Kaasupoljin liikkuu hieman tahmean tuntuisesti matalilla kierroksilla, ihan kuin
rasvan puutteesta. Itse en ole varsinainen tekniikkantuntija enkä tiedä miksi, mutta poljin on selvästi jäykempi kun "japskeissa". Onko tämä tunnottomuus kaasupolkimessa normaalia vai voisiko sitä jotenkin säätää toimimaan herkemmin / kevyemmin. Muuten autossa ei ole mainittavimpia vikoja, ajettukin vasta 156000 km, alkuperäinen suomiauto, uutena sukuun hankittuna (papalta).
Öhöm, eihän 190E:ssä ole yhtään vaijeria, vaan kaasuvivusto, sitäkin monimutkaisempi. Periaatteessa kannattaa tarkistaa koko matkalta polkimelta aina ruiskulle asti mahdollisen syyn löytämiseksi.
raul kirjoitti:Öhöm, eihän 190E:ssä ole yhtään vaijeria, vaan kaasuvivusto, sitäkin monimutkaisempi. Periaatteessa kannattaa tarkistaa koko matkalta polkimelta aina ruiskulle asti mahdollisen syyn löytämiseksi.
kumma kyllä ei vivun vipua... ainoastaan vaijeri löytyy...
raul kirjoitti:Öhöm, eihän 190E:ssä ole yhtään vaijeria, vaan kaasuvivusto, sitäkin monimutkaisempi. Periaatteessa kannattaa tarkistaa koko matkalta polkimelta aina ruiskulle asti mahdollisen syyn löytämiseksi.
kumma kyllä ei vivun vipua... ainoastaan vaijeri löytyy...
raul kirjoitti:No mutta. Myönnän erheeni JO tässä vaiheessa. Onhan siinä sentään käsijarrukin penkkien välissä eikä niin kuin kuuluu olla...
niinpäh...
juu tuo kaasuvaijeri on tainnu olla 190sissä alusta lähtien... niinkuin myös 124.
alkupään 126sissa on vielä vipu hässäkkä mutta seki tais muuttua -85 faceliftin myötä vaijerimalliin???
Myönnän erheeni JO tässä vaiheessa. Onhan siinä sentään käsijarrukin penkkien välissä eikä niin kuin kuuluu olla...