mitäs kannattaapi huomioida, entä mikä mahtaisi olla paras hankinta varaosa-autoksi jos lähtökohta on.
190 2.3 16v sportline korissa 300 12v turpod.
suosista tuommoinen 24v:n, vaiko pitäytyä 12v:ssa??
tai jos pata kosahtaa tästä 190:sta, niin siirtää sen loput tekniikat esim. 124:een??
päästöjutut varmaan huomioitava, eli onkos se nyt vm.87 ja vanhemmat korit jos 190:n emmeitä meinaisi siirrellä johki muuhun koriin.
???
varosamesen haku saksasta/300dt??
-
taistovainaa
- Vakiokalustoa

- Viestit: 317
- Liittynyt: To 07.09.2006 18:04
- Paikkakunta: tuulos

