W115/W123 takapyörän laakerin kireys?

[Petteri Kivimäki]

Morjens!

- Yritin etsiskellä kirjallisuudesta momenttia kuinka kireälle tulen laittamaan takapyörän laakerit noihin työn alla oleviin tukivarsiin. Ohjekirjan mukaan sopiva kireys määräytyy välyksen mukaan ja "mittaa välys mittarilla". Mutta mistäs ja milläs mittarilla mää sen mittaan? Asentamoon en vie kun minä itte!

[jusa82]

noissa on melkein uudet laakerit. sen näkee niistä. turhaa hommaa alkaa vaihtamaan

[Timo999]

Moi!

Eikö sinulla ole siellä mutterin ja laakerin välissä se "ryppyrengas". Ainakin laakerisetin mukana olisi pitänyt tulla.
Eli metalliholkki, jossa on "loiva" vekki keskellä.

Nyt kun kiristät laakeria niin sen vekin pitäisi painua kasaan ja se varmistaa oikean kireyden/momentin.

Sen vaan jotenkin tuntee kun se rengas alkaa painua kasaan (aika epämääräinen ohje )

[Petteri Kivimäki]

Dänks, ihan ymmärrettävä tuo ohje oli. Täytynee tutkiskella, laakerisettejä on nääs varaosajemmassa kaks uutta kun ajattelin, että vaihdan ne nykyisiin paikallaan oleviin alkuperäisiin tukivarsiin. Sitten päätin, että hiekkapuhkun ja pohjamaalaan toiset tukivarret ja asennan ne kesän alussa kaikilla uusilla osilla paikalleen. Ei tartte vuosikymmeneen sorkkia.

[peehoo7]

Hyvä välysmittari on rengas kiinni siinä navassa. Uusilla laakereilla ja rymppirenkaalla kun kasaat niin vedät välykset nollaan ja lopetat kiristämisen siihen. Voiman eessä se rymppirengas kyllä antaa periksi ja laakerin saa helposti liian kireälle.

[Mesedesi]

Jos meinaat entisöidä tukivarret, niin suosittelen, että teet molempiin pienen reiän, josta voit työntää kotelomassaa sisään, ja tulpata sen täytön jälkeen.

[Petteri Kivimäki]

Jos meinaat entisöidä tukivarret, niin suosittelen, että teet molempiin pienen reiän, josta voit työntää kotelomassaa sisään, ja tulpata sen täytön jälkeen.

Näin vähän meinasin!

On muuten yllättävän usein kuulunut toveripiiristä juttua, että tukivarren jousikuppi on ruostunut puhki, tai iskari lähtenyt kävelemään. Siinä ei taida pysyä mikään kiinteä ruosteenesto, vaan täytynee lorottaa kotelosuojaa tai vaseliinia pohjalle kelpo satsi..

[Manu300cea24]

Miten olis jos yläpuolelle poraa pienen reijän ja hurauttaa vaikka jäteöljyä tukivarren sisään loiskumaan?

Jos liian tiukkaa on öljy niin polttoöljyä huikka sekaan niin tulee juoksevampaa.

Kun joskus pikku poikanan oli KE30 "iso" gorilla peltoautona.
Ja laitos oli läpipaska muuten mutta helmat oli kovat.

Kiinnostus heräs siitä asiasta ja koteloo auki niin ne oli puoliksi täynnä öljyä.

[Olli Lajunen]

Niissä tukivarsissa on jokunen reikä tehtaalta lähtiessäkin josta kannattaa aina kuin mahdollista ruiskia hieman öljyä sisään. Öljyllä täyttö estäisi kyllä ruostumisen sisältä päin, mutta luultavasti öljy ei siellä sisällä kauaa pysy. Laita Tectyliä tms kotelomassaa tai jopa öljyn ja kotelosuojan sekoitusta kuivamaan ja uusi käsittely useampaan kertaan jos tukivarret ovat irrallaan.

Katsastusmiehiä ajatellen kannattaa porailla niitä reikiä aika hillitysti tai peittää ne.

[Aapo.T]

Itellä on 220:ssä toinen taka jousikuppi puhki, ostin siihen 123:sen takakelkan ja tukivarret jotka on hiekkapuhallettu ja maalattu, odottavat paikalleen asennusta. Samalla kunnostetaan puhkiruostunut runkopalkki, tasauspyörästön kiinnityskohdan alta rapea.

[jari_w123]

, ostin siihen 123:sen takakelkan,

Tuo muuten ei käy pystäriin jos et kavenna kelkkaa päistään .

[jusa82]

Kyllä se on suola joka noita ruostuttaa. Sillä ole mitään välia harrastepelissä ruiskiiko öljyä / kotelosuojaa tuonne tukivarsiin.

Toki useita pystäreitä pilkkoneena voin sanoa että on ne varret myös rapeina jos on ollut esim metsänreunasta vain vuodesta 1989 lähtien, näin siis eräs yksilö...

[Aapo.T]

, ostin siihen 123:sen takakelkan,

Tuo muuten ei käy pystäriin jos et kavenna kelkkaa päistään .

Eikö se ole sama osa kai ainakin tukivarret sopivat
Siinä tapauksessa nimittäin pitää kiirenvilkkaa maalata toinen runko sinne.

[jari_w123]

Tukivarret sopii mutta apurunko ei .Itellä oli taannoin sama tilanne kun meinasin puhaltaa pystärin kelkan ja laittaa sen kunnostettuna 123:sen alle mutta eipä sopinutkaan,huomasin sen vasta viime tipassa niin samanlaisia ovat .