Eber vai webasto?

[Teupi]

Kumpi on parempi? kun otaa kestävyyden ja muut seikat huomioon ja mistä mahtaa niitä saada edullisemalla hinnalla?

[Kryptonite]

Eikö se ole sama asia. Eberi on mielestäni polttoaine käyttöinen lisälämmitin Eli webasto. Kaksi eri mallia Bensa tai Diesel

[Mika.T]

Eberspächer ja Wepasto ovat kaksi eri lämmitin valmistajaa... Näin ollen eri asia.

[Pegasus]

5kw lämmitin makso ainakin täkäläisessä liikkeessä reilun tonnin.. asennettuna oli muistaakseni 1600e. Ainahan noit kannattee katella netistä, jos ilman välikäsi jostain löytäis.. ja riippuuhan se aina auton koosta kuin ison polttoainelämppärin tahtoo... itellä v8 ja siihen n 5kw on sopiva..

[jamppa]

Taitaa olla niin ,että jos on kyseeessä henkilöauto ,niin Webasto ja paku eberi
Ebereitä kanattaa kysellä Zakotto OY hämeenlinna
ps.tais ollla 4,3kw eberi hiaceen 850 sis asennus sarjan

Jamppa

[epk]

oikeastaan aika sama kumman otat, itellä ollut molempia.

Eberi nyt viimeksi, voin suositella. Riippuu myös mihin autoon asennat....

[Jyppe]

Jonkin verran tulee noiden kanssa oltua tekemisissä, joten uskaltaisin sanoa, että eberi ehdottomasti. Kun kuitenkin niitä tarvitsee jossain vaiheessa huoltaa/korjata on webaston osat kalliita, eberi hinnoitellut vähän inhimillisemmin osansa.

[epk]

Jonkin verran tulee noiden kanssa oltua tekemisissä, joten uskaltaisin sanoa, että eberi ehdottomasti. Kun kuitenkin niitä tarvitsee jossain vaiheessa huoltaa/korjata on webaston osat kalliita, eberi hinnoitellut vähän inhimillisemmin osansa.

juu, olikos se jotenkin niin että eberiin saa yksittäisiä osia enempi vaihdettua, kuin taas webastoon pitää vaihtaa isoja kokonaisuuksia=kalliimpi huoltaa ??

[rei7pir8]

Jonkin verran tulee noiden kanssa oltua tekemisissä, joten uskaltaisin sanoa, että eberi ehdottomasti. Kun kuitenkin niitä tarvitsee jossain vaiheessa huoltaa/korjata on webaston osat kalliita, eberi hinnoitellut vähän inhimillisemmin osansa.

juu, olikos se jotenkin niin että eberiin saa yksittäisiä osia enempi vaihdettua, kuin taas webastoon pitää vaihtaa isoja kokonaisuuksia=kalliimpi huoltaa ??

Juuri näin!
nimim. tällä hetkellä 6 Webastoa ja 4 Eeberiä omissa autoissa/koneissa.

[spede10]

Eberistä ei kokemusta, mutta Webastosta sitäkin enemmän. Käytetään mm. joissakin dieselvetureissa moottorin ylöslämmitykseen ja sisätilalämmittimenä.
Käytetty vuosikymmeniä, eli ainakin luulisi olevan lastentautivapaa.

[jee]

Ainakin 1966 mallin VW sonderbussissa oli tollanen Bensa Eberi. Jotta kyllä niitäkin valmistettu on .

[ribaabbariba]

Webaston normaali käyttöikä lienee kahden vuoden kieppeillä, sen jälkeen voi heittää vesilintua, korjaaminen maksaa enemmän kuin uusi. Eberistä en osaa sanoa mitään.

[epk]

Webaston normaali käyttöikä lienee kahden vuoden kieppeillä, sen jälkeen voi heittää vesilintua, korjaaminen maksaa enemmän kuin uusi. Eberistä en osaa sanoa mitään.

ei pidä paikkaansa.

[takope]

Webaston normaali käyttöikä lienee kahden vuoden kieppeillä, sen jälkeen voi heittää vesilintua, korjaaminen maksaa enemmän kuin uusi. Eberistä en osaa sanoa mitään.

ei pidä paikkaansa.

Ei todellakaan. Vähintään puolet saa Webaston käyttöikään lisätä. Ehdottomasti kannattaa korjata. Käsistään kätevä pystyy osat pystyy vaihtamaan.
Eberistä puhuttaessa oikea merkki laitteelle on Hydronic.
Ovat ne vaan käteviä laitteita taas kuuman kesän jälkeen.

[spede10]

Webaston normaali käyttöikä lienee kahden vuoden kieppeillä, sen jälkeen voi heittää vesilintua, korjaaminen maksaa enemmän kuin uusi. Eberistä en osaa sanoa mitään.

Ohoh!
Kyllä ne veturikäytössä kestivät vuosia. Kokemusta on.
Oli todella varma peli ja lähti käyntiin kuin palmupuun alta, olipa pakkasta kuinka paljon tahansa.

[JP74]

En tiedä kummanmerkkisiä noissa Volvon ja Scanian raskaissa vehkeissä on, mutta aika usein vaativat huoltoa toimiakseen. Käyttökin toki ratkaisee.

[jiipee68]

Mulla on e300D vaunussa kiinni ARDIC merkkinen nafta vesi lämmitin.Tämä on 4.s auto jossa se on kiinni.Ko lämmittimen voi muuttaa bensa tai nafta käyttöiseksi.6 vuoden aikana hajonnut yksi polttoaine pumppu ja ohjain lukkiutunut kerran ko vian takia.Teho muistaakseni 4.7kW ja max kulutus 0,6l/h.Kaksi teho aluetta.Laitteen runko rosteria.Kaikki osat voi ostaa erikseen.Tämmöinen on vakiona esim V70 Volvossa.(ongelmia ollut taksikäytössä kun lämppäri saa käyntikäskyn auton laturilta ja ulkoilma anturilta)--karstottuu lyhyistä käynneistä.
Ardicia ja Eberiä tuo maahan Wihuri oy Vantaalla.

[vito500tkm]

Vitoon menossa myös artic 912-D, oli 124:ssa viimetalven ja hyvin toimi.
Volvolla ollut suuria ongelmia lämmittimen kanssa. Pysäköintilämmittimenä toimii loistavasti, jos automaatti kytkennän jättää pois.

Mersuun joutuu rakentamaan OBD-pistokkeen jotta mahdolliset vikakoodit saa nollattua. Vekotin menee vikatilaan kun tulee liian monta käynnistys yritystä (olikohan kolme) ja niitä kun ei saa nollattua muuta kun vst:llä tai articin testerillä. Kehitteillä laite jolla vikakoodit saa nollattua tienpäällä jos menee vikatilaan.

W124:ssa oli ongelma kun artic oli päällä ja lähti ajamaan sammuttamatta lämmitintä. Sisäkennon venttiilit sulkeutu hetken ajon jälkeen kun sisälämpötila oli yli säädetyn. Vesi ei enää kiertänyt ja lämmitin meni vika tilaan. Tuota ongelmaa ei ollut jos articin muisti sammuttaa, kun lähti ajamaan.

Articia ei taida kaupasta saada. Jostain volvosta jos on jollain jäänyt . . .


Asiasta webastoon. Onko kukaan käyttänyt webaston thermo top E-B:tä eli bensa webastoa dieselillä? Toimiiko dieselillä jos pa-pumpun säätää sopivaksi?

[xr]

Jonkin verran tulee noiden kanssa oltua tekemisissä, joten uskaltaisin sanoa, että eberi ehdottomasti. Kun kuitenkin niitä tarvitsee jossain vaiheessa huoltaa/korjata on webaston osat kalliita, eberi hinnoitellut vähän inhimillisemmin osansa.

juu, olikos se jotenkin niin että eberiin saa yksittäisiä osia enempi vaihdettua, kuin taas webastoon pitää vaihtaa isoja kokonaisuuksia=kalliimpi huoltaa ??

Juuri näin!
nimim. tällä hetkellä 6 Webastoa ja 4 Eeberiä omissa autoissa/koneissa.

muistelisin että webastoon saa vaihdettua tiputtajan [vai mikäsen nimitys nyt on] kuntaas eperiin joutuu ostaa koko pesän

kyllä kun rekka kuski kaksi talvea viitenä yönä molemmilla höyryyttää niin kyllä ovat sen jälkeen aika hiljaisia
kolmos sarjan scanioissa oli isoja webastoja 10-11kw toiminta oli samanlainen kuin öljy polttimessa kipinä sytytys ja kunnon pumppu ei nikään annos pumppu ne toimii hyvin myös kylmällä

ota se kumman saat halvemmalla

[kt6108]

Kokemukset firman käytössä olevista laitteista on sellaiset, että Eberin puolelle kääntyy. Tosi kovassa pakkasessa Eberit on tähän asti käynnistyneet aina. Webastot 95% todennäköisyydellä.

Itse olen asennuttamassa W203:n Eberin 4,3kW hydronicia, easy start R+ -kaukosäädöllä (huom! kaukosäädössä viikkokello, Webastossa ei). 4,3kW rittää asiantuntijoiden mukaan hyvin. Vertaa, normaali lohko noin 0,5kW + sisätilanlämmitin 1,5kW yhteensä 2kW. Kaukosäätö toimii 600-1000m päästä autosta.

Hintaa paketille tulee 1900-2000€

Webasto on aiemmin ollut hieman edullisempi, mutta 1.7 päivitettyjen hintojen mukaan hinnat on lähes yksi yhteen.

[kt6108]

Ja vielä asennuksesta /hinnoista. Wihurin sivuilta näkee eberin myyjät + myyjäasentajat. Itse päädyin myyjä asentajaan, jolloin saan paketille asennettuna+ toimivana paketina sovitulla hinnalla. Ja koko paketille takuun (2 vuotta). Jos ostaa eri liikkeestä missä asennuttaa ja paketista puuttuu jotain (esim. väyläohjain tai vast.) tulee yllätyskuluja.

[morris]

Kumpi, Eberi vai Webasto vai joku muu on näissä (vm.-99) W168-malleissa?
Hörisi jo tänäaamuna...jossain siellä rungon uumenissa.
Tarttis vaan hankkia kello että sais lämmitettyä myös ennen lähtöä.