W115 -73 sisäpeilin irroitus ?

[tapioh]

Tuulilasi menee vaihtoon ...hankittu jo jopa kaksivärinen
Ihmettelen miten sisäpeilin jalka lähtee irti ???
Toine seikka, joka askarruttaa mieltä on se tiivistekumin lista .
Missä järjestyksessä kokonpano ?

VInkkejä , kiitos etukäteen

-tapioh-

[j.s.lehti.]

Peili lähtee kun ottaa varresta kiinni ja rytkäisy ulospän muutenet saa sitä irti ja takaisin toinen reuna sinne reikään ja meisselillä painaa sivussa olevaa kuula sisällepäin Sitten älä missään tapauksessa ota sitä listaa irti se tulee lasin mukana ja ole varovainen sen kuminja listan kanssa ja vaihda se kokonaan toiseen lasiin ettei lista väänny oikein pahasti sillä siitä tulee helposti sellainen juosten kustu Jos tarvitset lisää tieto niin ota yhteyttä ole muutama sata näitä vaihtanut 50 vuoden aikana.

[yttewi]

Ja jos on tarkoitus vaihtaa se tiiviste uuteen niinkun monesti tämänikäisissä autoissa on tarpeen kannattaa se lista irroittaa vanhasta kumista vaikkapa mattopuukolla leikkaamalla,sen listan jos onnistuu vääntelemään ei siitä enää siistiä saa kuin uusimalla Ja se lista pitää asentaa siihen kumiin ennen lasin asennusta paikoilleen, asennus vaihessa reilusti kittiä väliin ainakin korin ja kuminväliin (esim.Sika lastomer) tai joku muu ko paikkaan tarkoitettu massa,ei silikonia eikä vaseliinia tai muitakaan saniteettitiloihin tai makuuhuoneisiin tarkoitettuja tuotteita näin vältyt ikäviltä yllätyksiltä jos joudut ulkoiluttamaan vanhusta vesisateessa

[tapioh]

kiitoksia
nopeasta vastauksesta
Huomain ,että varaosa-autossa on parempi lista.
Miten sen ja siis ikkunankin saa ehjänä pois?
Kuljettaminen säilytyspaikasta melko mahdoton, pitäis saada sielä pois.

Yttewi ! OLen huomenna Rissalassa , ei sulla ole tietoa paremmsta listasta?

-tapioh- 050-9177108 Suonenjoki

[yttewi]

Eipä tähänhätään ole listoja tiedossa Se lasi ja lista irtoaa kun sisäpuolelta alkaa meisselillä tms työntämään sitä kumin reunaa pellinkantin ulkopuolelle
ja sentti sentiltä etenee alanurkkiin asti ,josko oikein muistan niin alareunan koristelista pitää myös irroittaa,aikaa vaan ja malttia niin kyllä se sieltä ehjänä lähtee Toki jos vanha kumi on jo pykinyt piloille ja listan sekä lasin pelastaminen on mielessä niin taas mattopuukko käteen ja sisäpuolen huullos kumista pois ja varovasti tyrkkää lasin ja kumin ulkoreunan pois listoineen paikaltaan,jopas se taas tuli epäselvästi

[j.s.lehti.]

Kyllä se aivan tällätavalla tehrää niinkuin erellinen neuvoi Mutta sitä alalistaa ei tarvitse ottaa pois jollei halua kyllä se sieltä pois tulee on hiukan hankalampi pistää paikalleen minä kyllä neuvoisin rasvamaan sen kehyksen em renkasrasvalla on paljon helpompi painaa sitä paikalleen ja jos menee toiseen syrjään narua vetäessä niin saa siirtymään Että tällätavalla.

[yttewi]

Saattaapi hyvinkin olla noin tuon alalistan kanssa,alkaa senverran harvakseltaan
joutua/päästä noita vaihtamaan ja kun pääkin alkaa pehmetä Mutta noihin nuorempiin kiikkuihin joissa on tiivistelasi tulee aika monta viikossa vaihdettua enkä koskaan ole mitään rasvoja tarvinnu,kyllä ne sinne kuivana menee kun mallaa ennen asennusta keskelle ja apumies myös pitää lasin paikoillaan,kun kumminkin puhutaan vanhasta autosta jossa rupeaa olemaan ikkunankehyksessä rosoa ja rupea ja varsinkin vanhalla tiivisteellä kun laittaa sinne pitäis saada se tiivistemassa väliin ja ne ei oikein tykkää tarttua rasvoihin asennusta varmasti helpottaa paljon,ja mieluusti itekkin sipasis väliin jotain glidiä .Noita kun leipäni eteen laittelen olen huomannut (kantapään kautta)että on huomattavasti helpompi laittaa se tiivistysmassa sinne asennusvaiheessa kuin yrittää tikitä vuotavaa jo paikallaan olevaa lasia, se on kovin epäkiitollista puuhaa se