museokatsastuksesta, saako vaihtaa vaihdelaatikon?

[paloviita]

Onko tietoa, saako museoautoon vaihtaa automaattilaatikon tilalle manuaalin, jos sellainen on ollut mallisarjaan aikanaan saatavilla?

[jusa82]

Saa. Muutoskatsasta ensin - tulee otteeseen merkintä automat.

Toki ennen kuin alat ruuvata, ota yhteys katsastajiin. Numerot löytyy SAHK:n sivuilta. Siellähän se viimeinen tieto lopulta on. Mikään este tuo ei voi olla.

[Roas]

On tosiaan paras varmistaa valtuutetulta museoajoneuvon tarkastajalta. Pääsääntönä sanoisin, että samankaltaisena on tullut tehtaalta saada, kuin mitä olet tekemässä. Tosi harvinaisia on tuunatut museoautot, mutta onhan niitäkin kuten kilpa-autot... Onnea ja sitekeyttä matkaan

[paloviita]

Näyttäisi Kaliforniasta saavan ruosteettomia SL:iä kohtuuhintaan. Löytyy jokunen jopa Eurooppa-speksillä. Ovat mokomat vain kaikki automaatteja...

[Matti R]

Näyttäisi Kaliforniasta saavan ruosteettomia SL:iä kohtuuhintaan. Löytyy jokunen jopa Eurooppa-speksillä. Ovat mokomat vain kaikki automaatteja...

No tottakai automaatti, sehän sopii täydellisesti tuohon autoon V8:n kanssa. Kannattaa käyttää www.carfax.com -palvelua jenkkiauton taustan selvityksessä. Kaliforniaan tuodaan paljon autoja muualta jenkeistä jotta niitä voidaan sitten myydä ruosteettomina helminä eurooppalaisille

[Henry V.]

Kysymykseen vastauksena, ja asiaa seuranneena:
pari muutosta alkuperäiseen saa olla.

Mutta lopullinen päätös on tietenkin ko. museotarkastajalla.
Esimerkiksi jos väri on muutettu (valinnainen värivaihtoehto),
niin museopapereihin merkitään tästä maininta.

[Roas]

Eikös automaatti ole hyvä museopelissäkin? Museointia suosittelen.
On hieno harrastus ja edulliset käyttökulut siinä mielessä, että ei ole käyttövoimaveroa, joka vuotista katsastusta, edullinen vakuutus ehkä alle 40 €/vuosi, tosin käyttörajoitus on 30 pv/vuosi.

[paloviita]

No tottakai automaatti, sehän sopii täydellisesti tuohon autoon V8:n kanssa. Kannattaa käyttää www.carfax.com -palvelua jenkkiauton taustan selvityksessä. Kaliforniaan tuodaan paljon autoja muualta jenkeistä jotta niitä voidaan sitten myydä ruosteettomina helminä eurooppalaisille

Ei kaikki autot siellä toki helmiä ole. Mutta muutaman auton San Diegon ympäristöstä ostaneena tiedän, että hämmästyttävän ruosteettomia vanhoja autoja sieltä löytyy (alhainen ilmankosteus). Carfaxiakin on tullut käytettyä. Ei vain toimi kovin hyvin vanhojen autojen kohdalla...

Tiedän, että enemmistö pitää automaattivaihteistoa manuaalina parempana. Kuulun siihen vähemmistöön, joka ei ymmärrä hyvän päälle

(on noita automaattejakin minulla ollut 7 kpl, joista kolme mersua...)