1) jäähdytys järjestelmä tyhjäksi
2) huuhtelin järjestelmän vedellä, työnsin siis vetta sisään joka paikasta mistä mahdollista
3) kiinnitin vesiletkun lämppärin kennon tulevaan (ylempään) letkuun ja juoksutin vettä sinne menemään reilusti, aluksi vesi kulki huonosti mutta lopulta rupesi virtaamaan oikein hyvin. oli selvästi tukossa!!
4) letkut kiinni ja täytin järjestelmän vedellä ja kaadoin sekaan AD- Varaosamaailmasta ostetun jäähdytysjärjestelmän puhdistus-aineen. maksoin n. 5€
5)kone tulille ja kierrätin konetta paikallaan noin 20min reiluilla kierroksilla että kone lämpesi kunnolla ja vesi+puhdistusaine kiersi kunnolla huom. lämmön säätönupit kuumalla että kiersi myös kennolle.
6)järjestelmä taas tyhjäksi ja letkun avulla kunnollinen huuhtelu, myös lämppärinkenno(tärkein)
7)kaikki letkut huolellisesti kiinni ja uudet nesteet koneeseen, tunkkasin vänkärin puoleisen kulman ylös että ilmaantuisi paremmin.
auto on ollut tämän toimenpiteen jälkeen huomattavan paljon lämpimämpi
joskaan en ole vielä päässyt yli 15 asteen pakkasessa kokeilemaan mutta pahvit otin keulasta kokonaan pois.hox!! raaka pakkasneste ja vesi kannattaa sekoittaa kunnolla astiassa, ei siis kaadeta ensin pakkasnestettä ja perään vettä koska ovat eripainoisia nesteitä ja järjestelmään voi tulla lukko!! (en tiedä pitääkö kutinsa mutta näin olen kuullut
Puhaltele vielä kunnon painevehkeillä kanavisto + kenno puhtaaksi vastavirtaussuuntaan ja jos on vaihda sisäilmasuodin!