124 farmarin takasivulasien irroitus.
124 farmarin takasivulasien irroitus.
Onko kyseinen operaatio kuinka hankala? Ikkunanpielet on sisäpuolelta alareunastaan alkaneet hapantumaan, ja ajattelin että kun lasit ottaa pois niin olisi helpompi korjata vauriot.
Juu,mulla ompi kans sama juttu että on alkanu vähän happamoitumaan nuo tiivisteen sisäiset reunat akkunasta siellä pershutlarissa,joten odotellaan josko vastauksia löytyis. 
-
Ville Komulainen
- Asiantuntija
- Viestit: 654
- Liittynyt: Su 20.04.2003 22:05
- Paikkakunta: Loimaa
sama homma on mulla tuossa W124 TD:ssä on aika paljon ruosteessa tiivisteen alta, ulospäin ei näy ruoste mut sisäpuolella on ja pahasti.
en ole koskaan ottanut W124 sivulaseja pois mutta yks kaveri lupas tulla jeesaamaan kun tietää homman. kirjoittelen siitä sitten tuonne projektit osastolle jos ei ennen selviä.
en ole koskaan ottanut W124 sivulaseja pois mutta yks kaveri lupas tulla jeesaamaan kun tietää homman. kirjoittelen siitä sitten tuonne projektit osastolle jos ei ennen selviä.
1978 W123 220D
1997 R170 200SLK
2008 W204 200D
1997 R170 200SLK
2008 W204 200D
Kyllä ne irti lähtee ja takaisinkin saa. Tein omaan autoon saman rempan
kun rupes oleen hiukan ruostetta pielissä. Kävi vaan niin että kaveri joka
puhalsi ja maalas sen ehti irroittaa ikkunat kun en ollut paikalla ja
pökkäs ne takaisin kun olin taas muualla. Pitkään sanoi tehneensä
töitä että sai takaisin mutta siistiltä vaikuttaa.
Aikanaan kun pistin puolityökseen laseja paikalleen niin ne meni kyllä
kivuttomasti kun oli oikean lainen kahvallinen koukku jolla ne vedettiin
ja hiukan rasvaa avuksi.
T:P
kun rupes oleen hiukan ruostetta pielissä. Kävi vaan niin että kaveri joka
puhalsi ja maalas sen ehti irroittaa ikkunat kun en ollut paikalla ja
pökkäs ne takaisin kun olin taas muualla. Pitkään sanoi tehneensä
töitä että sai takaisin mutta siistiltä vaikuttaa.
Aikanaan kun pistin puolityökseen laseja paikalleen niin ne meni kyllä
kivuttomasti kun oli oikean lainen kahvallinen koukku jolla ne vedettiin
ja hiukan rasvaa avuksi.
T:P
Pekka M.
Nykyinen kalusto:E211 Farkku 05, C 180 98 ja Ural 650 93
(Entinen kalusto: D 190 63, D 200 66, D 250 71,
D 300 Farkku 83, 250 81,D 250 Farkku 88,D 200 89, E 290 TDT Farkku )
Nykyinen kalusto:E211 Farkku 05, C 180 98 ja Ural 650 93
(Entinen kalusto: D 190 63, D 200 66, D 250 71,
D 300 Farkku 83, 250 81,D 250 Farkku 88,D 200 89, E 290 TDT Farkku )