W211 E240 jäähdytysnesteet vuotaa öljyyn

[sami67]

W211 E240 (siis V6), jäähdytysnestettä on vuotanut öljyn sekaan, kunnes eilen syttyi varoitus liiasta öljymäärästä. Öljykorkki kermainen ja jäähdytysneste vajaa. Auto on 25.000 km ajettu ja vm 2003. (Km oikein, Vehon maahantuoma Suomi-auto, ollut vaan vähässä käytössä).

Onko kukaan moista kuullut vähän ajetussa autossa ja olisiko kellään ajatuksia missä vika voisi olla? Mielellään saisi syy löytyä jostain muualta kuin kannentiivisteestä.

Hoitojonot on pitkät, parin viikon päästä alkaa Veholla vasta vian tutkiminen.

[janimat]

W211 E240 (siis V6), jäähdytysnestettä on vuotanut öljyn sekaan, kunnes eilen syttyi varoitus liiasta öljymäärästä. Öljykorkki kermainen ja jäähdytysneste vajaa. Auto on 25.000 km ajettu ja vm 2003.

Ei nyt kannata ihan suin päin tuomita. Tuollainen kermainen korkki tulee muutenkin pätkäajosta. Vettä ja bensaa voi todellakin olla öljyn seassa, mutta ei se välttämättä tarkoita, että siellä öljyn seassa olisi jäähdytysnestettä...

Toki jos on vähääkään syytä epäillä, niin autoa ei saa käyttää, koska jäähdytysnesteet tekevät laakereille kipeää.

[mizemaze]

Kuullostaa melko uskomattomalta!

Voihan olla että kannentiivisteessä on ollut valmistusvika joka nyt on poikinut, tai joku muu valuvika.

Noilla kilometreillä ei kyllä kulumisesta ole kysymys!


Jos nesteet sekoittuu, ei ne vain toiseen suuntaan pitäisi mennä.
Jos koneessa on jäähdytysnestettä niin kyllä Jäähdytysnesteessä pitäisi olla öljyä...

Toisaalta ei se öljykään lisäänny itsekseen, että jotain siellä koneessa on liikaa! Tuskin kuitenkaan bensaa!


Jos nesteet tosiaan on sekaisiin niin en myöskään suosittele ajamaan metriäkään, tuollaisen v6:sen laakerien ja muiden vipstaakien korjaaminen ja vaihtaminen voi tulla TODELLA kalliiksi!!

[e320]

Kuullostaa melko uskomattomalta!

Voihan olla että kannentiivisteessä on ollut valmistusvika joka nyt on poikinut, tai joku muu valuvika.

Noilla kilometreillä ei kyllä kulumisesta ole kysymys!


Jos nesteet sekoittuu, ei ne vain toiseen suuntaan pitäisi mennä.
Jos koneessa on jäähdytysnestettä niin kyllä Jäähdytysnesteessä pitäisi olla öljyä...

Toisaalta ei se öljykään lisäänny itsekseen, että jotain siellä koneessa on liikaa! Tuskin kuitenkaan bensaa!


Jos nesteet tosiaan on sekaisiin niin en myöskään suosittele ajamaan metriäkään, tuollaisen v6:sen laakerien ja muiden vipstaakien korjaaminen ja vaihtaminen voi tulla TODELLA kalliiksi!!

Taitaa mennä tuotevastuun piikkiin noilla vuosilla ja kilometreillä vaikka laakerit menisikin tosin. Onko autoa käytetty huollossa tällä välillä? Huoltohan pitäisi tehdä vaikkei kilometrit tulekaan täyteen.

[jussilampi]

W211 E240 (siis V6), jäähdytysnestettä on vuotanut öljyn sekaan, kunnes eilen syttyi varoitus liiasta öljymäärästä. Öljykorkki kermainen ja jäähdytysneste vajaa. Auto on 25.000 km ajettu ja vm 2003. (Km oikein, Vehon maahantuoma Suomi-auto, ollut vaan vähässä käytössä).

Onko kukaan moista kuullut vähän ajetussa autossa ja olisiko kellään ajatuksia missä vika voisi olla? Mielellään saisi syy löytyä jostain muualta kuin kannentiivisteestä.

Hoitojonot on pitkät, parin viikon päästä alkaa Veholla vasta vian tutkiminen.

En oikein usko että siellä öljyn seassa on pakkasnestettä,imekää koneesta Öljyt pois,ja katsokaa onko siellä nestettä,ei se pakkasneste Öljyyn liukea paljon suurempi ominaispaino,joten se pitäisi olla pohjalla ja öljy pinnassa.sen sijaan siellä voi olla polttoainetta,öljyyn liuenneena koska kone on käynyt kylmänä ja ajettu lyhyttä matkaa jota myös kylmälima venttiilikopassa kuvastaa.Joten todennäköisesti selvisit säikähdyksellä,uudet öljyt ja puhdistaja, pahvia keulaan ja kovaa ajoa.