Apua jarruongelmaan!

[jouni74]

Etujarrupaloja vaihtaessani puristin männät kasaan, jotta sain uudet palat sopimaan.
En huomannut katsella jarrunestesäiliötä ja sieltähän purskahti nesteet yli.
Imin ruiskulla nesteet MAX-merkin kohdalle.
Nyt jarrupoljin menee pohjaan eivätkä jarrut pidä juuri ollenkaan.
Mikä tässä meni vikaan?
Voiko olla ilmaa, vai meniköhän jotain rikki?
Mistään ei vuoda nestettä, eikä pinta laske/nesteet häviä.

Remonttia ennen jarrut toimivat hyvin, vaikkakin palat olivat jo aika lopussa.

[M.K]

Tuota, imitkö "ylimääräiset nesteet" silloin pois kun männät oli vielä ns. taka-asentoon puristettuina, eli ei oltu vielä poljettu paloihin kiinni?

[dealer]

Jos jossain vaiheessa painoit polkimen pohjaan asti, pääsylinterin kumit voivat olla rikki.

[Jööran]

Omissa vastaavanlaisissa operaatiossani olen joutunut polkemaan yllättävän kauan jarruja ennenkuin männät ovat palautuneet paikalleen. Varmistu ensin, että systeemissä ei ole ilmaa ja että männät eivät ole vasta puolitiessä matkalla työpaikalleen, ja perehdy vasta sen jälkeen pääsylinterin sielunelämään.

[jouni74]

Tuota, imitkö "ylimääräiset nesteet" silloin pois kun männät oli vielä ns. taka-asentoon puristettuina, eli ei oltu vielä poljettu paloihin kiinni?

Imin neteen vähemmäksi sitten kun palat olivat paikoillaan ja olin kokeillutkin toimivuutta. Silloin vasta kurkistin säiliöön....joka pursusi yli

[jouni74]

Jos jossain vaiheessa painoit polkimen pohjaan asti, pääsylinterin kumit voivat olla rikki.

Jostain täältä mersuforumin jutusta luin, ettei ole "vaarallista" jos jarrupoljin menee jokus pohjaan asti.
Onkohan pääsylinterin kumien vaihtoon kuvallista ohjetta?

[jouni74]

Lisäharmia aiheuttaa vielä kiinniruostuneet ilmausruuvit ja letkut
Miten ilmata jarrut, jos ilmausruuvi ei aukene?
Pitääkö vaihtaa satulat saman tien vai
irrottaa ruuvi väkivalloin ja laittaa uusi tilalle?

[dealer]

Jarrupolkimen pohjaan meneminen ei periaatteessa ole vaarallista, mutta pääsylinteriin kertyy vanhemmiten, kohtiin missä kumit ei käy, paskakasa joka on tiukasti kiinni sylinterin seinämässä.

Sitten kun jarrua painetaan niin, että kumit menevät tuon kökön ohi, ne voivat särkyä.

Kyllä ilmaruuvit saa auki, kun malttaa mielensä.
Siihen on konstit kerrottu jonkin aikaa sitten, koetappa hakua.

Pääsylinteri maksaa KL 58 € ja korjaussarja 36 €, sanoisin että kannattaa vaihtaa koko sylinteri, jos vika on siinä.
(Jostain saa varmaan kyllä halvemmallakin kumeja, mutta silti)

[Vieras001]

..