Äidille käyttöautoa

[Sumppa124]

ML joudutaan myymään kalliiden käyttökustannuksien takia. Nyt pitäisi päättää minkälainen kottero tuodaan tilalle. Auton pitäisi olla mahdollisimman varma ja luotettava, bensakoneella ja tomaatilla. Suorituskyvyllä ei ole mitään merkitystä.

Hintaluokka noin 6-8k€ ilman veroja.

Valinta taitaa olla E200 ja C180 välillä. Vuodesta 1998 eteenpäin. Kumpaa/mitä suosittelisitte yo. kriteerien perusteella? Onko koneissa eroja luotettavuudessa, osien hinnoissa tms?


Kiitokset etukäteen

[Tctic]

Voiko noilla kriteereillä edes harkita mersua? Minä en harkitsisi.

[Sumppa124]

Mersu sen on oltava, muuta ei kuulemma oteta. Ei taida ego mahtua muuhun autoon...


Muotoillaanpa kysymys niin että etsitään vähiten järjetöntä mersua .

[jusssi]

C. Ja vaikkapa farmarina, ni olis käyttöominaisuuksia enemmän. Löytynee kohtuu kilometreillä ja osat ja huolto edullista.

[ruskakuru]

http://www.blocket.se/vi/20150715.htm?ca=8_s Tuossa ois mihin on moottori vaihdettu, 65000 kohalla. varmaan lähtis 6 tonnii.

[Joel S.]

C on varmasti noista halvempi vaihtoehto, mut paljon tietysti yksilöstäkin/tuurista kiinni kumpi on luotettavampi ja halvempi. Käyttömaksu on jatkossa ainaki C:ssä halvempi pienemmän omamassan ansiosta ja vakuutukset lienevät halvemmat.
Kannaa miettiä myös ihan viimeisten vuosien E-mallin w124:sia. Tuolla budjetilla saa alle 100tkm ajetun ja kunnoltaa kuin pakasta vedetyn yksilön. Sedanien ja Coupeitten valmistus loppui 1995 ja farmarin 1996, joten voivat olla paljon paremmassa kunnossa kuin pari vuotta uudemmat väyryset.

[Sergey]

http://www.blocket.se/vi/20018900.htm?ca=8_s
http://www.blocket.se/vi/19546806.htm?ca=8_s
http://www.blocket.se/vi/17753783.htm?ca=8_s
http://www.blocket.se/vi/20554456.htm?ca=8_s
http://www.blocket.se/vi/19294801.htm?ca=8_s
http://www.blocket.se/vi/20408278.htm?ca=8_s
http://www.blocket.se/vi/20243688.htm?ca=8_s
http://www.blocket.se/vi/19415427.htm?ca=8_s
http://www.blocket.se/vi/20372807.htm?ca=8_s

Mutta miksi c180? niitä o vaikee edes löytää, paitti suomesta tietty. Mä ottaisin tollasen w203 200 kompressorin, semmonen oli mukava. 7866EUR = 90000SEK eli kaikki nuo autot mahtuu hintakriteereihin (kaivelin mun standardihakuja).

[Sumppa124]

Enpäs tullut ollenkaan ajetelleeksi Ruotsista hakemista . Kiitokset linkeistä! Itsekin olen C:n kannalle kääntymässä ja saattaa hyvinkin olla että se tuodaan länsinaapurista. Noista Blocketin mittarilukemista taitaa sentään puuttua yksi nolla perästä??

[AnselmiPanda]

Joo kun ruotsalaiset puhuu miileistä, yksi miili = 10km

[Sergey]

joo peninkulmat kun o jääny elämään keskiajalta onneksi katsastuksessa merkkaavat oikein, eli oikean mittarilukeman.

ja autojen rekisteritiedothan voit kattoo ilmasiksi täältä rekisterinumeron perusteella.

[Sumppa124]

Minkälaisia kokemuksia porukoilla on tällaisesta? Menovettä varmaan maistuu reilu 10 sadalla? Mitä olen täältä lukenut niin 320 pata on ilmeisesti aika luotettava? Eikä Ässä taida muutenkaan olla kovin huono auto?

On 140 vaan aika läyhy johonkin C-kippoon verrattuna.

[pforsell]

ML joudutaan myymään kalliiden käyttökustannuksien takia...

Minkälaisia kokemuksia porukoilla on ...
On 140 vaan aika läyhy johonkin C-kippoon verrattuna.

Noissa kahdessa lainauksessa on mielestäni ristiriita. En ole kumpaakaan ajoneuvomallia koskaan omistanut, mutta käsitykseni on, että W140-korisen ässämersun ylläpito tuskin tulee ML-maasturia halvemmaksi. En väitä, että W140 olisi huono auto, ehdottomasti päinvastoin, mutta vian tai korjaustarpeen tullessa varaosat lienevät varsin kalliita.

Olit hakemassa "varmaa käyttöautoa äidille", jolloin nostaisin äidin nykyisen ja tulevan mielenrauhan erittäin tavoittelemisen arvoiseksi asiaksi, jos ei muuten, niin ainakin ettet jää perinnöttömäksi hamassa tulevaisuudessa.

Katselisin kyllä mahdollisimman vähän ajettua perus-perus autoa, joka on ehdottoman siisti ja ruosteeton. En tiedä Sinun äidistäsi, mutta minun äidilläni alkaisivat silmät pyöriä kuin hedelmäpelissä, jos kertoisin autosta löytyvän ESP, Comand/APS, ASR, ASD, SBC, ABS, AMG, DVD, MP3, turbo, 7G-Tronic, Distronic, Thermotronic, Parktronic, DC-Airmatic, Webasto, intercooler, common rail, ...

Niin niin poikakulta, mutta pääseekö sillä K-kauppaan talvella hakemaan gotleria?

Kuta vähemmän autossa on vekkuleita elektronisia heebeleitä, sitä vähemmän saat mattopiiskaa.

Edelleenkään en tiedä Sinun äitisi automakua, mutta minun äitini laittaa auton varustuksen seuraavanlaiseen tärkeysjärjestykseen:
* väri
* maalipinnan kunto
* sisätilojen kunto ja puhtaus
* varmatoimisuus
* tuliterät kesä- ja talvirenkaat
* kokonaistaloudellisuus

Heebeleiden sijaan kohentaisin äidin auton ulkonäköä vaikka huolellisella vahauksella, sisäpesulla ja kauniilla aluvanteilla. Ja äidin mielestä kauniit vanteet saattavat näyttää ihan toisilta, kuin Sinun ja minun mielestäni. Naisia on mahdoton ymmärtää ja äidit ovat vielä erikoistapaus.

Täydessä ystävyydessä ja ei niin vakavissaan,
-Peter

[vk00]

Onneks omat vanhukset osaa huolehtia omista asioista niin ei tarvii meikäpoijjaan niitten autoihin puuttua

[Jube]

Jos tarttee Ruotsista hakea auto niin voin hakea ja toimittaa vaikka kotipihalle
Nyt on tuo valuuttakurssikin niin otollinen, että Ruotsista hakeminen ilmanmuuta kannattaa

[Sergey]

ja minä kans voin toimittaa haku-apua. ja mä viel olen lounaissuomes siis saares

On näemmä kruunun kurssi nousussa, eli nyt o korkea aika halvalla rahalla ostaa! Parhaimmillaan konkreettinen, käteen jäävä kurssi oli 2 viikkoa sitten 11,45 ja nyt se on enää 11,05.

[Sumppa124]

Juu, täytyy kattella nyt vielä. Varmaan siihen Kippoon pitää kuitenkin palata. Tässä parin viikon sisällä auto tulee.

Jos vähän suoremmin sanotaan niin ne ML:n "käyttökustannukset" on viime vuoden aikana tarkoittaneet jotakin muuta kun löpöä .
Sellaista "perusmersua" siis etsitään jota ajaessa ei tarvitsisi aina olla pelko persiissä..


Kiitokset tarjouksesta Jube ja Sergey, palailen asiaan!

[Jube]

käteen jäävä kurssi oli 2 viikkoa sitten 11,45 ja nyt se on enää 11,05.

Vähän riippuu kuka kurssin määrittää?
Luleån Forexilta sain toissapäivänä 11,35 kruunua Eurolla kun kävin tuon W202 cdi:n hakemassa

Jos perusmersua haette niin joku w202 M111 koneella on sellainen ja miksei bäykkykin, mutta jos tuollaista työmatka-autoa haetaan niin mun valinta ois S202 faceliftinä
Eihän se E-mallin veroinen ole ajossa mutta kuitenkin...

[Sergey]

Forexihan se edullisin on, niillä ostokurssi oli tänään tuo alhainen. Oha se silti pari kruunua enemmän kuin elokuussa. Ja olen juben kanssa samaa mieltä M111, ja omalla kokemuksella vieläpä c220 automaatti. Se oli kyllä todella positiivinen yllätys noin niiku omassa käytössä. Useamman kerran sellaista koeajanutkin aikaisempina vuosina, mutta koeajohan nyt ei ihan kaikkea paljasta ikinä.

[Jouni H]

Jos menette Ruotsiin autoja katsomaan, niin katsokaa sitten pellit ÄÄRIMMÄISEN tarkkaan!

TARINA:

Ruotsissa, nääs, ei ole talvirengaspakkoa ja paikallinen TVH tekee talvesta kuin talvesta kesäkelin... SUOLALLA! Happamoittaa kaikki listojen välykset yms.

Eräs kaverini kävi ostamassa muinoin ostamassa (oiskos ollut 2002) farkku Väyrysen, joka oli 6-7 vuotta vanha ja oli kaupassa ollut loistokuntoinen. Noh, pääsi kotiin ja paukutteli henkselitään sillä seuraavaan kevääseen .

Oli eräs viikonloppu pessyt autonsa, ihmetellyt kun listat pullistelee omistuisesti ja alkanut painella niitä. Ruosteisen rutinan päästyä pellistä maanantaina mennyt automaalaamoon ja lopputuloksena oli... Ympärimaalaus.

Kaikki listat (katosta helmoihin), lamput, lasit KAIKKI irti, ruostekorjaus ja väri pintaan. Jälkeenpäin kaveri vain tokaisi, että olisi ehkä kannattunut kuitenkin ostaa tuontiauto Saksasta. Vaikkakin osa ruotsalaisista on uitettu Saksasta heidän veroetuutensa takia.

[ruskakuru]

Milloin täältä on poistunu talvirengas pakko??? kyllä minusta pitää olla talvirenkaat kuin suomessakin. Ja siitä ruotsin tienhoidosta voi olla montaa mieltä väittäsin melkein, että kyllä suomessa useammin suolaauto vastaan tulee.

[Jube]

No johan oli juttu
Eiköhän tuo autoa ostaessa ole aiheellista esim. pellit tutkia maasta riippumatta?
Jos myyntifiksatun pommin vapaaehtoisesti ostaa niin lienee peiliin katsominen

[ruskakuru]

Här kan du jouni läsa vad svenska lagen säger om vinterdäck. Prata inte om du inte vet något. http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag ... interdack/

[Tctic]

Kolme autoa Ruotsista hankkineena voin sanoa, että ainakin Keski-Ruotsissa suolataan ja paljon. Tai ainakin autot ovat siinä kunnossa. Jopa -00 Audissa oli maali kuplinut lokasuojista.

[Sergey]

Vinterdäck krävs 1 december–31 mars om det är vinterväglag.

Toi on siitä hyvä laki että tienhoitopiiri saa itse päättää onko tien kunto talvikunto vai ei. Älyttömintä on just eteläinen keskiruotsi ja eteläruotsi kun toisessa piirissä voi olla talvirengaspakko ja naapurissa ei. Viimetalvena esimerkiksi Göteborgissa ei ollut talvirengaspakko voimassa kuin helmikuun ajan!

Kun suomessa suolataan keskimäärin 10-12 tonnia/tiekm niin ruotsissa suolaa levitetään vastaavasti 4-8 tonnia/tiekm. Ruotsissa vieläpä 10% on sitä CMA:ta (mikä lie kalium...) joka maksaa 15x enemmän mutta ei ruostuta lainkaan autoja. Eli käyttävät suolaa alle puolet siitä määrästä mitä suomessa.

Kolmekymmentä autoa ruotsista hakeneena voin sanoa että autot yleisesti on paremmassa kunnossa kuin suomessa. Poikkeuskiakin on, ja ne kyl pitäs myös huomata. Kuvan auton toinen kylki oli ihan priima ja toinen tommonen!

[Sami J. E.]

Sen verran tossa väitteessä on perää että talvirengaspakko tuli Ruotsiin aika myöhään, olisikohan ollut semmonen 10v sitten.

[Jouni H]

Jos talvirengaspakko on tullut, hyvä niin.

Itse Svea-mamman luona töitä tehdessäni (vuosina 94-95) huomasin vain, ettei talvirenkaita ollut monellakaan. Ja suola lensi!

Pahoittelen jos en ole päivittänyt tietojani. Näin ainakin oli joskus silloin kauan kauan sitten..

Asia alkoi painamaan pientä mieltäni sen verran, että oli pakko tarkistaa faktat. Nokian renkaiden pörssitiedotteessa vuonna 2002 mainittiin näin: Ruotsissa talvirengaspakon voimaantulosta tulee tänä syksynä kuluneeksi kolme vuotta

Eli laki on tullut voimaan 1999. Uskon aivan varmasti, että eteläisessä Ruotsissa autot ovat paremmassa kunnossa kuin esim. Tukholmassa.

Käsittääkseni myös Ahvenanmaalla suolausta ei harjoiteta niin aktiivisesti, kuin pk-seudulla.

Kröhöm, ehkäpä tätä kirjeenvaihtoa "olisi" voinu käydä muun topikin alla, vaikka tuontiautoihin liittyvässä aihealueella...

[Sumppa124]

Autonvaihto on tapahtunut ja tulikin tällainen:

Saas nähdä kuinka kuseen tämän kanssa joudutaan . Hienohan se kyllä on ja murisee nätisti.

[sportsman]

Ketjunaloittaja kirjoitti
"ML joudutaan myymään kalliiden käyttökustannuksien takia. Nyt pitäisi päättää minkälainen kottero tuodaan tilalle.

Auton pitäisi olla mahdollisimman varma ja luotettava, bensakoneella ja tomaatilla. Suorituskyvyllä ei ole mitään merkitystä.

Hintaluokka noin 6-8k€ ilman veroja.

Valinta taitaa olla E200 ja C180 välillä. Vuodesta 1998 eteenpäin. Kumpaa/mitä suosittelisitte yo. kriteerien perusteella? Onko koneissa eroja luotettavuudessa, osien hinnoissa tms? "


Kuvassa taitaa olla jaguaari tms englannin ylpeys ?
Miten se käy yhteen vaatimusten kanssa mahdollisemman varma ja
luotettava ...?

[Sumppa124]

Kuvassa taitaa olla jaguaari tms englannin ylpeys ?
Miten se käy yhteen vaatimusten kanssa mahdollisemman varma ja
luotettava ...?

X-tyypin Jaggehan se on -02 3.0 v6 120tkm ajettu.
Toiseen kysymykseesi EN osaa vastata . Naisten ajatusten kulku on välillä aikas mielenkiintoista .

[sportsman]

Millaisen autoveron tulli määräsi ?

Tullin sylttytehtaalla on jokin tuotantokatkos sillä eivät
näköjään voi ilmoittaa huhti - toukokuun veropäätöksiä ollenkaan ?