MB W124 300D vm.-86 polttaa sulaketta no:5 - Missä vika?

[Vilhoe]

Auto polttaa sulketta numero 5. Toimimasta heittää siis lämpö-, öjlynpaine- ja polttoainemittari sekä seisontajarrun merkkivalo. Vika on mystinen, selviä oikosulkuja ei ole havaittavissa silmin eikä mittarilla mittaamalla. Oire alkoi yhtäkkiä. Jos laitan uuden sulakkeen, niin se kestää melko tarkalleen puolituntia auton käydesssä tyhjäkäyntiä, sitten palaa. Ajaessa auto polttaa sulakkeen aikaisemminkin. Sulake on palanut muutaman kerran silloin kun nostaa ajaessa jalan kaasupolkimelta ja myös voimakkaammassa jarrutuksessa.
Missä vika? Kokeilenko rautanaulaa vianetsinnässä?

[ottoh]

Kerro ihmeessä minullekin jos saat vian jostain paikannettua. Itsellä sulakkeen vaihdon jälkeen ajaa vain 500 metriä ja sen jälkeen alkaa se vinkuna ja mittaristo heittää toimimasta. Auto siis 200D w124

[Aki P]

Onko vetokoukkua. Mulla poltti sulakkeen kun trailerin jarruvalo oikosessa. Saattaa pistorasia olla sontaa täynnä ja vetää oikosulkuun.

[Vilhoe]

Vika paikallistettu
Perävalon muoviosistahan se vika paljastui. Polttimon kannan ympäriltä olevat muovit oli hieman sulaneet ja se polttimon plussa painava metalli painoi kantaan, miinukseen.

Vika löytyi loppupelissään helposti. Laitoin rautanaulan sulakkeen tilalle ja ajelin pihalla ympyrää. Peräkontista alkoi tulemaan sitten savua

[kmranta]

Juu.
Oli isämiehen mersusta mennyt kylkivilkun lamppu oikosulkuun....

Oire:

Vilkkurele surisi, vilkku päällä loppui.
Poltti myöskin kyseistä sulaketta, ja pimenti mittarit vaikka sulake oli ehjä.

Päivä meni mukavasti etties vikaa.....

[Harri126]

Vika paikallistettu
Perävalon muoviosistahan se vika paljastui. Polttimon kannan ympäriltä olevat muovit oli hieman sulaneet ja se polttimon plussa painava metalli painoi kantaan, miinukseen.

Vika löytyi loppupelissään helposti. Laitoin rautanaulan sulakkeen tilalle ja ajelin pihalla ympyrää. Peräkontista alkoi tulemaan sitten savua

Raakaa, mutta tehokasta!