Dieseli miehet nyt tarvitaan teidän neuvoa w124 250 TD:ssä

[Kryptonite]

Terve.

Olen nyt hieromassa kauppaa farmarista w124 250TD. Mitkä ovat kyseisen
auton huolen aiheet? Itse en ole ostamassa autoa kuin vaan ensitalveksi,
kun en raski coupella sahata tuota työmatkaväliä. Laskin tulevan talven kilometreiksi 25tkm, niin dieseli on hyvä vaihtoehto. Tekniikkapuolen
tietoa olen vailla. Ei ole kauhesti dieseleistä tietämystä. Aina ollu bensa
auton miehiä.

[Kryptonite]

aa. Dieselimiehet on ropaamassa mersujaan näköjään para-aikaa..

Ei kai siinä sit kummempia o. Jos kone käy eikä kuulu selvä metallinen nakutus käyntiäänen läpi, niin hyvä on.. Ja perä ei ulvo että tärykalvot puhkee..

[Peksi]

Mielestäni dieselmersua ostaessa on syytä tekniikan osalta tarkastella pääpiirteittäin samoja asioita kuin bensavehkeessäkin: Kuulostella naputtaako venttiilit, vaeltaako tyhjäkäynti, katsoa onko öljyvuotoja taikka kansivian oireita jne..

Koeajossa pitäisi selvitä kardaanin ja perän sekä alustan viat kuulostelemalla ja perstuntumalla ( Jyriseekö kardaani, vollaako/lonksuuko perä, kulkeeko auto suoraan jne.).

Useampaa yksilöä kokeilemalla saa tuntumaa ja oppii huomaamaan mikä auto on kunnossa ja mikä ei. Molempia ääripäitä kokeilleena voin kertoa että huonoimmillaan W124 on todellakin kaamea ajettava , kunnossa ollessaan taas parempaa ajonautintoa saa hakea..

[dieselhörhö]

Samanlainen perustekniikkahan tuossa on kuin vastaavissa bensamalleissa joten siitä ei tarvi varmaan keskustella. Konehuoneesta tarkastan itse ostopuuhissa ollessani ensimmäisenä moottoriöljyt ja nesteet, kertoo yllättävän paljon myyjästä jos nestettä ei juuri näy ja tikku ei ole edes alarajassa. Kansivian oireet kannattaa tarkastaa. Kaiken kaikkiaan W124 dieselmersu on oikein huollettuna ja hyvin pidettynä järkyttäviä kilometrimääriä kestävä kulkine