillä 4/ 61 - 7/ 65
W112 300 SE Cp/ Cb (112.021/ 112.023) 2/ 62 - 12/ 67
W108 300 SE b (108.015) 8/65 - 12/ 67
W109 300 SEL (109.015, M189 motilla) 3/ 66 - 12/ 67
W109 300 SEL (109.016, M130 motilla) 2/ 68 - 1/ 70

2,8 ja 3,5 litraiset (Coupeen ja avoon tullut ensin)

W111 280 SE Cp/ Cb (111.024 / 111.025) 11/67 - 5/ 71
W111 280 SE 3,5 Cp/ Cb (111.026 / 111.027) 11/69 - 7/ 71
W108 280 S (108.016) 1/68 - 9/ 72
W108 280 SE (108.018) 1/68 - 9/ 72
W108 280 SE 3,5 (108.057) 3/71 - 9/ 72
W108 280 SE 4,5 (108.067) 5/71 - 11/ 72
W108 280 SEL (108.019) 1/68 - 4/ 71
W108 280 SEL 3,5 (108.058) 3/71 - 8/ 71
W108 280 SEL 4,5 (108.068) 5/71 - 11/ 72

6,3 litranen olisi tullut jo joulukuussa '67
W109 300 SEL 6,3 (109.018) 12/ 67 - 9/ 72

Sekä täältä löytyy taulukoita:

http://www.ajovalo.net/MB-sarjat1.htm

Kiinnostavaa on vaan tuo 108 kori oli saatavana myös 3-litraisella M189 koneella. Ajovalo.net kertoo että 1967-70 ollut amerikan vientimallina.

[karra]

Kiinnostavaa on vaan tuo 108 kori oli saatavana myös 3-litraisella M189 koneella. Ajovalo.net kertoo että 1967-70 ollut amerikan vientimallina.

Tällainen harvinaisuus on nyt ebayssa, eli W108 300 SE 1966:

http://cgi.ebay.co.uk/1966-Mercedes-W10 ... 3ef9be9e50

On vaan vääränkätisellä ohjauksella. Sarjanumero taitaa olla 62 eli alkupään autoja . Olisi varmaan palautettavissa orkkis kuntoonsa helposti.

[Petteri Kivimäki]

For rallying the following has been done;

Fully adjustable Rally Seats. [ The original seats are with the car. ] Willans Harnesses in additon to the standard seat belts, Cibie Oscars, Lucas 576 Reversing light, Battery Cut Off, Internal Relays and Fuses, Electrically Heated Windscreen Washers, Compass, Brantz 2, Digital Clock, Pen Holder, Avanti Map Light, Interior Light, Boot Light, Map Pocket, Front and Rear accessory take off, Aluminium sump guard, First Aid Kit, Fire Extinguisher, Warning Triangle, Rev Counter, 1/2 Roll cage with rearward supports, Instrument panel, Map light and clips, Potti Hook and socket.

Ei tarttis kun ruuvata turvakaari veks ja tallessa olevat orkkispenkit paikalleen, noi loput meni mukavina eksroina!

Mää tarttisin tommosen type 1. kuskinpuolen peilin omaani, jos jollakin on niin myyköön.

[karra]

Onko tämä kuva kolmelitraisesta M189 moottorista? Mielestäni ei.



Auton pitäisi olla 1967 W108 300SE .

Viimeinen sarake tällä saitilla: http://sterntwiete.mparschau.de/html/w108_r6e.html

[Petteri Kivimäki]

Eikös tuo ole tyylikkäästi muotoiltu M130, 2778 cc?

Ja tuo M189: