Kysessa nykyaikainen Cdi Viton turbiini laatikko.
Keskusteluissa on esiintynyt huolta: glykooli vetta sekoittuu automaattin vaihtesto oljyn sekaan.
Voiko ohittaa lauhtimen laittamalla pelkan putkikierron tulosta paluuseen?
Onko vaara ylilampenemiselle?
Onko joku toinen suunniteltu tarkoitus? lammittaa oljyt nopeammin?
Suomen oloissa kun ollaan.
Nykyaikainen turbiini lukittuu, tuskin oljy kovin lampenee?
- Etusivu
- Kaikki ajat ovat UTC+03:00
- Poista evästeet
Keskustelufoorumin ohjelmisto phpBB® Forum Software © phpBB Limited
Käännös: phpBB Suomi (lurttinen, harritapio, Pettis)