Öljyn vaihto imurilla tikun reiästä

[aripe]

Onkohan öljyn imuttaminen öljytikun reiästä suositeltavaa? Ainakin se on helppoa ja suodatinkin on mesessäni kivasti hollilla. Vai olisko syytä liruttaa öljyt propusta ? Öljy ja suodatin vaihdetaan yhtäaikaa.

[Mauri H.]

Kunnon imurilla tulee enemmän öljyä pihalle kuin propusta, joten jos sellainen on saatavilla niin siitä vaan.

Mersut on suunniteltu imettäviksi, siis ainakin W124 ->.

[c180mersu]

tulee kaikki pois kunhan avaa suodattimen kotelon ensin.
On testattu joskus, ei tule ropusta tipan tippaa.

[Esa H.]

Tää olikin taas uutta tietoa (niinku nää foorumin jutut yleensä mulle!).
Juuri kun oon ajatellut, että seuraavaan öljynvaihtoon otan muovipanssarit valmiiksi irti. Viimeksi kun vanhat imettiin pois.
Lahdessa drive-in öljyn vaihto suodattimen kanssa A-D varaosaliikkeessä (mustaakseni liikkeen nimi oikein, se on siinä Rinta-Joupin lähellä) 80 euroa.
Öljy 0w-40 Mobil 1.

[pt]

Miten tuo imeminen, mitkä kaikki koneet sitä "vaatii" tai siis päästään parempaan loppu tulokseen. Omasta otin propusta ulos, ja se n 8 litraa liris ja saman verran meni tilalle, mutta olisiko tuokin kone hyvä imeä. Ken sen tyypin tietää, hän sen paljastakoon, mutta auto on 500E.

[Kangas]

Miten tuo imeminen, mitkä kaikki koneet sitä "vaatii" tai siis päästään parempaan loppu tulokseen.

Ainakin Mersut joihin minä olen öljyjä vaihtanut, poistavat kaiken öljyn pohjapropun kautta (proppu öljypohjan alimmassa kohdassa). Olen vielä tehostanut kaiken öljyn poisvalumista tunkkaamalla autoa hieman propun puoleiselle kyljelleen, jolloin alle saa sopivasti lisää työskentelytilaakin pohjapanssarin käsittelyä varten. On tullut kokeiltua niinkin, että valutan ulos kaiken öljyn mitä vaakatasossa tulee ja autoa kallistettaessa on vielä vähän aikaa lorissut.

Minun mielestäni pohjatulpasta valuttaminen on oikea tapa vaihtaa öljyt. Jotkut suunnittelun kukkaset voivat vaatia imurin, mutta näkeehän sen silmillään, missä kohtaa öljypohjaa se proppu on.

[M.K]

Miten tuo imeminen, mitkä kaikki koneet sitä "vaatii" tai siis päästään parempaan loppu tulokseen. Omasta otin propusta ulos, ja se n 8 litraa liris ja saman verran meni tilalle, mutta olisiko tuokin kone hyvä imeä. Ken sen tyypin tietää, hän sen paljastakoon, mutta auto on 500E.

Tiedä hänestä vaatiiko sitä joku moottori, kaikista taitanee kuitenkin vielä tuo poistoproppu löytyä. Epäilen, että siinä on kyse ennemminkin vaihdon helposta ja nopeasta tekemisestä, ts. ei tarvitse sovitella autoa nosturille tai montulle ja eikä puljata kaikenlaisten pohjamuovien yms. kanssa, niin ja tietenkin välttyä kainalon turhalta öljyämiseltä.

Imua vaan mittatikun reikään ja samalla siinä odotellessa vaihtaa vaikka suodattimen.

[Tonir]

Juu kyllä se näin on helpoin ja paras konsti, mikäli vaan on imut saatavilla. Kaikki öljy tulee pois... jos propun avaat sen jälkeen niin sieltä ei tuu tipan tippaa... Tutkittu juttu.

[Vieras001]

..

[Aki P]

Kyllähän se imeminen on ainakin nopea tapa.
Kaikki mersun koneet on tehty niin ettei propusta enää imemisen jälkeen tule tippaakaan öljyä... paisi jotkut A- mallin moottorit.
Itse en kyllä vaivautuisi Proppua aukomaan jos vain imuvaihtaja on käytettävissä.
Uudemmissa Cdi moottoreissa on imemistä varten "mittatikun reikä" vaikka niissä ei ole mittatikkua ollenkaan, eli voisi luulla että ne kuuluu vaihtaa imemällä