Tärinä liikkeelle lähtiessä

[MM124]

Terve. 124 300d täristää liikkeelle lähtiessä. Olisikohan kytkin loppu? Se ei kuitenkaan luista, eikä ajon aikanakaan ole tärinöitä havaittavissa.

[dealer]

Jos tärinä tuntuu juuri siinä vaiheessa, kun kytkin alkaa ottaa, kyllä vika mahtaa sieltä myös löytyä.

[jorma-k]

Terve. 124 300d täristää liikkeelle lähtiessä. Olisikohan kytkin loppu? Se ei kuitenkaan luista, eikä ajon aikanakaan ole tärinöitä havaittavissa.

Tuo kytkimen sulkeutumisvaiheessa tuntuva tärinä johtuu lähes aina kytkinlevyn navan jousista (ne kehän suuntaiset). Ne on joko kuoleentuneet tai katkenneet, jolloin levy pyrkii vääntymään keskiöstään sivuun. Siitä tärinä.
Noitten jousien tarkoituksena on pienentää nykäisyä siinä vaiheessa kun kytkin sulkeutuu.

[Perttu K]

Minusta nuo jouset myös estävät moottorin värinää pääsemästä voimansiirtoon. Itselläni oli 300d, jossa nuo jouset olivat luultavasti ihan loppu. Kytkin nyki kunnolla jos sitä yritti luistattaa. Samalla kuului helisevä ääni kytkimestä. Tuo aiheutti myös sen, että pienillä moottorin kierroksilla auto jyrisi. Oli aika rasittava ominaisuus, kolmosella ei voinut ajaa alle 40, eikä nelosella alle 60. Kardaanin kaikki rättinivelet olivat ehjiä. Kytkintä en koskaan kehdannut avata, näin jälkikäteen olisi varmaan kannattanut.

[Ville Komulainen]

Mun W123 200D:ssä oli samanlainen vika joka johtui rikkinäisestä vaihteiston takapään kannakekumista.

[Pena]

Kytkinlevyn kuluneisuuden voit tarkistaa pellistä valmistetulla erikoistyökalulla purkamatta autoa. Työkalun valmistusohje löytyy Alfamerin korjausoppaasta.

[jorma-k]

Työkalun valmistusohje löytyy Alfamerin korjausoppaasta.

On tuon näköinen lepare.