Narina helan vaihto?

[etl]

Elikkäs tarttis vaihtaa takapään narina helat, kun ei enää kehtaa ajella kauppojen p-alueilla, kun päät kääntyy

Mitenkä tapahtuu käytännössä? Pitääkö jousi löysätä?

[dealer]

Ei tarvi, helan pultti vaan irti ja hela lyömällä pois.

Lämmitä kaasupillillä silmukka, jossa hela on, sisäpuolelta kunnolla.
(lämmittämättä voi olla lujassa)

[etl]

Ei tarvi, helan pultti vaan irti ja hela lyömällä pois.

Lämmitä kaasupillillä silmukka, jossa hela on, sisäpuolelta kunnolla.
(lämmittämättä voi olla lujassa)

elikkä se ei lämähdä silmille jos sen pultin avaa?

[Jani]

Ei tarvi, helan pultti vaan irti ja hela lyömällä pois.

Lämmitä kaasupillillä silmukka, jossa hela on, sisäpuolelta kunnolla.
(lämmittämättä voi olla lujassa)

elikkä se ei lämähdä silmille jos sen pultin avaa?

Iskari toimii "rajoittimena" eli ei tule silmille.
Omassani lähti kylmänäkin hyvin.

Laitetaanpa vielä "dealerin" aiemmin laittama ohje.
Mielestäni ei paljon selkeemmin voi ohjetta laittaa...

Ratas pois.
Tukivarren kiinnityspultti pois (22 lista,hylsy, lyhyt jatko ja räikkä)
Muovisuoja alta pois- 2 ruuvia 10 mm avaimella.
Nykäistään tuenta irti ylöspäin tukivarresta.
Sitten kaasupillillä narinanivelen kohdalta auton altapäin rauta punaiseksi, paineilmalla joutuu sammuttelemaan nivelen palavaa suojakumia välillä.
(Varo vetarin suojakumia ja pystytankoa.)
Sitten 23 mm 12-kulmahylsy,pitkä jatko ja iso vasara, ja koputellaan hela irti.
Uusi hela 32 mm hylsyyn, jatko perään ja vasaroidaan paikalleen.

[tapioh]

takapään narina helat

Vaihdatin Veholla toissapävänä kuskinpuolelle . 57 euroa heloineen ja töineen.
Eikä kulunut paljon tupakkia saati kaasua.

[Aki P]

Niin tai tekee siihen alkuperäisen kaltaisen työkalun.... kuten eräillä.

[jussi290]

ite tuli tehtyä sinne helaan halpa pika korjaus laitoin injektioruiskulla öljyä eikä oo sen jälkee narissu yhtää, mut onha uusi aina uusi.

[mikko]

moro

Itse otin helat irti siten että laitoin toiselle puolelle hiukan helaa suuremman holkin (halkaisija muistaakseni 40mm. ja toiselle puolelle kaivoin hylsysarjasta hylsyn joka oli hiukan helaa ohuempi ja laitoin helan toiselle puolelle. sitten viritin m12 pultin hylsyn ja holkin väliin ja kiristin pulttipyssyllä niin perkeleesti. sitten kun pultti ei enää pyörinyt pyssyllä kopauttelin siitä kilon hienosäätömoskalla löysät pois ja taas muutama kierros pulttipyssyllä ja sama koputus. Kyllä lähti.

Ensimmäisen kanssa tuskailin 3t kunnes tein kyseisen "ulosvetotyökalun"
Toinen vaihtui alta 15 minuutissa.

Helppo homma hyvä palkka (jos vertaa mitä maksaa teetettynä)



Mikko

[mikko]

niin ja edelliseen viestiin että pyöränapaa ei tarvinnut irrottaa eikä kaasupillejä käyttää. Taivutin hiukan jarrukilpeä ulospäin jotta mahduin tällä itsekeksimällä työkalulla helaan käsiksi.

[etl]

mitenkä kun heräsi pieni kiistan tynkä, että jääkö hela napaan kiinni vai tukivarteen? päätellen kyllä napaan?

[dealer]

Napaan.