srs merkkivalo palaa, kävin testissä ja vika ilmoitus oli että ohjainyksikkö viallinen.
vaihdoin ohjainyksikön ja valo palaa edelleen ,pitää käydä nollamassa muisti.
noollaaminen ei onnistunut. tuntematon vika.
mistähän tätä tuntematonta vikaa kannattas alkaa etsiä?
tai hyvä keino saada merkkivalo palamaan oikealla tavalla?
airbagin merkkivalo
airbagin merkkivalo
ei riemulla rajaa kun dieselillä ajaa
MB 220d -97
MB 220d -97
Kävin juuri Porin Vehossa sammuttamassa tuon srs valon.
Alunperin se paloi sen tähden ,että tuo lämmityslaitteen puhaltimen sulakepohjan alapää oli sulanut tai hapettunut lähes olemattomiin ja siis tuo vaikutti siihen ,mutta uudelleen se alkoi palaa omasta töppäyksestäni kun jouduin irrottaan tuo apukuskin puoleisen airbacin ja menin hölmöyksissäni vääntään virrat avaimesta päälle.
Poistaminen sujui kyllä muuten hyvin ,mutta hetken joutu huoltomies haeskeleen kirjasta vikakoodille 5 ohjetta ja löytyhän sekin. Olin nääs joskus kuskin penkkiä irrottaessani jättäny kiinnittämättä sen johdon ,mikä menee turvavyön laukaisijalle ja sen kun kytki kiinni ,niin johan vikakoodikin korjaantui ja valo saatiin sammumaan..
Aikaa siinä kului tietty vähä normaalia enemmän ,eli 0,7 h. ja kun verollinen tuntivelotus näytti olevan a.o. liikkeessä 84 eur. teki tuo valon poisto yht.,eli tuon
oman möhläyksen hinnaksi tuli kokonaista 61,15 ja n. 100 km edestakainen ajo,kun muka täällä asuinpaikkakunnan liikkeessä ei ollut mukamas testerissä sellaista sopivaa päätä joka olisi sopinut tuon -95:n suorakaiteen muotoiseen mokkulaan. Kuitenkin Porissa ei tarvinnut kuin tietää tuo srs valon pistokkeen reikä ,joka oli nr.6 ja siihen tapsi kiinni niin homma hoitui.
Ihmettelen vähä tätä käpykylän liikkeen toimintaa ,vaikka ko. liikkeessä tehdään kyllä MB : huoltoja . Tietääkseni omistajataho on molemmissa sama.
Alunperin se paloi sen tähden ,että tuo lämmityslaitteen puhaltimen sulakepohjan alapää oli sulanut tai hapettunut lähes olemattomiin ja siis tuo vaikutti siihen ,mutta uudelleen se alkoi palaa omasta töppäyksestäni kun jouduin irrottaan tuo apukuskin puoleisen airbacin ja menin hölmöyksissäni vääntään virrat avaimesta päälle.
Poistaminen sujui kyllä muuten hyvin ,mutta hetken joutu huoltomies haeskeleen kirjasta vikakoodille 5 ohjetta ja löytyhän sekin. Olin nääs joskus kuskin penkkiä irrottaessani jättäny kiinnittämättä sen johdon ,mikä menee turvavyön laukaisijalle ja sen kun kytki kiinni ,niin johan vikakoodikin korjaantui ja valo saatiin sammumaan..
Aikaa siinä kului tietty vähä normaalia enemmän ,eli 0,7 h. ja kun verollinen tuntivelotus näytti olevan a.o. liikkeessä 84 eur. teki tuo valon poisto yht.,eli tuon
oman möhläyksen hinnaksi tuli kokonaista 61,15 ja n. 100 km edestakainen ajo,kun muka täällä asuinpaikkakunnan liikkeessä ei ollut mukamas testerissä sellaista sopivaa päätä joka olisi sopinut tuon -95:n suorakaiteen muotoiseen mokkulaan. Kuitenkin Porissa ei tarvinnut kuin tietää tuo srs valon pistokkeen reikä ,joka oli nr.6 ja siihen tapsi kiinni niin homma hoitui.
Ihmettelen vähä tätä käpykylän liikkeen toimintaa ,vaikka ko. liikkeessä tehdään kyllä MB : huoltoja . Tietääkseni omistajataho on molemmissa sama.
jep. käytin sitten toisessa paikallisessa "ammattiautosähköasentajan" luona.
tuntematon vika edelleen, "ammattimies" keksi että apumiehen puoleinen istuintunnistin viallinen. joten vaihdatin sit sen kun asiantuntija niin sanoi.
no, eipä tietenkään vika siellä ollut. valo paloi edelleen.
ei muuta kun veholle, piuhat kiinni ja vika ilmoitus: vieressä istujan tunnistin.
Mutta, koska olin vaihtanut uuden ohjainyksikön joka oli hieman nuoremman mersun, se ei ollutkaan yhteensopiva vanhemman mersun kanssa.
joten vehon asentaja ohjelmoi boxin uudelleen ja valo sammui.
teki 40€
vieressä istujan tunnistin ja työt päälle eli reilut 200€ tuli tämä halpa korjaamo keikka tekemään ylimääräistä.
kannattaa se joskus käydä vehollakin , kyllä joskus tulee edullisemmaksi
ois sitten ylimääräinen vieressä istujantunnistin matto. jos joltakin on oikeesti matto mennyt, penkin sisältä.
tuntematon vika edelleen, "ammattimies" keksi että apumiehen puoleinen istuintunnistin viallinen. joten vaihdatin sit sen kun asiantuntija niin sanoi.
no, eipä tietenkään vika siellä ollut. valo paloi edelleen.
ei muuta kun veholle, piuhat kiinni ja vika ilmoitus: vieressä istujan tunnistin.
Mutta, koska olin vaihtanut uuden ohjainyksikön joka oli hieman nuoremman mersun, se ei ollutkaan yhteensopiva vanhemman mersun kanssa.
joten vehon asentaja ohjelmoi boxin uudelleen ja valo sammui.
teki 40€
vieressä istujan tunnistin ja työt päälle eli reilut 200€ tuli tämä halpa korjaamo keikka tekemään ylimääräistä.
kannattaa se joskus käydä vehollakin , kyllä joskus tulee edullisemmaksi
ois sitten ylimääräinen vieressä istujantunnistin matto. jos joltakin on oikeesti matto mennyt, penkin sisältä.
ei riemulla rajaa kun dieselillä ajaa
MB 220d -97
MB 220d -97