Miten kauan alipainepumppu kestää?

[kvaan]

Tuossa kaveri pelotteli, että alipainepumppu voi porsia jakopäähän, kun mittarissa on jo 450 tuhatta. W 124 250 diesel siis kyseessä.
Minkäslaisia oireita se antaa ennen räjähtämistä - kuuluuko outoja ääniä vai lakkaako vaan imuttamasta?

[Tenutähti]

Mulla muka ei pitäny mitään epätavallista ääntä... No, kuitenkin loppujen lopuksi alipainepumppu käteen: Pumpun vivun päässä oleva rulla aika rumassa kunnossa, paloja irronnut yms. Ns. vuoristorata, jota rulla seuraa oli kulunut niin syvälle uralle että ei ollut kaukana tilanne jossa rulla ei olisi enää yltänyt vastaamaan "vuoristorataan". Eli alipainepumpun vipu olisi alkanut kantamaan rataan... -> Pumppu ja vuoristorata tuli vaihdettua viimehetkellä.
Tämä on varmaan niitä hommia, josta on aika monta tarinaa...

[cuuno]

...laita sinne liukulaakeri alipainepumppu ...ei pääse mikään putoilemaan jakopäähän ...toi muuten on ensimmäinen toimenpide kun ostaa lankun ...siis jos edellinen ei ole sitä jo vaihtanut

[Janne]

...laita sinne liukulaakeri alipainepumppu ...ei pääse mikään putoilemaan jakopäähän ...toi muuten on ensimmäinen toimenpide kun ostaa lankun ...siis jos edellinen ei ole sitä jo vaihtanut

Juuri näin. Itse vaihdan aina normaalien perushuoltojen lisäksi uuden alipainepumpun jos "uudessa" tulokkaassa sattuu vielä olemaan vanhan mallinen, avonaisilla kuulalaakereilla varustettu pumppu.

[sompio]

Missähän vuosimallissa tuo kuulalaakeroitu pumppu vaihtuu liukulaakeroituun. Tuli vaan mieleen kun emännän 200D:llä ajettu kohta 700 tkm ja vm. -93 niin pitäiskö huolestua.

[juha1]

mersun myyjä sanoi kerran että lankussa vaihtoväli olis 300 tkm.

tosin se 300tkm on varmaan tullu jo täyteen joku tovi sitte.. toki se vaihdettiin heti kun auton ostin 2002, uuden pitäisi olla uudempaa mallia josta ei kuulat lähde niin helposti kiertoon..

ei se kyllä mun mielestä vielä mitään ääntä pidä.. millaista ääntä sieltä sitte alkaa kuulumaan ku alkaa olla ehtoopuolella..?

[kvaan]

Mistäs noita liukulaakeripumppuja sitten saa?

[veskola]

Jokapaikasta nykyään, vanhanmallista ei saa mistään uutena.

KL varaosien pumppu oli paljon halvempi viimeksi kun tilasin...siis verrattuna motonettiin. Molemmissa sama valmistaja (Pierburg).

Kuvat on ihanan kivoja

[laineracing]

onko osunu kohdille muun valmistajan kuin pierburgin pumppua?

[cuuno]

...niitä liukulaakeri pumppuja tuli muistaakseni aivan 94-95 vaihteessa ...huollossa vaihdettiin 95 vuonna takuunalaisiin tehtaanpyynöstä automaattisesti huollossa muistaakseni

[Janne]

Uuden pumpun kannessa on tuo kuvissakin helposti nähtävä ruuvikiinnitys. Vanhassa, avokuulalaakeroidussa, ruuveja ei ole, kansi on tasainen.

[juppepuputti]

mersun myyjä sanoi kerran että lankussa vaihtoväli olis 300 tkm.

tosin se 300tkm on varmaan tullu jo täyteen joku tovi sitte.. toki se vaihdettiin heti kun auton ostin 2002, uuden pitäisi olla uudempaa mallia josta ei kuulat lähde niin helposti kiertoon..

ei se kyllä mun mielestä vielä mitään ääntä pidä.. millaista ääntä sieltä sitte alkaa kuulumaan ku alkaa olla ehtoopuolella..?

Mulla alkoi kuulumaan epätasainen roklotus / naputus.
Jos alkaa roklottamaan, niin voi olla melkoisen varma että se vuoristoratakin menee vaihtoon. Kuluneelle radalle ei kannata uutta pumppua laittaa, hajoo se uusikin pumppu todella nopeasti. Kokemusta on , ~80tkm kesti

Minä en ainakaan olisi huolissani, jos ylimääräisiä ääniä ei koneesta kuulu. On ne vanhemmanmallisetkin pumput kestäny joillaki koko koneen eliniän.
Jos ääniä kuuluu , niin pumpun kunto on kohtuu helppo tarkistaa.

[juha1]

taisinki muistaa väärin, 200tkm oli pumpun vaihtovälisuositus ja ketjulle se 300tkm.. se 300tkm alkaa olla pumpulla ajettu, eikä pidä ääntä, tarvikeosana hankittu aikanaan..

[geoman]

Aiheuttaako viallinen ja kulunut pumppu vuoristoradan kulumisen eli voiko ajoissa suoritetulla pumpun vaihdolla välttää vuoristoradan ennenaikaista kulumista?

[juppepuputti]

Aiheuttaako viallinen ja kulunut pumppu vuoristoradan kulumisen eli voiko ajoissa suoritetulla pumpun vaihdolla välttää vuoristoradan ennenaikaista kulumista?

Eiköhän siitä pumpusta ala yleensä sen pyörän laakeri jumitteleen , jolloin vuoristorata ja pyörä alkaa molemmat heti kulumaan.

Joku vois muuten mitata uudesta pumpusta sen pyörän halkaisijan. Mulla oli halkaisijasta hävinny 9mm , kun vertasin vaihtariin. Vaihtari oli käytetty , joten osaa sanoa paljonko se uutena voisi olla.

[kvaan]

Vaihdoin alipainepumpun, kun auto oli muutenkin verstalla. Turhaan - siellä oli tuo rullamallin pumppu paikallaan. '
Minua edeltävä omistaja osti auton 150 tuhatta ajettuna ja minä sain sen 208 tuhatta ajettuna, eikä meistä kumpikaan ole pumppua vaihtanu.
Oli muuten kummallinen tuo uuden mallin tiiviste tai mikä se pelti siinä onkin. Miksi siinä on se iso lappu sinne sisään päin?

[veskola]

Siihen jää sitä öljyä jemmaan...jostain syystä. Jos joku tietää voiko se toimia ilman niin minua kiinnostaa kovasti kokemukset ?

[teem085]

Kenties tyhmä kysymys,mutta missä päin konetta pumppu sijaitsee?

[Aku P]

Ihan koneen etupäässä ylhäällä, tuossa ylempänä on kuva mistä selviää minkänäköinen mötikkä on kyseessä.

[luotsakone]

Mikä mahtaa olla kiristysmomentti pumpun vuoristoradan pultille? Vasenkätinen kierre, ei ollut kyllä kovin tiukassa. Sen ketjukin tuntuu kokeiltaessa löysältä, etsiskelen roklattavan/kalkattavan äänen aiheuttajaa, pumpun laakerissa ei ollut välystä.

[apg]

Autodatan momenttitaulukon mukaan 65nm , mutta taas saman opuksen jakopää kuvassa pultin momentiksi merkattu 40-50nm.

[juhaoh]

Kumman kätinen kierre on sitten nokka-akselissa, kun ennakonsäätimessä on vasenkätinen ja saman ketjun piirissä?

[apg]

normaali oikee kätinen

[dealer]

Oli muuten kummallinen tuo uuden mallin tiiviste tai mikä se pelti siinä onkin. Miksi siinä on se iso lappu sinne sisään päin?

Niin vanhan mallin tiiviste ... eikös se (toivottavasti) kerää kuulat jos pumppu hajoaa ?
Uuden mallin pumpun kanssa se tiiviste ei sovi paikalleen.

[veskola]

Uuden mallin pumpun kanssa se tiiviste ei sovi paikalleen.

Häh ?

Mulla on ollut toi lerpake siellä ja uuden mallin pumppu...tai siis ainakin se joka muodostaa sen kaukalon.

Hmmm...mikä siinä tiivisteessä ei sovi ?

Katoppa kuvat edempänä, onko oikein vai väärin ?

[dealer]

En muista mistä kohtaa ottaa kiinni mutta jos sen päälle kiristelee uuden mallin pumpun paikalleen niin pelti vääntyy jostain kohtaa ja saattaa jäädä vuotamaan.

Jos pumppu on muuttunut taas viimeiseen pariin vuoteen niin sitten voi olla eri juttu, en ole ainakaan huomannut ?

Tiivistettähän saa kahdenlaista, metallista ja pahvista, mutta kummassakaan ei enää ole kaukaloa.

Kattomaan onko tallissa yhtään pumppua ---->

[dealer]

No nyt maltoin jo katsoa kuvatkin

Tuo on taas eri tiiviste ja varmasti sopii paikalleen minkä pumpun kanssa vaan, siinä vanhassa on oikein kunnon kaukalo.
Ei kellään olisi kuvaa vanhasta orkkistiivisteestä ?

[veskola]

Hihii...no toi kyllä selittää ne mun tiivistysongelmat tuon asian suhteen. Kukaan ei vain sanonut mitään kun postasin niitä kuvia tänne. Väkisin kun mun piti se kaukalo saada sinne, kun luulin että sillä on joku merkitys pumpun voitelun kannalta.

Sitä vain ihmettelen kun purkumoottorissa (200d) oli myös tuo kaukalon muodostava tiivistepelti ja kuitenkin uudenmallinen pumppu, tai ainakin siis uudemmalla laakeroinnilla. No ehkä mulla nyt sitten on vielä uudemman mallinen pumppu, joka ei sitten sovi tuon peltitiivisteen kanssa. Ostin siis uuden pumpun vuosi sitten.

No pääasia, että tässä taas oppii jotain uutta. Eiköhän tuo selviä kun kone puretaan tässä syksyllä.

[edit: ahaa, kiitos]

[dealer]

Pitää olla tarkkana ettei saa ostaessaan kokonaan väärää tiivistettä, esim. OM606 pumpussa on melkein samanlainen mutta yhdessä nurkassa eri muotoinen.
Eihän tuo Veskolan tiiviste nyt sitten ole semmonen ?
(emmää näistä mitään muista)

[Jani R-K]

En muista mistä kohtaa ottaa kiinni mutta jos sen päälle kiristelee uuden mallin pumpun paikalleen niin pelti vääntyy jostain kohtaa ja saattaa jäädä vuotamaan.

Jos pumppu on muuttunut taas viimeiseen pariin vuoteen niin sitten voi olla eri juttu, en ole ainakaan huomannut ?

Tiivistettähän saa kahdenlaista, metallista ja pahvista, mutta kummassakaan ei enää ole kaukaloa.

Kattomaan onko tallissa yhtään pumppua ---->

Ainakin noin 1.5 vuotta sitten kl toimitti liukulaakeripumpun jonka mukana tuli tiiviste jossa kaukalo. Mukana oleva ohjelappu käski ottaa jakopäässä ennakkosäätimen ympärillä olevan pellin pois, joka kai on niitä kuulia tarkoitettu keräämään. Sen tin pois ja öljynkeruu kaukalolla olevalla tiivisteellä kasasin, eikä vuoda.