En ole ikinä omistanut automaattiautoa, ja koska W123set ovat muuten lähellä kotioveani
olen etsinyt ko. mallia automaatilla. Ja tietysti kohtuuhintaista, koska eihän harrastus saa maksaa (poikkeuksena vaimon harrastukset
), eikö niin ?Tulossa siis sunnuntaina vm. 79 230 bensa, 220 tkm ajettu, ruosteinen sieltä mistä kuuluukin, tekniikka toimivaa varauksella jarrut, jotka ovat ottaneet itseensä vähästä liikuttelusta. Vaan koeajettu on ja kulki hiljaa ja tasaisesti, kovan jarrutuksen jälkeen kuskinpuolen etujarru tosin jumitti. Kässäri, keskuslukko, mittarit, alkuperäinen radio yms. toimii.
Ja se oleellisin - AUTOMAATTIvaihteisto !! Sekin tuntui pelaavan ok, vaihtoi pehmeästi. Mutta että auto on laiska, ajoin ennen samaa konetta manuaalilla ja kierroksillahan sen sai lähtemään jos oli lystiä, mutta kuka haluaa kierrättää kohta 30v vanhaa konetta ?
Tämä auto tulee käyttöön vaan ei puunattavaksi, ajan sillä konttorilleni kaivosalueelle joten valkoinen väri on pian muisto vain mustan pölyn laskeutuessa ...
Mikäli ei talvi tule seuraavan kahden viikon aikana, on toivoa saada otettua koko kesän suunnittelemani ryhmäkuva perheemme autoista !
Tässä kuva autosta (edellisen omistajan ottama)
. Eiköhän se jossain Joensuun seudulla vaikuttane vieläkin...
) ja kierrättämällä sillä kerkesi. Samoissa kiihtyi ja kulki kuin esim. vm 1991 2,0l ruisku Opel Omega. Siis automaattina se tuntui laiskalle matalilla kierroksilla ja kun se loota vaihtoi herkästi matalissakin nopeuksissa isolle pykälälle eikä polkemallakaan D:llä oikein alaspäin tahtonut vaihtaa, niin käsikäyttöä vaan tarvi kepille halutessa nopeita liikkeitä. Pidin sitä auton kokoon ja ikään nähden kohtalaisen hyvin kulkevana autonaetenkin moottoritienopeuksissa ohitellessa jne.
