W114/115 Lang

RommiK · Viesti Kirjoittaja **RommiK** » Ti 09.03.2004 19:07

Onko kenelläkään forumin lukijoista tietoa montako otsikon mallista M-B:tä kasattiin Suomessa?

Minulla on esite, jossa Keuruun Autokulma kertoo toiminnastaan: "Yhdeksän hengen Mercedes-Benz (kuvassa vaalea W115 Lang taksikupu katolla), koululais- ja ryhmäkuljetuksiin, liikenneviranomaisten ja tehtaan hyväksymä ainoa suomalainen valmistaja".

Keuruun Autokulma toimi 60-luvun puolivälistä vuoteen -78, jolloin se teki konkurssin. Verottaja haki silloisia LVV saatavia. Valmistivat myös Opel Admiral ja BMW E3-korimallin autoja, ts. toivat Saksasta kolaroituja autoja, joihin Keuruulla sitten vaihdettiin osia.

Samassa autotalossa olivat saman omistajan (Jaakko Uuranniemi & Antti Koskinen) firmoja Keuruun Rengas ja Akku sekä Keuruun Autotalo. Nykyään samoissa tiloissa toimii SKL:n entisen kansanedustajan Väinö Rautiaisen luotsaama Väinön Marketti.

Jos haluat skannatun kopion ao. esitekuvasta, niin ota yhteyttä.

Sami H. · Viesti Kirjoittaja **Sami H.** » Ke 21.04.2004 16:45

Nyt ei tule vastausta kysymykseen, mutta koskapa tuollainen auto otettiin aiheeksi, ilmoitus, että näköhavainto itä-Suomessa vaaleasta w114/115 langista on tältä vuodelta tehty. Montakohan mahtaa vielä olla kilvissä/kunnossa? Monta ylipäätään tehty ja tuotu Suomeen?

Aapo.T · Viesti Kirjoittaja **Aapo.T** » Ke 21.04.2004 16:49

onko noi langit suomessa tehty jatkamalla perus sedania vai koska tuskin suomessa on mersulla tehtaanlinjaa ollut

?

Miika H. · Viesti Kirjoittaja **Miika H.** » Ke 21.04.2004 20:52

Ajattelin lisätä tämän "Päivän bongaus" -otsakkeen alle, mutta tuleepahan tänne laitettua. Itse olen jo muutamaan kertaan bongannut tumman Pystäri langin. Tänään vihdoin, kun näin sen ensimmäisen kerran läheltä valoisaan aikaan, totesin sen olevan musta.

Zedin autofakta tiesi seuraavaa:

Mercedes-Benz 4D Limousine 220D-8/3400
Moottorin tilavuus: 2.190 cm³
Käyttöönotto: 00.00.73
Omistaja: Aimo Astalan Säätiö, Helsinki

Elikkäs Helsingin Automuseon omistuksessa kaiketi. Ilmankos vaikuttaa niin valioyksilöltä

. Tuota katselee ihan mielellään.

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » Ke 21.04.2004 22:59

Voihan olla että tuo dokumentti tarkoittaa vain että suomessa "valmistettu" eli siis varustettu taxi ym kuljetuskäyttöön.

takkanen · Viesti Kirjoittaja **takkanen** » Ke 28.07.2004 16:17

Viime viikolla näin Ruotsin Haaparannassa W115 langin, ruotsin rekisterissä tietty, auton väri valkoinen, kuljettajana nuori jeppe lippalakki päässä. Auto selvästi nuorisokäytössä.

manu · Viesti Kirjoittaja **manu** » Ma 15.11.2004 15:43

onko kenellekkään tullut vastaan w114 langin valmistusmäärää??

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » Ma 15.11.2004 15:50

Eli W115.

220 D langia valmistettiin kokonaisina 4.027 kappaletta ja alustoina 1.087.
240 D langia tuotettiin 3.655 valmista autoa sekä 935 runkoa jalostettavaksi.
230 (.6) langia puolestaan 2.218 autoa ja 2.934 alustaa. (Tämä on W114)

manu · Viesti Kirjoittaja **manu** » Ma 15.11.2004 15:57

kiitos asiantuntemuksesta. tohon mun langiin on -75 jostain kumman syystä vaihdettu dieseli alkuperäsen 230.6sen tilalle. löytyyköhän noita 230.6 koneita mistään??

Daaz · Viesti Kirjoittaja **Daaz** » Ma 15.11.2004 16:10

manu kirjoitti:kiitos asiantuntemuksesta. tohon mun langiin on -75 jostain kumman syystä vaihdettu dieseli alkuperäsen 230.6sen tilalle. löytyyköhän noita 230.6 koneita mistään??

Ei tuo 2,3-litran M180 tunnu olevan kaikkein yleisin moottori tässä maassa. W111-mallissa oli sama kone 2,2-porauksella, ja niitä lienee enemmän. 230-autoja taisi aikanaan tulla sen verran vähän Suomeen, ettei niitä liikaa ole koneenjäminä. Käsittääkseni kone ei ole poikkeuksellisen kestäväkään (vain) neljän runkolaakerinsa takia. Myös tuplakaasutinten säätöongelmat ovat tuskastuttaneet monet.

Jos koneen numerolla ei ole väliä (esimerkiksi museotarkastuksen kannalta), laita M123 eli W123 "250:n" moottori. Niitä on saatavana KePö:n ja muiden foorumien kautta vähän paremmin. Peruskonstruktio on sama, joten saat saman ongelmat (laakerit ja suuren kulutuksen). Mutta kasutin on kahden kaksikurkkuisen sijaan yksi nelikurkkuinen. Jos laittaisi 230:n venttiilikopan, ei kukaan edes huomaisi eroa.

Saulilla on ainakin yksi M180 2,3-l vainajavankkurissa kiinni, eli jos viet miehelle uudenkarhean M110:n, niin vaihto varmaan onnistuisi. Vaikka pianhan se tänne tulee itse kommentoimaan kun täällä langeista puhutaan.

-Daaz

manu · Viesti Kirjoittaja **manu** » Ma 15.11.2004 16:53

kyllähän se olisi tarkoitus museoida..ajallaan! mutta voisihan siihen keulalle laittaa väliaikaisesti jonkun muun kuin 230.6sen. tai voisi ajaa dieselinä ja maksaa 649€dieselveroa vuodessa (miinus talvi jos vie kilvet konttorille).

Heavy · Viesti Kirjoittaja **Heavy** » Ma 15.11.2004 17:02

manu kirjoitti:kyllähän se olisi tarkoitus museoida..ajallaan! mutta voisihan siihen keulalle laittaa väliaikaisesti jonkun muun kuin 230.6sen. tai voisi ajaa dieselinä ja maksaa 649€dieselveroa vuodessa (miinus talvi jos vie kilvet konttorille).

Löytyisikö laitteesta kuvia tai muuta tarkempaa infoa?

manu · Viesti Kirjoittaja **manu** » Ma 15.11.2004 17:07

ei löydy kuvia, vielä. pitää yrittää tässä lähiaikoina saada muutama kuva nähtäville.

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ma 15.11.2004 17:13

Daaz kirjoitti:Myös tuplakaasutinten säätöongelmat ovat tuskastuttaneet monet.

Vielä ei ole edes säätämään päästy ja jo hiukset tippuu päästä (tosin taitaisivat tippua muutenkin...

).

Daaz kirjoitti:Saulilla on ainakin yksi M180 2,3-l vainajavankkurissa kiinni, eli jos viet miehelle uudenkarhean M110:n, niin vaihto varmaan onnistuisi.

Keneltä löytyisi M110 perän tasonsäätöpumpulla varustettuna?

Vielä ihan vedenpitävää päätöstä ei ole tullut, että pitäisikö alkaa virittelemään laitetta museokilpiin vai alkaa etsiskelemään punaista pornoplyyshiä.

Daaz kirjoitti:Vaikka pianhan se tänne tulee itse kommentoimaan kun täällä langeista puhutaan.

No pitihän sitä vähän, vaikkei mitään asiaa olekaan.

manu · Viesti Kirjoittaja **manu** » Su 21.11.2004 16:36

No niin. Nyt olis pari kuvaa mut ne ei oo mitää kovi loistavia kuvia, ne on vanhoja (viime keväältä), niitä on tosiaa vaa 2, enkä osaa laittaa niitä näkyville.
HELP!

Mika.T · Viesti Kirjoittaja **Mika.T** » Su 21.11.2004 23:10

takkanen kirjoitti:Viime viikolla näin Ruotsin Haaparannassa W115 langin, ruotsin rekisterissä tietty, auton väri valkoinen, kuljettajana nuori jeppe lippalakki päässä. Auto selvästi nuorisokäytössä.

kuin myös monia muita mersuja jotka pitäis olla jo eläkepäivillä tai jossain muussa kuin nuorisokäytössä... on sika matalia w126sia w123sia ja w115sia... taitaapa olla w108kin

Sami H. · Viesti Kirjoittaja **Sami H.** » Ma 22.11.2004 14:43

manu, sehän oli sun auto sitte vissiin tää meiksän näköhavainto Saimaanharjun kupeella keväällä...

Tarvitset jonkun levytilan, jonne kuvat tyrkkäät, esim. ilmasen kotisivutilan netistä. Sitte vaan linkki tänne palstalle...

Daaz · Viesti Kirjoittaja **Daaz** » Ma 22.11.2004 14:50

Sami H. kirjoitti:Tarvitset jonkun levytilan, jonne kuvat tyrkkäät, esim. ilmasen kotisivutilan netistä. Sitte vaan linkki tänne palstalle...

Ellei esimerkiksi nim. raul ottaisi kuvia suojiinsa hetkeksi. Oma levytilani on tähän tarkoitukseen liian pieni ja liian täynnä.

-Daaz

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ma 22.11.2004 19:15

manu kirjoitti:No niin. Nyt olis pari kuvaa mut ne ei oo mitää kovi loistavia kuvia, ne on vanhoja (viime keväältä), niitä on tosiaa vaa 2, enkä osaa laittaa niitä näkyville.
HELP!

manu · Viesti Kirjoittaja **manu** » Ti 23.11.2004 00:03

Sami H. kirjoitti:manu, sehän oli sun auto sitte vissiin tää meiksän näköhavainto Saimaanharjun kupeella keväällä...

Aika suurella todennäköisyydellä oli. Voisin veikata että jossain kaupan lähistöllä..?

Sami H. · Viesti Kirjoittaja **Sami H.** » Ti 23.11.2004 12:14

manu kirjoitti:Aika suurella todennäköisyydellä oli. Voisin veikata että jossain kaupan lähistöllä..?

Eikun Sairaalalta Konstun puolelta tulit. Eilen ajelit kahva edellä kirkolla. Miten projekti edistyy?

manu · Viesti Kirjoittaja **manu** » Ti 23.11.2004 22:32

En oo vielä kerenny alottaa ku hain sen vast eile talviunilta Lemiltä. Eile meni viel nilkka ympäri ku oltii sählyä pelaamassa eli varmaa tossa loppuviikosta pitäis alottaa...joo

pitihä se nyt kokeilla et mite tollane vehje taittuu..

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ma 01.05.2006 18:13

Vanha topic, mutta onkos projekti edistynyt?

manu · Viesti Kirjoittaja **manu** » Ke 17.05.2006 17:47

Tallissahan se makaa ja odottaa ensi vuoden kesää...
Kovin polttelis laittaa nopeesti auto liikenteeseen mutta parempi tulee kun ei turhia hosu...

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ke 17.05.2006 21:25

manu kirjoitti:Tallissahan se makaa ja odottaa ensi vuoden kesää...
Kovin polttelis laittaa nopeesti auto liikenteeseen mutta parempi tulee kun ei turhia hosu...

Hiljaa hyvää tulee (niin täälläkin). Vieläkö on M180:lle tarvetta. Ajattelin ulkoiluttaa linttaa ja testata motin toimintaa ensi kesänä (jos luoja suo ja kelit sallii).

Ei "ylijäämäkylkilistoja" sattuisi löytymään?

Viesti Kirjoittaja **Saul** » Ke 17.05.2006 21:29

Miika H. kirjoitti:Ajattelin lisätä tämän "Päivän bongaus" -otsakkeen alle, mutta tuleepahan tänne laitettua. Itse olen jo muutamaan kertaan bongannut tumman Pystäri langin. Tänään vihdoin, kun näin sen ensimmäisen kerran läheltä valoisaan aikaan, totesin sen olevan musta.

Zedin autofakta tiesi seuraavaa:

Mercedes-Benz 4D Limousine 220D-8/3400
Moottorin tilavuus: 2.190 cm³
Käyttöönotto: 00.00.73
Omistaja: Aimo Astalan Säätiö, Helsinki

Elikkäs Helsingin Automuseon omistuksessa kaiketi. Ilmankos vaikuttaa niin valioyksilöltä . Tuota katselee ihan mielellään.

Ei kai se tämä sama ole "agentilla" myytävänä?

Heavy · Viesti Kirjoittaja **Heavy** » Ke 17.05.2006 22:10

Saul kirjoitti:Ei kai se tämä sama ole "agentilla" myytävänä?

Taitaapa se olla juuri sama musta laite punaisella sisustuksella.

manu · Viesti Kirjoittaja **manu** » Pe 19.05.2006 21:14

Saul kirjoitti: Ei "ylijäämäkylkilistoja" sattuisi löytymään?

Eipä löydy ei...pitäis jostain loihtia itsellekin sellaset...

asal · Viesti Kirjoittaja **asal** » Su 21.05.2006 07:40

olis nurkissa semmonen 230-kuutonen,kunnosta ei tietoa,hinta 50e
0400-822938