Auton lämmönsäädin taisi hajota. Lähdin ajelemaan ja ihmettelin, kun lämmönsäädin oli tavallista jäykempi. Ajelin menemään ja koetin kääntää lämpöä pienemmälle, mutta säädin liikkui tosi nihkeästi. Väännin hieman kovemmalla voimalla, niin kuului POKS ja säädin kyllä meni alas, mutta nyt se enää mene kuumimpaan asentoon, vain pelkästään puoleenväliin.
Onneksi puhaltaa kuumaa ilmaa, niin ei jäädy autoon, mutta lämpöjä ei voi mitenkään säätää. Jotain ilmeisesti hajosi/lähti pois paikaltaan, mutta osaako kukaan kertoa, mitähän siellä säätimessä tapahtui...
A140 lämmönsäädin hajosi?
Itseltäni on hajonnu (A-mersusta) toi kolme kertaa viimesen parin vuoden sisällä. Ensin oli kans vaan vaijeri irronnut ja nuppi halki jne, ja maksoi sen uuden nupin verran, pari euroa + 20 euroa asennustöistä. Näin siis kaksi kertaa. Kolmannen kerran kun hajosi, niin menikin sitten 120 euroa, kun korjattiin kerralla kuntoon vaijerin toisesta päästä. Lienee jotenkin paskoja nuo nupit/vaijerit.
Ihan vaan vinkkinä kaikille: Älkää vääntäkö sitä, jos se tuntuu jäykältä ja laittaa hanttiin. Olen pistänyt merkille, että kun lämppärijärjestelmässä on kosteutta esim. pesun jäljiltä ja tulee pakkasta, niin silloin tuo lämpösäädin on vähän jäykistellyt. Kyllä se sitten siitä vetristyy kun kosteudet katoaa.
Ihan vaan vinkkinä kaikille: Älkää vääntäkö sitä, jos se tuntuu jäykältä ja laittaa hanttiin. Olen pistänyt merkille, että kun lämppärijärjestelmässä on kosteutta esim. pesun jäljiltä ja tulee pakkasta, niin silloin tuo lämpösäädin on vähän jäykistellyt. Kyllä se sitten siitä vetristyy kun kosteudet katoaa.