Webastomurhe: ei jaksa syttyä

Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
Vastaa Viestiin
Avatar
Tomi L.
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 157
Liittynyt: Ti 23.09.2003 19:28
Paikkakunta: Espoo

Webastomurhe: ei jaksa syttyä

Viesti Kirjoittaja Tomi L. »

W126 ja siinä kinni Webasto BBW 46. Ongelmana on se että Webasto ei jaksa syttyä. Kun starttaa weban alkaa laite hurista ja tekee sitä ehkä minuutin, jonka jälkeen hiljenee. Lähtee uudestaan tekemään samaa noin minuutin tauon jälkeen. Kun taas hyytyy, sammuu myös konsolin vihreä merkkivalo eli webasto antautuu eikä yritä uutta käynnistystä kahden epäonnistuneen yrityksen jälkeen.

Tulkitsen tuon hurinan ja pienen naksunan niin että flekti pyörii ja pa-pumppu yrittää pumpata gasoa weballe? Ettei ongelma olisi liian yksinkertainen, on weba kerran toiminut kun ajon aikana testasin sitä! :shock:

Venekokemuksesta (webasto at 3500) tiedän että laite on herkkä liian alhaiselle akun jännitteelle. Tuota en ole vielä päässyt mittaamaan. Akku on jokusen kuukauden vanha, 95Ah ja pitäisi olla täynnä. Auto lähtee sillä hyvin kylmänäkin.

Missäköhän voisi olla vika? :?:

Onko kukaan muu joutunut ottelemaan noiden (vanhempien) webastojen kanssa?
- Tomi L.
W126 420 SE -86
Avatar
Bercedes
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 62
Liittynyt: To 12.06.2003 15:25

Re: Webastomurhe: ei jaksa syttyä

Viesti Kirjoittaja Bercedes »

teejiil kirjoitti:W126 ja siinä kinni Webasto BBW 46. Ongelmana on se että Webasto ei jaksa syttyä. Kun starttaa weban alkaa laite hurista ja tekee sitä ehkä minuutin, jonka jälkeen hiljenee. Lähtee uudestaan tekemään samaa noin minuutin tauon jälkeen. Kun taas hyytyy, sammuu myös konsolin vihreä merkkivalo eli webasto antautuu eikä yritä uutta käynnistystä kahden epäonnistuneen yrityksen jälkeen.

Tulkitsen tuon hurinan ja pienen naksunan niin että flekti pyörii ja pa-pumppu yrittää pumpata gasoa weballe? Ettei ongelma olisi liian yksinkertainen, on weba kerran toiminut kun ajon aikana testasin sitä! :shock:

Venekokemuksesta (webasto at 3500) tiedän että laite on herkkä liian alhaiselle akun jännitteelle. Tuota en ole vielä päässyt mittaamaan. Akku on jokusen kuukauden vanha, 95Ah ja pitäisi olla täynnä. Auto lähtee sillä hyvin kylmänäkin.

Missäköhän voisi olla vika? :?:

Onko kukaan muu joutunut ottelemaan noiden (vanhempien) webastojen kanssa?
Noin vuosi sitten taistelin aika pitkään oman DBW 46 kanssa, vikaa löytyi ainakin sulakkeista ja vesilämpöanturista, muistaakseni. Löysin siihen huoltomanuskan, joka on mainio apu vikaa etsiessä. Laita YV:nä mailiosoitteesi, niin meilaan sen sulle.
Avatar
MiTk
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 98
Liittynyt: Pe 13.06.2003 11:38
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja MiTk »

http://www.webasto-thermo.com/

Tuolta noita Webaston huoltomanuaaleja löytää.

Saattais olla vaikka hehkutulppa pimeänä, kuullostaa vähän siltä. Mutta tuon manuaalin vianetsintä taulukon kanssa vika on aika helppo haarukoida kun näkee mitä sen missäkin vaiheessa pitäis tehdä.
Itselläni tuo diesel versio samasta lämmittimestä ja huoltomanuaali tullut jo vähän turhankin tutuksi parin viime talven aikana....
S204 200CDI - 14
W208 320 - 99
ex-S203 220CDI -05
ex-S202 C250TDT -97
ex- S124 E300TD -94
ex- W201 2.5d -87
Avatar
Tomi L.
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 157
Liittynyt: Ti 23.09.2003 19:28
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja Tomi L. »

Ok, kiitokset avusta. Tuo manuaali on tosiaan mainio ja viikonloppuna pitää etsiä vikaa.

Sen verran ehdin tehdä empiirisiä kokeita että webasto syttyy vain kun koneen lämmöt nousee n. yli 80 asteen. Jos auton sammuttaa ja jättää ulos parkkiin jäähtymään webasto päällä, sammuu webastokin kun lämmöt tippuu taas n. alle 80 asteen.
Joku lämpötila-anturi voisi olla viallinen?
- Tomi L.
W126 420 SE -86
Avatar
MiTk
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 98
Liittynyt: Pe 13.06.2003 11:38
Paikkakunta: Imatra

Viesti Kirjoittaja MiTk »

teejiil kirjoitti:Ok, kiitokset avusta. Tuo manuaali on tosiaan mainio ja viikonloppuna pitää etsiä vikaa.

Sen verran ehdin tehdä empiirisiä kokeita että webasto syttyy vain kun koneen lämmöt nousee n. yli 80 asteen. Jos auton sammuttaa ja jättää ulos parkkiin jäähtymään webasto päällä, sammuu webastokin kun lämmöt tippuu taas n. alle 80 asteen.
Joku lämpötila-anturi voisi olla viallinen?
Edelleen viittaa hyvin vahvasti hehkutulppaan, eli se webasto ei syty itseasiassa ollenkaakaan mutta näyttää olevan päällä kun lämpötila on niin korkealla ettei sen tarvitse lämmittää, pyörittää vaan vesipumppua. Veden jäähtyessä kun pitäisi alkaa oikeasti lämmittämään ei syty ja hylkää sitten koko homman. Myös webaston sulakkeista sattaa löytyä vikaa tässä tapauksessa, on itelläni meinaan ollu vastaavaa ongelmaa joskus... ensin oli hehku poikki ja toisella kertaa sulakepesä sulanu.
S204 200CDI - 14
W208 320 - 99
ex-S203 220CDI -05
ex-S202 C250TDT -97
ex- S124 E300TD -94
ex- W201 2.5d -87
Avatar
adenauer300
Asiantuntija
Asiantuntija
Viestit: 1866
Liittynyt: Ma 14.04.2003 13:05
Paikkakunta: Espoo

Viesti Kirjoittaja adenauer300 »

Hehkutulpan tarkistaminen on helppoa. Laite päälle ja kokeilee lämpiikö hehkutulpan juuri ( tuntee selvästi sormilla ) .
Toinen mahdollinen vika jo Webasto ei syty voi olla loppuun kulunut höyrystin levy, joka sijaitsee masinan etuosassa, sen kannen alla, johon polttoaine letku kiinnittyy.
Mersut: 1952 W186 / 1957 W180 / 1968 W108 / 1981 W123 / 1989 C126 / 2001 W210
+ prätkiä ja mopoja läjä

Kuvia romuista:

http://s253.photobucket.com/user/adenauer300/library/?page=0
Vastaa Viestiin