vierasesine(kö) vaihdelaatikossa?

tuoppitoukka · Viesti Kirjoittaja **tuoppitoukka** » La 17.02.2007 22:44

elis, nyt on öljyjä vaihdeltu, vaan tulipa muuan kum mallinen yllätys, nimittäin laatikon ropun edessä havaitsin jotain sinne kuulumatonta, tongin esineen ulos ja ihmettelin... se oli sellanen noin millin vahvunen ja about 10cm pitkä ''rautalanka''.. onko kelhään tietoo mikä vois olla ja onko kuinka kriittinen osa? laatikko toimii kyllä melko normaalisti... mitä nyt kolmonen tahtoo hieman ''paukahtaa'' paikalleen nopeasti vaihdettaessa...

-kertokaa ihmiset-

Cmeli · Viesti Kirjoittaja **Cmeli** » La 17.02.2007 23:03

Tuommoisen irto-osan löytyminen ei kyllä kuulosta normaalilta. Kannattaa ottaa se laatikko irti ennen kuin sattuu pahempaa.

jari_w123 · Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » La 17.02.2007 23:35

Osa jonka löysit on varmastikkin neulalaakerin neula eli vaihteisto remonttia on kohta tulossa.Tuossa kun sanoit että kolmonen paukahtaa niin se vois viitata kolmosvaihteen rattaan neulalaakerin rikkoutumiseen.

tommy1 · Viesti Kirjoittaja **tommy1** » Su 18.02.2007 08:32

en ole koskaan mersun laatikkoa purkanut,mutta onpa siellä pitkät laakerit jos neulalaakerin neulat on 10cm

Jari Ke · Viesti Kirjoittaja **Jari Ke** » Su 18.02.2007 09:06

tommy1 kirjoitti:en ole koskaan mersun laatikkoa purkanut,mutta onpa siellä pitkät laakerit jos neulalaakerin neulat on 10cm

Miten muodottomaksi lie kerennyt mennä Mutta jos "lanka" on puolipyöreän muotoinen niin sokka se voisi olla. Tosin mikä sen suoraksi olisi saanut?

Yhdellä tutulla halkesi loota kun sokka meni hammasrattaitten välistä ajossa. Öljyt tuli pihalle samontein. No uusi loota paikalleen. Onneksi auto oli niin uusi et meni takuuseen. Auto ei ollut MB.

Vähän samaa mieltä että tarkistaa kannattaisi. Sillä periaatteella että ei se mikään ydinvoimala ole ja järki päässä. Digikameralla kuvia eri purkuvaiheista ja anaingalleriasta viskaa ekana metsään sen jakoavaimen niin kyllä onnistuu.

tuoppitoukka · Viesti Kirjoittaja **tuoppitoukka** » Su 18.02.2007 10:45

joo, no se ''paukahtaminen'' tuntuu ainakin omasta mielestä olevan ihan normi joka autossa joka on kaupunkiin syntynyt ja on ajettu sen 350th.. mutta pitääpäs ottaa selvyyksiä.. käyä vaikka tutkailemassa noita räjäätys kuveja jos löytys vähän osviittaa.. -danke-

tuoppitoukka · Viesti Kirjoittaja **tuoppitoukka** » Su 18.02.2007 11:09

voisko se olla joku nuista sokista jokka löysin tuolta, tuntuis ainaki ettei se muuta voi olla jos ei sitten ole liikkeessä vittuillessaan joku asentajan runkku tukkinu asiakas-polon laatikkoon pienen yllätyksen :x kertokkee jos joku tietää, kuin kriittinen tuo osa vois olla?

Jari Ke · Viesti Kirjoittaja **Jari Ke** » Su 18.02.2007 11:39

Sen verran vielä että jos lanka on taipuisa niin neulalaakerin neula se ei taatusti ole. Sokkalankaa taas on helppo taivutella.

jari_w123 · Viesti Kirjoittaja **jari_w123** » Su 18.02.2007 11:52

Oho minä katoin että 10mm oli osan pituus

.Eipä siellä taida 10cm pitkiä neulalaakereita tosiaan olla

.
Otappa kuva siitä ylimääräisestä osasta ja laita tänne niin olis paljon helpompaa arvailla että mikä se on.

AM · Viesti Kirjoittaja AM » Su 18.02.2007 12:06

Tuollaisia on tullut minullakin laatikosta sen jälkeen kun vaihteet on alkaneet pomppia pois päältä/hävinneet kokonaan.Eipä taida olla enää pitkäikäinen loota

Olisiko sitten jotain synkrojen palasia tai jotain lukitusrenkaita, enpä niin perehtynyt.

tuoppitoukka · Viesti Kirjoittaja **tuoppitoukka** » Su 18.02.2007 12:41

perkule ko tais mennä jo hukkaan, mutta tosiaan, sellanen rautalanganpätkä seoli, paljon paljon jäykempi tosin, entiä oliko alunperin ollut suora, mutta oli ilmeisesti ruhjoutunu päästään hieman käyräksi rattaiden välissä.. mie katon jos löydän sen vielä niin saatte foton siitä..

JariN · Viesti Kirjoittaja **JariN** » Su 18.02.2007 22:01

Sen on pakko olla noita jousirenkaita, tossa aikaisemmassa kuvassasi numerot 65, 109 ja 127.Niiden mitat sopisi eikä siellä muuta kuvaukseen sopivaa ole.
Tommosia on oikeastaan lähes kaikissa synkronoiduissa manuaalivaihteistoissa, ne painaa semmoisia pieniä, "auton" muotoisia osasia kytkentärengasta päin. Noita "autoja" on yleensä kolme kappaletta per keskiö ja niiden tehtävä on lähinnä pitää synkronirengas paikallaan ja vaihdetta kytkiessä painaa se(synkronirengas)päin kartiota ennen varsinaista vaihteen kytkeytymistä.
Joka tapauksessa, kun tuo ko. jousirengas puuttuu niin ne "autot" voi pudota paikaltaan oikeastaan koska tahansa.
ÄÄÄHH... osaisin tuon paremmin vaikka vääntää rautalangasta kuin selittää

Toivottavasti nyt edes joku ymmärsi, kannattaisi kuitenkin ottaa auki ja korjata ensi tilassa ennenkuin tulee lisää tuhoa.

tuoppitoukka · Viesti Kirjoittaja **tuoppitoukka** » Ma 19.02.2007 15:13

no niin nyt on kuva siitä langasta.. katsokaa ja ihmetelkää..
osa