om 602 kestääkö 1.5 baarin ahtoja normi käytössä

[Kuningassorvari]

Sitä tässä lähin miettimään et kun kohta vaihtuu isompi ahdin tohon omaan rassiin, et jos on oikein mitotettu ahdin ja auto on vain tavallisessa arki käytössä nii kestääkö kone 1.5 baarin ahtoja.

Keulalle tietysti tulee sopivan kokoinen cooler pitäs ainakin ahtoilma olla
viileetä

Motti on orkkis turbo diesel

[MikkoH]

Pitäsi kestää. Arkikäytössä paineet ei ikinä nouse edes niin korkealle

Nimim --kolmevuotta ST:llä arkiajoa--

[Kuningassorvari]

Juu sepä on hyvä kulla et kone ainakin kestää
mitenkä lie laatikon laita

[TIMO T T]

Sitä tässä lähin miettimään et kun kohta vaihtuu isompi ahdin tohon omaan rassiin, et jos on oikein mitotettu ahdin ja auto on vain tavallisessa arki käytössä nii kestääkö kone 1.5 baarin ahtoja.

Keulalle tietysti tulee sopivan kokoinen cooler pitäs ainakin ahtoilma olla
viileetä

Motti on orkkis turbo diesel

Juuri näin. Kun ahdin on sopiva niin pakopaineet eivät nouse liian korkealle. Myös isompi kuuleri antaa pelivaraa.

Laatikko kyllä kestää tehoja. Mutta jos vääntöä on kovasti, alkaa manuaalin kytkin pettämään ensimmäoisenä.

[petska]

sehän on ihan turbosta kiinni et kestääkös 1.5 bar ei ainkaan vakiolla omassa on vanha switseri 54/58 siivillä ja se on aikalailla sopivan kokoinen ja olen jo pitemmän aikaa ajellut 1.8-2.2 bar ahdoilla...

[Kuningassorvari]

Mulla onkin automaatti sitä varmaa joutuu säätää

[Mika.T]

250n vakio 722.4 "pikkulaatikko" ei pitemmän päälle kestä paljoakaan tehoa.

Se on suunniteltu kestämään 200nm jatkuva vääntö. Tosin oikeissä säädöissä kestää normaali ajot hyvin. Kunhan ei ala hulluttelemaan.
300sta turbosta löytyy sitten jämerämpi 722.3 laatikko joka kestää tuplaten vääntöä.

[tdt leka]

sehän on ihan turbosta kiinni et kestääkös 1.5 bar ei ainkaan vakiolla omassa on vanha switseri 54/58 siivillä ja se on aikalailla sopivan kokoinen ja olen jo pitemmän aikaa ajellut 1.8-2.2 bar ahdoilla...

ethän sää anna etes kenkää sille

[Kuningassorvari]

Käypikö se 300 td laatikko sitten suoraan 250 turboon...?

[Kuningassorvari]

250n vakio 722.4 "pikkulaatikko" ei pitemmän päälle kestä paljoakaan tehoa.

Se on suunniteltu kestämään 200nm jatkuva vääntö. Tosin oikeissä säädöissä kestää normaali ajot hyvin. Kunhan ei ala hulluttelemaan.
300sta turbosta löytyy sitten jämerämpi 722.3 laatikko joka kestää tuplaten vääntöä.

Tarkotatko et 250 vapari koneessa on 722.4 loota....?

Vai onko se sama Turbo Dieselissä

Mulla kun on tää oma peli Usan vientimallia eli Malliltaa on 300 Mut keulilla on 250 turbo dieselin kone

Ja tää on Mersun tehtaan tekemä viritys

[petska]

201koppaisessa 190d 2.5turbodieselissä 722.4 loota se kyllä antautuu...jos virittää...

[Kuningassorvari]

Joo o onhan tuo tullu jo selväks....