PENKINLÄMMITTIMET!!!
PENKINLÄMMITTIMET!!!
Hellou!!!Päätin kysyä viisaammilta:Autossa(w124 230e vm:1991) on penkkinlämmittimet mutta mielestäni aika heikko tehoiset.Oikeastaan ne eivät lämpene kunnolla kuin kovemmalla teholla(katkaisijassa kaksi punaista valoa).Molemmilla puolin sama homma.Kurkistin sulakkeet konehuoneenpuolelta ja ne oli ok. Sitten raotin penkin kangasta ja kun joskus joku on puhunut että pitäisi löytyä liitin oikeasta laidasta niin oli siellä kyllä paikka liittimelle mutta ei liitintä saatikka piuhaa.Piuha joka tuli istuin tyynyyn loppui kuin seinään, siitä ei näyttänyt lähtevän piuhoja ainakaan päälisinpuolin.Siispä pitäisikö raottamalla näkyä lämmitysvastus siinä välissä vai onko se vastus jotenkin piilossa tyynyn sisällä?Entä onko tyynyosassa aina nuo liittimet jolla kytkeytyy vastuksen etuosa ja takaosa erikseen?Niin autossa on velour verhoilu jotenka kai pitäisi lämmetä ihan kunnolla sen puolesta.Kiitos etukäteen!!!!!!Toivottavasti alakerta lämpiää ennen kun kuskin yläkerrassa palaa kaksi punaista valoa!!!T:RALLE

Kyllä pitäisi lämmetä, niin että tuntuu.
Johdoista en tiedä, mutta voisit vaikka mitata istuinlämmittimien ottaman virran.
Jos kytket ampeerimittarin sulakkeen paikalle, niin kannattaa varoa ettei
ampeerimittarin sulake (yleensä 10 A) pala. Pihtimittari olisi parempi, sen pihdin
voi laittaa penkin johtojen ympärille. Virta saa kulkea vain yhteen suuntaan
pihdin läpi, ts. mahdollinen maajohto pihdin ulkopuolelta.
Kokeile virtoja katkaisijan eri asennoissa ja eri penkeissä. Näitä voi sitten
vertailla keskenään, kaverin autoon ja tarvikelämmittimiin. Tuommoista 4 A
luulisin menevän ykkösellä ja 8 A kakkosella, mutta tämä on arvaus. Kaikki
virta muuttuu lämmöksi.
Johdoista en tiedä, mutta voisit vaikka mitata istuinlämmittimien ottaman virran.
Jos kytket ampeerimittarin sulakkeen paikalle, niin kannattaa varoa ettei
ampeerimittarin sulake (yleensä 10 A) pala. Pihtimittari olisi parempi, sen pihdin
voi laittaa penkin johtojen ympärille. Virta saa kulkea vain yhteen suuntaan
pihdin läpi, ts. mahdollinen maajohto pihdin ulkopuolelta.
Kokeile virtoja katkaisijan eri asennoissa ja eri penkeissä. Näitä voi sitten
vertailla keskenään, kaverin autoon ja tarvikelämmittimiin. Tuommoista 4 A
luulisin menevän ykkösellä ja 8 A kakkosella, mutta tämä on arvaus. Kaikki
virta muuttuu lämmöksi.



