CDI:n suuttimen pultti poikki

[sl350]

Non niin... ei naksahtanut momentti vaan pultti, nyt on vitsit vähissä. Onko ehdotuksia/kokemuksia millä saisi katkenneen putin pois vai auto suoraan korjaamoon, Oulun Veholle ei kiitos oisko Laasonen vai joku koneistamo onko Oululaisilla tietoa, apuja?. Suutin lähti irti helposti kun ei ollut pahasti vuotanut.

[tuikku]

.
Jotkut on saaneet irti ihan sitä varten tehdyllä satsilla.

Sopivan ahtaan holkin läpi porataan (suora) reikä katkenneeseen pulttin.
Lyödään tappi kiinni ja pyöritetään poikkeen.

Löytyy kaikista köyhien kaupoista.
( Tokmannit, motonetit, robin hoodit......)

[Teppo L]

jos ei katkennut kovin syvälle reikään niin mahollista hitsata pieni mutteri ohuella puikolla kiinni siihen pultin jämään

[sl350]

Kävin Car Centre Laasosella jolle ongelma oli varsin tuttu. Korjausehdotus tehdään siihen vahvempaan osaan ennen kirteiden alkua 8 mm helikolit ja homma selvä, pistän infoo kuinka onnistui.

[sl350]

[quote="sl350"]Kävin Car Centre Laasosella jolle ongelma oli varsin tuttu. Korjausehdotus tehdään siihen vahvempaan osaan ennen kirteiden alkua 8 mm helikolit ja homma selvä, pistän infoo kuinka onnistui. [/

Auto tuli kuntoon suutin on nyt kiinni 8mm pultilla+helicol, huh helpotus. Käyttäkää ihmeessä momenttiavainta kun kiristätte niitä suuttiminen pultteja, kiitokset vastanneille.

[nautseri]

Aina kun käytätte pultin irti ,putsatkaa kierteet.
Kierretappilla kierre (auki) ja paineilmaa perään.
Se pikeytynyt noki jota vuodon yhteydessä tulee moottorista on kuin liimaa .
Vielä ennen kasausta kokeilkaa pultilla onko kierteet kunnossa,pultti paikoilleen ja käsin täytyy mennä tarpeeksi syvälle.
crc tai vastaava tuote ei pahaksi.

[lampinen]

Niin ja mielellään aina uusi pultti....

[seppo1]

quote="lampinen"]Niin ja mielellään aina uusi pultti.... [/quote]niinhänse aina kuulukin laittaa uusi pultti.ja täytyykin.