Forumin siistein slk

[Marko M]

Tälläistä aihetta ei vielä näyttänyt löytyvän joten korjataan tilanne



Tuossa meikäläisen kinneri, malliltaan siis slk 200 kompressor automaatti vm 2001, melkolailla perusmallinen varusteina:

-alkuperäisenä musta nahkaverhous, mb-soitin navigaattorilla, xenon-valot
-CLK 17" vanteet
-Pleksinen tuulisuoja
-Kromatut turvakaaret
-Joku tarvikemaski

Värinä tuo iänikuinen hopea mutku ostaa käytetyn niin.... Oikeastaan se on ihan hyvä väri, ei näy lika kovin helposti, mutta niin tylsä

[ozzy]

Tossa olis tommonen: http://www.panoramio.com/photo/12447354

[jva]

Tuosta ekasta SLK:sta hiukan kommenttia:

Ensinnäkin väri ei minusta ole mikään "vain perusharmaa" vaan mieluumminkin se ainoa oikea väri Mersuun. Joku voi kutsua tuota väriä "perusharmaaksi", mutta tosiasiassa se on "Mersunharmaa" tai "hopeanuolenharmaa", joten onhan se vaan kaukana "perusharmaasta"

Myöskin tuo CLK/SL-tyylinen "tarvikemaski" sopii mitä parhaiten SLK:hon (omassanikin oli aikanaan tuollainen "tarvikemaski"), nimittäin minusta se SLK:n alkuperäinen "partakoneenterämaski" ei ole ihan niitä muotoilupuolen suurimpia onnistumisia.

Tuolla maskilla SLK:n ulkonäkö kohenee kummasti

[masaf1]

Tossa olis tommonen: http://www.panoramio.com/photo/12447354

Karseet muovituninkit etuvaloja jakamassa... Ja takaa romikehykset valoista veke kans, niin toi vois olla aika jees.

[Matti R]

Maski on hyvä, selvästi originaalia parempi.
Brillantsilber ja muut vastaavat harmaat sopii mielestäni hyvin ns. särmikkäästi muotoiltuihin malleihin kuten w211, w203, R171, CLS kun taas "pehmeisiin" muotoihin kuten w210, w202, w220, w123, w116, w107 se ei sovi. Makuasia.

[jva]

Tulipa tuossa tienpäällä vastaan lyhyin väliajoin sekä R170 että R171 ja täytyy kyllä sanoa että R170 on varsinkin edestäpäin näyttävämmän näköinen kuin R171.

R171:sen keula on jotenkin vaisu, kun taas R170:n keula näyttää itseluottamusta uhkuvan leveältä ja konepellin kohoumat vain korostavat urheiluautomaista muotoa. R171 on ehkä jopa hiukan anteeksipyytävän oloinen keulastaan.
R171 AMG:n keulassa on toki sitten sitä ärhäkkyyttä ihan eri malliin kuin vakiokeulassa.

Takaa katsoen R171 on paremman näköinen kuin edeltäjänsä.

Mutta sanoisin kyllä että kun taustapeiliin ilmestyy R170 niin se säväyttää selvästi enemmän kuin R171.

Eli siis oikein hyvännäköiseltä näytti SLK R170 yhä edelleen vaikka ikää jo muotoilulla onkin. Tosin asiaa tuntemattoman on hyvin vaikea arvioida SLK:n ikää.

[Marko M]

Myöskin tuo CLK/SL-tyylinen "tarvikemaski" sopii mitä parhaiten SLK:hon (omassanikin oli aikanaan tuollainen "tarvikemaski"), nimittäin minusta se SLK:n alkuperäinen "partakoneenterämaski" ei ole ihan niitä muotoilupuolen suurimpia onnistumisia.

Tuolla maskilla SLK:n ulkonäkö kohenee kummasti

Samaa mieltä, vaikka olenkin enempi orkkishenkinen kaveri mutta tuo maski on mielestäni alkuperäistä paljon hienompi

[Sway-bar]

Ketä kiinnostaa, mistä tykkäätte tai ette. Kuvia!

[joopi]

Ketä kiinnostaa, mistä tykkäätte tai ette. Kuvia!

Laitetaan laitetaan

Kunhan ensin kerrotte mikä olis helpoin tapa saada kuva nettiin jaettavaksi kun ei omaa serveritilaa tahdo löytyä enkä ennen ole kuvia jakoon laittanut.

Kiitti.

Illalla kunhan auto on pesty näette sitten sen aiheenmukaisen laitteen

[tähtipirssi]

http://imageshack.us/

[Marko M]

www.munkuvat.org

Ei vaadi rekisteröitymistä ja saa laitettua suorat linkit tänne

[joopi]

Tässä omani. SLK 230 -00 facelift on nimeltään. Automaatti.







Pidän kovasti ulkonäöstä. Ja sehän on tärkeintä!

Parit varusteet ovat tiensä minun pirssiin löytänyt.

- Brabus kromatut turvakaaret
- Pleksinen WSA2000 tuulisuoja
- TSW Estoril Hyper black 18" vanteet leveähköillä kumeilla
- MBn orkkismankka + MP3 adapter
- Kokomusta nahkasisusta
- Reinhold Engineering vario roof module / 50km/h module / one touch module setti
- Tunattu sytytystulppien suojalevy. Maalattu mustaksi jonka jälkeen kompressor kirjaimet ovat hiottu kiiltävänkromisiksi monella eri hiekkapaperilla. Unohdin ottaa kuvan tästä... täytyy yrittää muistaa.

Ostoslistalla ensimmäisen kuvan mallinen grilli. Ehkä myös pientä madallusta (ehkä, joskus). Tällähetkellä olen tyytyväinen tuohon Mercedes Benz SLK Allroad korkeuteen Ajo-ominaisuudet ovat nyt mieleiset.

Marko M: Minkä näköinen on "mb-soitin navigaattorilla"?

[Marko M]

Tässähän tämä. APS-30 nimeltään. Entä minkälainen on MP3-adapteri?

[joopi]

No se on sellanen mokkula joka kytketään soittimen ja Bosen vahvarin väliin. siitä sitten piuha kabiinin puolelle johon saa kytkettyä MP3 soittimen.

Onko toi navi sellanen joka näyttää vaan nuolia? tekeekö sillä mitään?



Tossa on mainitsemani kansi. originaali punainen oli halkeillut joten tein siitä tollasen.

[Marko M]

Onko toi navi sellanen joka näyttää vaan nuolia? tekeekö sillä mitään?

Nuolilla ja puheella vain mennään mutta aivan hyvästi pärjää. Risteyksien muodot ym näkyvät radion näytöllä. Moitetta tulee liian hiljaisesta äänestä katto auki ajellessa maantienopeuksissa, vaikka on navin ääni täysillä niin ei tahdo kuulla käskyjä.

[Simo M. A.]

WSA 2000 -windblocker tuossa on ja kromiset turvakaaret myös löytyy, nämä turvakaaret ovat vielä asentamatta, täytyy ne asentaa tässä kun ehtii. Muita muutoksia alkuperäiseen nähden tähän ei tulekaan, kromiset turvakaaret ja tuo kirkas pleksinen tuulisuoja ovat kuitenkin ne "välttämättömät" muutokset.

Sisusta on tuo antrasiitti / alpakan harmaa (888) värinä obsidian metallimusta (197), varusteina xenonit, Bose Sound System, navi APS 30, puhelin, automaattisesti himmenevät peilit.

[joystick]

http://www.panoramio.com/photo/23762252

[DJS]

toimimattomat linkit poistettu.

[KonstaKoo]

Meidän SLK näyttää tuollaiselta kesätassuilla.

[don1]

Siinä olisi avauspostaus foorumille, mersuun siirtymisen johdosta ja sit pari kuvaa Kuopion SLK tarjonnasta, omani ja tuttavan.
Facelift maski ja projektoriumpiot tekevät kyllä todella suuren nuorennus-meikkauksen mielestäni ja ovat hankintalistalla ensimmäisenä nyt.

-toni-

[DJS]

Facelift maski ja projektoriumpiot tekevät kyllä todella suuren nuorennus-meikkauksen mielestäni ja ovat hankintalistalla ensimmäisenä nyt.

-toni-

Päivitä samassa rytäkässä myös perävalot ja sumarit tälle vuosituhannelle
Kyllä tuo musta väri on käppänässäkin ehdoton ykkönen. Noiden kuvien rinnalla tuo kalvanoitu näyttää...no ei millekkään

[RAM]

Onkos teidän projektorivaloissa ohjaamosta toimiva korkeuden säätö?
Jos ei, niin miten menee katsastuksessa?

[don1]

Jooh, hyvä lisäys nuo takavalot.. Samaan kategoriaan menee myös nuo "turvakaaret", jotka voisi olla ne metalliset.

Maskin ja valojen verran meni rahaa tänään tosin alkuperäiseen boschin ilmamassamittariin ja kastuneen (oikosulkuun vetäneen) keskuslukituksen "moduulin" korjailuun.. Eli hetkeksi jäitä hattuun

Kabiinissa ei ole erikseen korkeudensäätöä, eli katsastukseen on vaihdettava vakiot tai varattava aika tutulle =)

[RAM]

Itse itselleni vastaten:

Kaksipaikkaiset Amerikan ihmeetkin läpäisevät katsastuksen, vaikkei niissä korkeuden säätöä olekaan. Siksi saksalaisiakaan ei syrjitä. Katsastusmiehillä on ohje olla vaatimatta korkeuden säätöä kaksipaikkaisissa autoissa. Säätönamikkelin jos vielä peittäisi, niin katsastusmies olisi todella tyytyväinen.

Näin ainakin Mäntsälän K-1 katsastuksessa, jossa katsastusmiehet olivat erittäin asiallisia.

Mutta toinen kyssäri... ennen kuin laitan kuvan omasta autostani... Ottaako teidän autoissanne B-pilari kiinni takakontin verhoiluun, jättäen ikävän hiertymän pilarin lakkapintaan?

[don1]

Itseasiassa minulla on pilarissa jotain pieniä merkkejä siitä, että johonkin se on kiinni ottanut ainakin joskus.. Taitaa olla pieni lommo ja itse katossa on kanssa joku hankaus-jälki. Pieniä ovat kylläkin.. en niiden takia halua myllyttää tummaan maalipintaan "pyörrejälkiä".. =DD

[DJS]

Alipainekelloja korkeudensäädölle noissa "putkivaloissa" ei ole.
Kai tuosta puhumalla selviää konttorilla, mikäli niistä alkavat kitisemään.


En ainakaan ole huomannut mitään jälkeä pilarissa.
Tuohon vaivaan auttaa katon säätö.

don1, kokeileppa zainon tummille autoille tarkoitettua vahapakettia, peittää pikku naarmuja ja alkaa kiiltämään jo jonkun verran 9. käsittelykerran jälkeen.

[Kompressori]

Tervehdys palstalaisille.

Itsellä tarttui viimevuonna Saksanreissulta hopeinen -97 230 kompura mukaan ja nyt tuumasinkin hiukan päivittää autoa.

Eli hankintalistalla nuo projektoriumpiot, takavalot ledeillä ja maski.
Umpiot ja takavalot ok mutta jäin pähkäilemään tuon maskin kanssa.
Ei tuo ensimmäisen kuvan CLK/SL-tyylinen vallan pahalta näytä mutta olisiko muita ehdotuksia ja linkkejä mistä maskeja voisi tilailla?

[RAM]

Noniin... taas itse itselleni vastaten, kun tuli vietettyä hieman laatuaikaa autotallissa.

Jos hiertymät B-palkissa vaivaavat, niin ohessa noin kolmen minuutin ratkaisuni asiaan.

Takakontissa on oikealla ja vasemmalla kumiset stopparit, jotka määräävät mille korkeudelle pilarit jäävät. Ilmeisesti kumi vuosien mittaan kutistuu tms. jolloin niiden korkeus ei ole enää riittävä.

http://www.mostlycats.fi/stoppari.jpg
http://www.mostlycats.fi/stoppari_saadetty.jpg

Ohessa kuvat stopparista ennen ja jälkeen korotuksen. Liimasin alkuperäisen stopparin päälle 4 mm paksuisesta kumilevystä leikatut palat. Nyt ei siis pilarit enää hinkkaa verhoilua.
Eipä tarvita VehoHessuja tällaisiin tuunauksiin...

http://www.mostlycats.fi/maski.jpg

Ja ohessa myös huono kuva (parempia kuvauskelejä odotellessa) grillistä, jossa on kylän isoin johtotähti. Kuva lopuista myöhemmin ja ihan kameralla otettuna...

[don1]

don1, kokeileppa zainon tummille autoille tarkoitettua vahapakettia, peittää pikku naarmuja ja alkaa kiiltämään jo jonkun verran 9. käsittelykerran jälkeen.

=D
Joo, olen tehnyt joskus autofiksarin hommia ja olen ehkä liiankin "neuroottinen" ajoneuvojeni kanssa, eli mikään ei auta... aina pistää omaan silmään

Lähes päivittäin pesen työpaikalla autoni ja erittäin säännöllisesti vahailen/putsailen sisältä. (ikäänkuin harrastus-mielessä) Pitää kokeilla vähän säätää sitä kattoa.

[DJS]

Lähes päivittäin pesen työpaikalla autoni..

Likimain joka reissun jälkeen tulee auto pestyä, pahimmillaan neljäkin kertaa päivässä