C-mallin tuulilasinpyyhkijät

[samip]

Juu, eli viime sunnuntaina tuo pyyhkijä sanoi sitten työsopimuksen lopullisesti irti ja jämähti keskelle ruutua... viikkoja se olikin jo takkuillut enempi ja vähempi.
No, syyksi paljastui niinkin pikku juttu kuin moottorin akselin pään mutterin löystyminen, eli akselin poorit rivesivät vivustosta. Tämä kuulemma erittäin yleinen vika C-malleissa... eli kaikille rasvareille vain tiedoksi että pyyhkijöiden takkuaminen ei välttämättä johdu mekanismin voitelun puutteesta, saati sitten tuon koneiston kuluneisuudesta, se on nimittäin vankempaa tekoa kuin esim. W124-malleissa.

Ja vielä viikon vinkkinä sanottakoon se että kannattaa pitää huolta että tuo pyyhkijä pääsee tekemään tuon liikeratansa vapaasti molemmissa reunoissa, eli siis ettei esim. ole lunta pakkautunut tuulilasin alareunaan niin paljoa että se estää pyyhkimen "käynnin" ala-asennossa. Mikäli pyyhkijän liikerata estyy niin se aiheuttaa tuon mutterin löystymisen ja se taas saattaa pahimmassa tapauksessa "syödä" poorit moottorin akselista... onneksi itselläni ei ollut niin vielä käynyt.

[jamavi]

Tosiaan, osasi eräs asentaja kertoa senkin että jos pyyhkimen moottorin saa käräytettyä niin ISO remppa tulee. Puolta autoa saa lähteä purkamaan notta sen saa vaihdettua. Mäntä joka tekee sulan pystyliikkeen jämähtää kun sinne ei rasvaa ole näytetty juuri koskaan?

[Tipi]

No niin ettei moista jumittumista pääsisi käymään niin kysyisin
jotta minkämoista öljyä/rasvaa kannattaisi siihen ylös/alas-liiketankoon
laittaa. Vai onko laitteessa joku rasva nippa tai joku muu rasvaustapa ?

[Ahti]

mä laitoin vaan ihan Mobil 1rally formulaa muutaman tipan, sormella levitin, hyvin on pelannu syksystä saakka..
ei siinä mitään nippoja näkyny, muovisuoja vaan pois ja männän päälle öljyä. hyvä tulee.

[messer]

Mites se suojus irtoo ,onko siinä jotkin "kynnet" ei ainakaan ruuveja näy .
Vois itsekin ennaltaehkäisevästi rasvata mutta ei vittis rikkoa kuuppaa...

the university of error & trial :ssa on niin korkeat kurssimaksut

[Ahti]

ääähh..nyt kun taas muistais että mihin suuntaan piti riuhtoa..
no ainakin sen sain irti ilman mitään työkaluja eikä mitään särkyny
olikohan niin että siinä on alareunassa jotkin "kynnet" eli ota yläreunasta kiinni ja vedä ulospäin???
olen vaan sen yhden kerran joutunu rasvaamaan sateessa parkkipaikalla kun pyyhin jumitti ensin vähän ja sitten enemmän ja sitten palo sulake (onneksi)

[jamavi]

Juu, näinhän se on että melkein mikä tahansa öljy käy. Jotain yleisöljyä aerosolipurkista kun suihkaisee sinne niin voinee olla rauhallisin mielin.

Käytön puutteesta tuntuu viat muutenkin tulevan.
- esimerkki 1: keskuslukitus --> takaluukun avaimenreikä täysin toimimaton kun sinne ei varmaankaan ole koskaan avainta näytetty
- esimerkki 2: takajarrulevyt kiitollisesti ruosteessa --> ajonopeudet Suomessa, abs + ylimitoitetut(ko?) jarrut? Taitaisi Suomessa rumpujarrut olla enemmän paikallaan?

[jorma-k]

olen vaan sen yhden kerran joutunu rasvaamaan sateessa parkkipaikalla kun pyyhin jumitti ensin vähän ja sitten enemmän ja sitten palo sulake (onneksi)

Oletteko huomanneet, että jos tuulilasin pyyhkijät ovat päällä, niin pakki käynnistää myös T:n takapyyhkimen?
Kantsii siis irrottaa myös kiinni jäätynyt takapyyhkijäkin, ettei polta moottoria - tai pienempänä pahana sen sulaketta.

[Ahti]

jep, huomasin kyllä sillon kun mulla vielä oli toi td.
menee muuten tosi nopeesti toi tuulilasin pyyhin jumiin sitten kun alkaa takertelemaan mäntäsysteemi, niin ei montaa kilsaa sateessa pääse kun pysähtyy kokonaan ja sitten menee se sulake (ja onnex oli oikean kokonen eikä mikään 50A tai rautanaula ).