w124 menovesimittari?

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » To 01.04.2004 17:36

Voiko tuo w124:n bensamittarin anturi jäädä jumiin tai jotaa?
Eli autoon kun laittaa virrat bensavalo syttyy ja mittari liikahtaa n. 1cm
ja kun starttaa bensavalo sammuu mutta mittari ei liiku minnekkään oli sitten tankki täysi tai tyhjä niin kuin tänää jo oli kun bensat loppu ihan ykskaks.
Kerkes jo säikähtää et jotaa vakavampaaki kävi kun ei bensavalo palanu ja yhtäkkii vaa hyyty

NymiS · Viesti Kirjoittaja **NymiS** » Pe 02.04.2004 09:29

On varmaankin anturilla tullut päivä täyteen. Tai sitten on maadotus ongelma.
Kokeile ensin vetää maadotusta siihen tankkiin jostain, jos ei auta niin
Ota anturi pois tankista ja Testaa mittarille lähtevällä johdolla maadottamalla
johto, jos mittari liikkuu ylös päin niin silloin on anturi rikki,
jos ei liiku silloin on johdoissa tai mittarissa vikaa.

Itse veikkaisin anturia.

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » Pe 02.04.2004 11:00

Onkos toi anturi sit kuinka v-mäisessä paikassa?
Ei ole edes tota alfamerin kirjaa tässä et näkis..

NymiS · Viesti Kirjoittaja **NymiS** » Pe 02.04.2004 12:37

Löytyypi tankin päältä... joutuu ehkä irroittamaan tankin.
en ole w124:sen joutunut vaihtamaan anturia. Mutta w123:ssa on ainakin
liian ahdasta.

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » Pe 02.04.2004 15:11

Eli säätämiseks taitaa mennä.. prkl!
Kävisköhän sellanen munkki et se olis jossais siellä takapenkin selkänojan alla ettei tarvis koko tankkia irrottaa kun noissahan taitaa se tankki jotenkin olla siellä selkänojan ja tankin välissä(?)

epk · Viesti Kirjoittaja **epk** » Pe 02.04.2004 15:24

siis kyllä w124 (sedan) tankin anturin saa ilman tankin ottoa irti.

verhoukset takaluukusta pois, ja isokierteellinen (tyylin nyrkinkokoinen) mutu irti , siinä se.

itse otin kyllä anturin irti kun tankki oli irti, mutta muistaakseni lähtee ilman tankin irroitusta, anturin kunnon voi tarkistaa mittaamalla ohmit, en nyt vaan muista miten.

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » Pe 02.04.2004 15:50

Loistavaa! Siis et saa vaihdettua ilman tankin irrotusta

Oliski ollu jotenki turhauttavaa irrottaa koko tankki moisen osan vaihon takia..

Täytyypä munkin se todeta että tää meisseliforum on ihan 1. mesta meille mersuilijoille! säästyy paljolta vaivalta kun tietää mitä tekee eikä vaan ala tekemään

Kiitoksen sananen nyt viel kaikille ketkä vaivautui neuvomaan.

jorma-k · Viesti Kirjoittaja **jorma-k** » Pe 02.04.2004 19:40

epk kirjoitti:anturin kunnon voi tarkistaa mittaamalla ohmit, en nyt vaan muista miten.

Anturi lähtee tankki paikoillaan irti noin kuin epk kertoi. Älä ryhdy kuitenkaan irrottamaan, kun tankki on täynnä.

Anturin navoista 3 ja 4 saa mitattua vastuksen: tyhjä (irroitettu anturi pystyssä) 85,6 +/- 2,5 ohmia ja täynnä (irroitettu anturi ylösalaisin) 3,3 +/- 0,7 ohmia.
Vastus siis kasvaa, kun menovesi vähenee!
Varoitusvalon kytkin on navoissa 2 ja 3: kiinni (n. 0 ohmia) kun tankki tyhjä ja auki (n. ääretön ohmia) kun täysi (irrotettu anturi ylösalaisin).

EDIT: Luin uudelleen ensimmäisen tekstin:
Vastus kasvaa menoveden vähetessä, joten vika voi olla myös johdoissa: kosketushäiriön vuoksi niistä tulee ylimääräistä vastusta. Käy liitokset CRC:n kanssa läpi ennen anturin kanssa vehtaamista.
Merkkivalon pitääkin syttyä silloin, kun virrat kytketään. Sammuu kun starttaa, jos vain löpöä tarpeeksi.

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » Pe 02.04.2004 20:47

nymis kirjoitti: Mutta w123:ssa on ainakin
liian ahdasta.

Tuota minäkin. Ei muuta kuin ea-laukun lokero poir paikoiltaan (kaksi ruuvia), ja siinä se on. Eiköhän sen mahtune vetämään pois ihan hyvin.

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » La 03.04.2004 10:08

jorma-k kirjoitti:Merkkivalon pitääkin syttyä silloin, kun virrat kytketään. Sammuu kun starttaa, jos vain löpöä tarpeeksi.

Tiedetään

Ilmotin vain että siltä osin toimii normaalisti paitsi kun starttaa niin bensavalo ei enää toimi vaikka bensat olis kokonaan loppu.

No nyt ollaan taas vähän viisaampia.. Kohta voisi mennä repimään sen anturin irti ja katsoa mitä se sähkömittari näyttää.. jos näyttää mitään

raul · Viesti Kirjoittaja **raul** » Su 04.04.2004 03:54

raul kirjoitti:
nymis kirjoitti: Mutta w123:ssa on ainakin
liian ahdasta.

Tuota minäkin. Ei muuta kuin ea-laukun lokero poir paikoiltaan (kaksi ruuvia), ja siinä se on. Eiköhän sen mahtune vetämään pois ihan hyvin.

Juu nimenomaan näin, mahtuu vaikka metrinpitusilla putkipihdeillä (viimeksi juuri kokeiltu

) Paras on kuitenkin takaluukun kautta, kahta 8mm mutteria irrottamalla ja tankin viereistä peitelevyä raottamalla. Mutta vain sisäkautta tulee mitsku ulos. Olen jopa jotain näitä feelanneita mittareita yrittänyt korjata, mm. poikkimenneet piuhat voi uusia ihan ohuesta siimasta ja taas koho liikkuu...

mutta arvoisa mode, liitä ihmeessä nimesi kun muokkaat /lisäät tekstiä, kiitos.

sonikki · Viesti Kirjoittaja **sonikki** » Ti 06.04.2004 15:43

No niiiiiiiiin! Eihän siellä ollut muuta kuin kosketus häiriö.. pientä putsausta ja crc:tä perään niin johan alko toimimaan..