oletteko mitanneet cdi kulutusta+ termarikotelojuttua

[pastori paholainen]

Otsikon mukaan kyselyä, oma vei maantieajossa n. 4.6- 4.8 / satkulla, termarin vaihdon jälkeen( käyntilämpötila oli n .60 nyt n. 90) tasan 4l /- 215 km keskinopeuden ollessa 78 km/h.
Tottakai tuohon saa lisätä n. puoli litraa ( eli lukemat ovat ajotietokoneen mukaisia). tankkaus / ajokilometrien mukaan tosiaan valehtelee noin 0.5l / 100km.

ps. termarikotelon vaihto on tosi outoa, koska sen termarin saa sieltä pois ja myös lämpötila anturinkin, lisäksi oma termarini oli ehjä...vain se pieni reikä missä ne haitat jossa kuula on, oli vähän kökössä ettei kuula liikkunut ja termari oli näinollen kokoajan hieman auki. Armotonta materiaalin tuhlausta.
Tämmönen kotelosysteemi oli muistaakseni -70 mosseissa ja bemuissa ? tietäväisemmät korjaa....

[barton]

Mittausyrityksistä huolimatta en ole saanut merkittävää eroa kulutuksissa ennen ja jälkeen uuden termarin, vaikka viallisella lämmöt jäi 60 asteen kieppeille. Minusta kulutukseen näyttää eniten vaikuttavan ulkolämpötila.

(Vanhassa Beemerissä oli kolmen letkun väliin tuleva täysin purkamaton termari, jos enää oikein muistan.)

[cscjhe]

Mietin samaa eli ymmärrän talvella ison eron, koska jos moottorin lämpö ei nouse, Webastolla tai 211:ssa lämppärin vastuksella yritetään pitää kajuutta lämpöisenä ==> kulutus nousee. Ihmettelén jos kesäkelillä noin paljon vaikuttaa. No, pian saan omakohtaista kokemusta eli omassa on nyt lämmöt n. 60 ja ensi viikolla menee termarin vaihtoon.

[pastori paholainen]

Täälläpäin suomea ei ole vielä kesäkelejä ole ollut, mittauksen aikoihin -7 ja +5 välillä ollu lämpötilat.