Kromeihin kiiltoa, mutta millä?

[Pakardinen]

Eli milläs olette muut hoitaneet seuraavan ongelman?

Kun näin Suomen "talvessa" ajelee, niin ystävämme suola jähmettyy ajan kuluessa kromiosiin sellaiseksi harmaaksi kerrokseksi, joka ei lähde irti muuten kuin hankaamalla. Tavan pesusieni on liika pehmeä, ei lähde sillä.

Setämies joskus ihan vakavissaan kertoi hoitaneensa homman Pata Patalla, mutta jotenkin tuntus, että on vähän turhan karkea väline moiseen hommaan, saattaa tulla naarmuja...?

Itse ajattelin ehkä jotain karhunkieltä tai tiskisientä, jossa on se karkeampi pinta toisella puolella.

Millä kannattais lähteä kokeilemaan? Kun ei oikein viitsis hitonmoisia naarmujakaan tehdä. Ja rumalta näyttää mm. ovenkahvat, kun siinä keskellä oleva kromirantu ei näytä laisinkaan kromilta, vaan lähinnä joltain harjatulta alumiinilta...

Kertokee!

[Aapo.T]

Ei niihin auta kuin vaihtaa osa tai kromauttaa, mutta jotkut hapettumat saat häivennettyä tavallisilla kiillotustahnoilla hankaamalla.

[Pakardinen]

Mutta kun näissä ei ole se itse kromi kärsinyt, pinnassa vaan on niin tiukka paska(suola)kerros, että näyttää harmaalta. Kynnellä kun rapsuttaa, niin alta löytyy ihan kiiltävää kromia...

Kiinnostais vaan, että onko joku kokenut jonkun tietyn hankausvehkeen hyväksi, siis niin että paska lähtee, mutta ei tule naarmuja...

[Manu300cea24]

No ei missään nimessä millään patapatalla jos kromi on ns. ehjä ja kunnossa

Paras vaihtoehto on jos kromipinta on ehjä niin vahaus on paras sen kunnossa pitoon.

Mekaaninen hionta vaan huonontaa pintaa ja saa enemmän hionta ja kuluma jälkiä.

Kromitahnakin hioo ja mun mielestä se käy pelkästään metallin kiillotukseen eikä siihen kromin kiillotukseen!

Jos on ehjät kromi pinnat niin vahaus ja muu ennalta ehkäisy ei hiovilla aineilla on hyvä.

Mutta jos huonot kromipinnat on niin ainut on uudelleen kromaus.
Nämä muovi osat missä kromia on niin niitä saa kyllä uusia mutta puskureiden kannalta se on kallista.

Kun kromi ei ole moksiskaan jos pinta pysyy ehjänä.

[Manu300cea24]

Sama asia kun kaverin ukko pitää oman mersun maalipinnan kunnossa kun pyyhkii rätillä pölyt pois kuivana

Paskanen auto täynnä pölyä ja hiekkaa niin mites käy

Täynnä naarmuja (ihan KAUHEEN näkönen ja auto on vielä musta) ja sanoo että naarmut on tullu pelkästään koneellisesta pesusta ja ei omana omistus vuosina ei ole käyttänyt koneellisessa

No jos SSdesing lukee tämän niin tietää kenestä on kyse

[Pakardinen]

No ei missään nimessä millään patapatalla jos kromi on ns. ehjä ja kunnossa

Juu, elä nuapurjkunnan mies pelekee, em minä pata patalla meinanna kitkuttookkaan...

Mutta eikös paska kannattais enste jollain saada hinkattua tilulittuun, ennenkuin alkaa vahan kanssa läträtä? Vai irtoaako ihan tosissaan pelkällä vahalla..?

[Manu300cea24]

No ei missään nimessä millään patapatalla jos kromi on ns. ehjä ja kunnossa

Juu, elä nuapurjkunnan mies pelekee, em minä pata patalla meinanna kitkuttookkaan...

Mutta eikös paska kannattais enste jollain saada hinkattua tilulittuun, ennenkuin alkaa vahan kanssa läträtä? Vai irtoaako ihan tosissaan pelkällä vahalla..?

Liuotinaine ja vaha on hyvä.
Ei mekaanisia tapoja.

[Pakardinen]

So vot. Eikun tärpättiä ostamaan

[Manu300cea24]

So vot. Eikun tärpättiä ostamaan

Vaatii vähän työtä jos on kunnolla pinttynyt mutta kannattaa
Ei kannata tärpättiä ostaa kun ihan liuotinainetta on parempi tai sitähän sinä varmaan tarkotin kun samoilla aalloilla asutaan
(kierot savolaiset! vastuu kuulialla )

Jos ei muuta väliä ja hermot menee niin osta rälläkkään 120 viiperi ja pyyhi sillä
Sama lopputulos kun tolla patapatalla melkein

[Pakardinen]

Joo, savolaiset; Suomen kieroin kansa! Niinhän sitä sanottiin jo Velipuolikuussakin aikanaan...

[Timo L.]

Tavallisella esim. Korrekin mikroliuotinaineella tms. olen saanut kromit puhtaiksi. Saattaa vaatia parikin käsittelykertaa. Ei tarvitse vaikuttaa pitkään. Kun ruiskutat, kokeile ensin sormella joko lika irtoaa, sitten vaan autonpesurätillä hangaten.

Kyllä pitää sanoa että nykysuola istuu autossa kuin tauti. Viime talvena huomasin että nyt on taidettu muuttaa laatua, kun ei kertapesemällä pinta tullut kuin karheaksi. Maanantain Helsingin reissun jälkeen piti coupe pestä 2 krt liuottimella ennen kuin suolan juosteet lähtivät pois.

[kaijan]

Mitenköhän tuo suola vaikuttaa jos auto seisoo kylmässä tallissa talven yli. Nimittäin kun ajoin auton seisontaan niin sattui just olemaan aika paha loskakeli ja autoon tuli ihan pieni harmahtava pinta. Niin että odottaako minua keväällä vain iso ruostekasa missä on tähti keulalla

Kolme viikkoa sitten kävin katsomassa autoa eikä se nyt ainakaan vielä ole mitenkään siihen vaikuttanut, mutta varmaan olisi hyvä pestä auto läpikotaisin. Harmi vaan kun tallilla ei ole pesumahdollisuuksia

Jos esim auton pesee sitten maaliskuun lopussa hyvin niin voiko sitä enää pelastaa ruostumiselta

[Joeli]

En tiijä, toimiiko autossa, mutta pärrän kromeja on kiilloteltu kostutetulla sokeripalalla. Sokeria kuluu, mutta lähtee hyvin ainakin pärrän putkista paskat. Voi olla, että tuo suola on kovempaa ainetta.

[Vensku_]

Kyl mie uskaltaisin ihan kromin kiillotus tahnalla putsata niitä romeja, AutoWenol tai -Sol, ei sitä kato puhki asti tarvi hinkata... Pikku töpö tahnaa rättiin ja vähän aikaa putsailee, vähä lisää jos tuntuu et ei heti ekal nökäreel lähe kaik pois, niin kiiltääkin ihan eri tavalla ku ennen... Tai mistä mää mersun romeist tietäsin, mut omas ainaki...

Ja sitte vaa pari kerrosta vahaa päälle, ja hyvää hoitoa sen jälkeen, muttei millää kovin myrkyil, ettei vaha lähe pois, ja sitä rataa, riittävän usein vaan vahailee!

[Manu300cea24]

Mitenköhän tuo suola vaikuttaa jos auto seisoo kylmässä tallissa talven yli. Nimittäin kun ajoin auton seisontaan niin sattui just olemaan aika paha loskakeli ja autoon tuli ihan pieni harmahtava pinta. Niin että odottaako minua keväällä vain iso ruostekasa missä on tähti keulalla

Kolme viikkoa sitten kävin katsomassa autoa eikä se nyt ainakaan vielä ole mitenkään siihen vaikuttanut, mutta varmaan olisi hyvä pestä auto läpikotaisin. Harmi vaan kun tallilla ei ole pesumahdollisuuksia

Jos esim auton pesee sitten maaliskuun lopussa hyvin niin voiko sitä enää pelastaa ruostumiselta

Kyllä se auto olis hyvä pestä ennen säilytystä.
Tahtoo olla kun suola on pinnassa niin ruostuu silti ja hapettaa aluosia vaikka autolla ei ajeta.

Kuivassa se ruostuminen kyllä hiukan hidastuu mutta jos kostea tila on niin sama jo melkein ajaa ympäri vuoden.

Nythän se olis auto hyvä pestä ja vahata kun ei toistaseksi ole "paska" kelijä kun on pakastunut.
Pysyis pitkään puhtaana jos ei paukuta suolavellissä.

[j.s.lehti.]

Jotkut tekee niin että Ja aikanaa tehtii paljon että varsinkin uusi gromipuskuri
öljyttiin jollain ohuella öljyllä em Aseöljyllä Ja annettiin viikon pari olla ja
pyyhittiin pois eikä silloinkaan millään liuttimilla Se puskuri oli todella kirkas Minusta tätä kannattaisi kokeilla näihinkin harmaisiin osiin Ei öljy ainakaan
niitä huonommaksikaan tee j.s.lehti

[kaijan]

Mitenköhän tuo suola vaikuttaa jos auto seisoo kylmässä tallissa talven yli. Nimittäin kun ajoin auton seisontaan niin sattui just olemaan aika paha loskakeli ja autoon tuli ihan pieni harmahtava pinta. Niin että odottaako minua keväällä vain iso ruostekasa missä on tähti keulalla

Kolme viikkoa sitten kävin katsomassa autoa eikä se nyt ainakaan vielä ole mitenkään siihen vaikuttanut, mutta varmaan olisi hyvä pestä auto läpikotaisin. Harmi vaan kun tallilla ei ole pesumahdollisuuksia

Jos esim auton pesee sitten maaliskuun lopussa hyvin niin voiko sitä enää pelastaa ruostumiselta

Kyllä se auto olis hyvä pestä ennen säilytystä.
Tahtoo olla kun suola on pinnassa niin ruostuu silti ja hapettaa aluosia vaikka autolla ei ajeta.

Kuivassa se ruostuminen kyllä hiukan hidastuu mutta jos kostea tila on niin sama jo melkein ajaa ympäri vuoden.

Nythän se olis auto hyvä pestä ja vahata kun ei toistaseksi ole "paska" kelijä kun on pakastunut.
Pysyis pitkään puhtaana jos ei paukuta suolavellissä.

No pitää vissiin työkiireiltään yrittää ehtiä se pikaisesti viedä johonkin Esson autopesuun sitten kun lauhtuu ilmat.

[karra]

Kyllä pitää sanoa että nykysuola istuu autossa kuin tauti. Viime talvena huomasin että nyt on taidettu muuttaa laatua, kun ei kertapesemällä pinta tullut kuin karheaksi. Maanantain Helsingin reissun jälkeen piti coupe pestä 2 krt liuottimella ennen kuin suolan juosteet lähtivät pois.

Jep, tästähän kirjoiteltiin jo viime talvena. Pesin tahoen viime sunnuntaina suojan aikaan ja piti kolme kertaa pestä; ensin sellaisella mikroliuottimella ja vesisuihkun ja harjan kanssa varovasti paksu lika irti. Sitten normaali pesu Korrekin vahapesulla, harjalla hangaten ja lopuksi huuhtoen. Ja mitä vielä, pinttynyttä likaa siellä täällä . Lopuksi pesin vielä kerran auton sienellä käyttäen Korrekin pesuvahaa.

Uudenvuodenpäivänä kun auto oli 2 päivää kuivunut tallissa totesin että puskurit oli sameat ja ovien alareunat ja muoviset kromilistat myös aivan ohuen lian peitossa. Piti käydä Turtlen Cleanerilla koko auto läpi, meni vajaa 3 tuntia siihen, prkl.

Syksyllä ostin nimittäin Turtlen kliineriä ja vahaa Motonetista ja on muuten aika p*skamoista levittää ja kiillottaa. Voi olla tuo lian tarttuminen vahan syytä; se kun ei jätä niin liukasta pintaa mitä aiemmin käyttämäni vahat .

[Oloffi]

Myytin murtajissa testasivat että toimiiko kokis romis puhistuksessa ja paremman jälen sai kokikselako vasitula tökötilä, en kyllä muista mitä oli heän käyttämä "vasittu aine". Saatto muuten olla että ne hinkkasivat kokikses poies alumiinifoliola tai saatto se olla normi rättiki. Vois olla kokeilemisen arvonen juttu jos jostaki löytyy vähän vähemmän tärkeäpää kromipitaa ko mese.

[Eicca_]

Kyllä se coca-cola toimii ihan turvallisesti tohon kromin kiillotukseen mutta nimen omaan coca-cola, pepsiäkin olen testannut ei ollut yhtä hyvä, en tiedä onko happomäärissä eroja sitten? Mutta tossa myytinmurtajissakin totesi lopulta että ihan kromin kiillotus aineella sai silti ihan pikkasen paremman jäljen kun colalla, cola on kyllä 100 kertaa halvempaakin että ei sinänsä huono vaihtoehto ole jos ei haluu ostaa mitään 0,5ltr purkkia 25€

[Oloffi]

OT mutta pisti pikkusen naurattammaan ko ne myytinmurtajissa testasivat syylärin paikkausta kotikonstein. Pistivat kananmunia syyläriin ku oli lämmin kone ja reikä tukkeuta täysin No joo varmaan kierto heikkenee merkittävästi mutta silti KANANMUNA, luulis että jymähtäis jossaki muussa kohassa ko just reiän kohala.

[Pakardinen]

Kyllä pitää sanoa että nykysuola istuu autossa kuin tauti. Viime talvena huomasin että nyt on taidettu muuttaa laatua, kun ei kertapesemällä pinta tullut kuin karheaksi. Maanantain Helsingin reissun jälkeen piti coupe pestä 2 krt liuottimella ennen kuin suolan juosteet lähtivät pois.

Jep, tästähän kirjoiteltiin jo viime talvena. Pesin tahoen viime sunnuntaina suojan aikaan ja piti kolme kertaa pestä; ensin sellaisella mikroliuottimella ja vesisuihkun ja harjan kanssa varovasti paksu lika irti. Sitten normaali pesu Korrekin vahapesulla, harjalla hangaten ja lopuksi huuhtoen. Ja mitä vielä, pinttynyttä likaa siellä täällä . Lopuksi pesin vielä kerran auton sienellä käyttäen Korrekin pesuvahaa.

Uudenvuodenpäivänä kun auto oli 2 päivää kuivunut tallissa totesin että puskurit oli sameat ja ovien alareunat ja muoviset kromilistat myös aivan ohuen lian peitossa. Piti käydä Turtlen Cleanerilla koko auto läpi, meni vajaa 3 tuntia siihen, prkl.

Syksyllä ostin nimittäin Turtlen kliineriä ja vahaa Motonetista ja on muuten aika p*skamoista levittää ja kiillottaa. Voi olla tuo lian tarttuminen vahan syytä; se kun ei jätä niin liukasta pintaa mitä aiemmin käyttämäni vahat .

Joo, kyllähän siitä männä talvena puhuttiin. Vieläkin uskallan suositella sitä Shellin Bio-rasvanpoistajaa, kyllä paska lähtee ja ihan kertapesulla. Tosin pitää sitä vähän vauhdittaa sienellä, ei se pelkällä paineella lähde, niinkuin purkin kupeessa sanotaan...

Vähän muutenkin siinä käyttöohjeessa huijataan, kyllä se vahankin vie mennessään... Mutta lähteepä paskakin, eikä tarvii tuntisotalla kitkuttaa.

Täällä itä-Suomessa muuten käytetään taas tänä talvena koostumukseltaan erilaista suolaa, ei tartu likikään niin tiukkaan, kuin viime talvena.

[j.s.lehti.]

Tämä nyt poikkeaa Aiheesta Mutta tämä kanamunahomma näin tehtynä
niin jollei jäähryttäjä ennen tukossa

En munasta tiedä mutta Ruisjauho toimii kyllä on omakohtaisesti kokeiltu
En nykyautoon kyllä menisi kokeilemaan
64 on laitette minulla oli tällainen siipimalli ja rupesi jäähryttäjä vuotamaan
Tämän seurun ehkä kovin Mersumies sanoi että pistetään paikka-ainetta sinne Annettiin koneen jäähtyä yön yli ja aamulla se kaatoi noin kahvikupil-
lisen ruisjauhoja jäähryttäjään ja senjälkeen käytettin kuumaksi. senjälkeen
piti. ainakin 7 vuotta minkä minulla oli Huom. Termostaatti pois.

Mutta tähän on aivan lookinen selitys. kun ne jauhot pistetään kylmään
veteen ja lähtevät kiertämään ja vuotokohdasta ne pyrkivät ulos ja koneen
lämmetessä se ylimäärinen ne rupeaa paistumaa ja vuoto lakkaa.
Matkan varrella monennäköistä kokeiltu.