W126 kallistuksenvakaaja poikki

ässäarpa · Viesti Kirjoittaja **ässäarpa** » Ma 04.05.2009 14:15

Tervehdys! onko kokemusta moisesta?

Kesken vappuajelun alkoi kuulua kolketta.

Oiekan etupyörän takaa oli kallistuksenvakaaja katkennut. Eli vakaajan päässä tanko muuttuu pultiksi, joka on vanhuuttaan katkennut.

Onko koko vakaajatanko uusittava, vai onko pultti sisäkierteellä vakaajatangon päässä?

Harri126 · Viesti Kirjoittaja **Harri126** » Ma 04.05.2009 16:04

Kyllä se on ihan yhtä puuta.
Talvella katselin sellin vakaajaa ja ajattelin, etten kovin mielelläni ryhtyisi sitä vaihtamaan.
Näyttää työläältä.

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » Ma 04.05.2009 16:35

Harri126 kirjoitti:Kyllä se on ihan yhtä puuta.
Talvella katselin sellin vakaajaa ja ajattelin, etten kovin mielelläni ryhtyisi sitä vaihtamaan.
Näyttää työläältä.

se on todella työläs vaihtaa, purettava melkein koko keula tyhjäksi että saa vakaajan pois

jos nyt aivan oikein muistan niin sulake kotelokin on nostettava melkein pystyyn että saa kuskinpuolen vakaajan kiinikkeet irti

ja samalla kannattaa katto onko vakaajan alusta ja ympärys heikossa kunnossa ja korjata se

ihan pikkasen on purettavaa

sanosin että vakaajan vaihto työ on niitä ässän pahimpia osien vaihto töitä

timo230e · Viesti Kirjoittaja **timo230e** » Ma 04.05.2009 20:31

Varmaan sen takia niitä yritetään hitsailla. Mulla on ehjä mutta olen kuullut juttuja

Harri126 · Viesti Kirjoittaja **Harri126** » Ma 04.05.2009 20:58

timo230e kirjoitti:Varmaan sen takia niitä yritetään hitsailla. Mulla on ehjä mutta olen kuullut juttuja

Olisi varmasti ensimmäinen ajatus, jos niin kävisi.
Ihan vaan väliaikaisesti.

touhottaja · Viesti Kirjoittaja **touhottaja** » Ti 05.05.2009 08:52

niinkun kuvista näkyy, paljon joutuu purkaa jos vaihtaa koko vakaajan