Kaikki Mersujen tekniikkaan liittyvä keskustelu.
teemu84
Sisäänajossa
Viestit: 12 Liittynyt: La 08.03.2008 21:27
Paikkakunta: Pori
Viesti
Kirjoittaja teemu84 » Ke 19.11.2008 17:08
Eli mersussa ei kai kikdown toimi kun ei vaihda edes 40km/h nopeudesta kakkosta päälle. Ja jos lähtee paikalta kiihdyttämään niin kakkonen vaihtuu n3000kierroksen kohdalla kohdalla ja kolmoselle vaihtaa n4000kierroksessa. Mistä mahtaa kannattaa vikaa etsiä?
Auto on 300d -90
mb 250 -77
Manu300cea24
Mersumies
Viestit: 3989 Liittynyt: Ma 26.09.2005 18:22
Paikkakunta: Pielavesi "Kekkosslovakia"
Viesti
Kirjoittaja Manu300cea24 » Ke 19.11.2008 21:21
Kannattaa kokeilla et painat kaasun IHAN pohjaan siellä on nimittäin KD:n nappi.
Se tuntuu parhaiten kun painat kaasun pohjaan kun kone ei pyöri.
C124 300cea24
Ex. W123 240D
Ex. W123 240D
Ex E30 BMW
Ex Suzuki GSX-R 1100 fighter
pera8x
Mersumaanikko
Viestit: 6699 Liittynyt: Ke 09.02.2005 19:55
Paikkakunta: TAMPERE/LEMPÄÄLÄ
Viesti
Kirjoittaja pera8x » To 05.03.2009 13:20
mulla vähän samaa vikaa.
kickdowni ei toimi. ei päästele täysillä menee, vaikka kuinka painaa napin pohjaan.
releen testasin, se ainakin toimii.
onko noissa hayneksen kirjoissa sähkö ja alipaineletku kaavioita? melkein joutuu sellasenkin ostaan, ei tästä tuu muuten mitään.
W201 250DT 20V
w201 190E
ismoq
Vakiokalustoa
Viestit: 214 Liittynyt: Su 04.05.2008 10:34
Paikkakunta: Espoo
Viesti
Kirjoittaja ismoq » To 05.03.2009 15:09
sulakkeet ehjänä?
Ensipeli 124 -89 230E
Ässä W140 -93 S320
pera8x
Mersumaanikko
Viestit: 6699 Liittynyt: Ke 09.02.2005 19:55
Paikkakunta: TAMPERE/LEMPÄÄLÄ
Viesti
Kirjoittaja pera8x » To 05.03.2009 16:08
ismoq kirjoitti: sulakkeet ehjänä?
joo, ne pitäis käydä viä läpi yksi tellen. ehjiä oli kaikki, mutta hapettumien varalta pitää viä tarkistaa nekin.
W201 250DT 20V
w201 190E