mb 190e tyhjäkäynti

[Jormajorppa]

Elikkäs miten ruisku mesestä säädetään tyhjäkäyntiä? itsellä alkanu auto käymään siinä 500 kierroksessa ja sammui pari kertaa tänään risteyksessä kun kytkimen pohjaan painoin. No jos joku tietää voisiko olla joku muu vikana niin kertokaa.

[tomant]

Tyhjäkäynnin osalta voi säätää vain seosta, kaikki muut säädöt tekevät EZL-sytky (vanhemmissa TSZ) ja KE-Jetronic-ruisku. Tarkista, että kaikki johdot, letkut ym. ovat kunnossa eikä ilmavuotoja ole. Tyhjäkäyntiseiksen säätöön tarvitset kunnon seosmittarin. Laajakaistamittari on paras vaihtoehto, mutta osaava selviää CO-mittarillakin. Jos sinulla ei ole mittareita käytettävissä, vie auto esim. Bosch-huoltoon säädettäväksi.

tomant

[AK47]

Elikkäs miten ruisku mesestä säädetään tyhjäkäyntiä? itsellä alkanu auto käymään siinä 500 kierroksessa ja sammui pari kertaa tänään risteyksessä kun kytkimen pohjaan painoin. No jos joku tietää voisiko olla joku muu vikana niin kertokaa.

Siitä ilmanputsarin ja venakopan välistä voi lisäilmaluistille menevstä putkesta erottuvaan lattapääruuvin kantaa pyöritellä. Muistaakseni vastapäivään kierrokset nousee. Siinä putsarissa on pieni loveus ruuvvaria varten. Ruuvin kanta saattaa olla paksun paskan alla joten kannattaa rapsutella josko se tulis näkyviin sieltä. Saattoi olla ihan messinkiä se ruuvi. Näin ainakin 2.0 -88 ruiskukoneessa.

[Sergey]

juuri näin.

[tomant]

...Siitä ilmanputsarin ja venakopan välistä voi lisäilmaluistille menevstä putkesta erottuvaan lattapääruuvin kantaa pyöritellä. Muistaakseni vastapäivään kierrokset nousee. Siinä putsarissa on pieni loveus ruuvvaria varten. Ruuvin kanta saattaa olla paksun paskan alla joten kannattaa rapsutella josko se tulis näkyviin sieltä. Saattoi olla ihan messinkiä se ruuvi. Näin ainakin 2.0 -88 ruiskukoneessa.

OK, vuosimallissa 1990 ei ole tuollaista säätöä.

tomant

[Jormajorppa]

aha. Mulla on 1990 vuosimallin mese ja kyllä löytyy tuo kyseinen ruuvi kiitti neuvoista nyt pelittää tuo tyhjäkäynti taas

[Sergey]

mun m102 varaosamoottori joka on 1992 kat, löytyy sama mutikka.

[tomant]

Ilmeisesti tuota Jetronicin vanhempaa KE1-mallia on tehty rinnan uudempien KE2- ja KE3-mallien kanssa, joissa ei säätöruuvia WIS:in mukaan enää ole. KE2 on ollut tuotannossa ennen vuosimallia 1990 ja KE3 alkaen 9/89 (vm.1990).

tomant

[Sergey]

hox... mul moottori on australia versio. sil vissii merkitystä.