Mikä mahtaa olla alkuperäinen ET tollasessa W114 250 CE:ssä ja mikä on alkuperäisen vanteen leveys?
Tarkoitus on löytää autoon jotkut sopivan klassiset 15" alumiinivanteet mutta vanne sais tulla hiukan ulommaksi. Joten jatkokysymys: Minkä levyiset vanteet ja millä ET:llä tuohon sopii?
Tiedän, menee hiukan tuning-höpöilyn puolelle... anteeks.
paa tollaset ku mulla 8x16et11 neki jää viel monta senttiä lokarin sisään. 7 tuumaa levee ET-1 tulee muistaakseni yhtä paljon ulos. Eli tuning vanteen ET voi hyvin olla lähempänä nollaa kuin kahtakymmentä.
Viimeksi muokannut Sergey, Pe 08.01.2010 22:53. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Pystärissä ET on nykymittapuulla pieni, eli 15"x7" vanteella pitää olla luokkaa 25, esim 126 ässän 15-reikäisissä tai 8-reikäisissä on näitä lukemia. Nykyaikaiset 37-49 tms ei käy. Muistaakseni Saulilla oli 15"x6.5" ET31 vanteet pystärissä ja leveämmät eivät olisi menneet. Mulla on 14"x6" ET31 barokit kesävanteissa.
Voipi olla vaikea löytää vanteita niin pienellä ET:llä kuin tarvis, etenkin jos haluat ne vielä ulommaksi.. Pykälää isommista tuo Sergeyn tarjoama 16"x8" ET11 on varteenotettava vaihtoehto sekin.
W115 200D 2.4 sttppdic 5/75
W211 E 320 CDI T 4Matic 10/05 (huollettu, yhtyy happeen, myytävänä)
W212 E 250 CDI T 4Matic 05/13
Exä: W202 220 -96
tästähä tuli iha yybertuning risuvannetopic joskus oon bongannu ruottista 7x15et15 Penta vanteita... lähes poikkeuksetta pystärin alla. Hyvän näköset ovat.
Alkuperäinen vannekoko on mielestäni 5½x14 ET30, vai olisko coupessa jopa 6" leveät? Pitkällä akselinvälillä ja varmaan erikoistilauksesta on 15" vanteet.
Minulla on omassa kupeessa 8x16 ET11 Lorinser RS90 kiekot 225/60 renkailla.
Kumipyöräinen käyttömaataistelutähtilaiva: Vario 816D 2010
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000
mtuitto kirjoitti: Tarkoitus on löytää autoon jotkut sopivan klassiset 15" alumiinivanteet mutta vanne sais tulla hiukan ulommaksi.
Joten jatkokysymys: Minkä levyiset vanteet ja millä ET:llä tuohon sopii?
Tiedän, menee hiukan tuning-höpöilyn puolelle... anteeks.
Juu onhan barokit tietty aina varma valinta, mutta kun haluan edes vähän huulta. Ihan sellanen klassinen 5-puolanenkin miellyttää silmää. Jos nyt osaisin niin laittaisin tähän linkin Erikoisvanne.fi -sivustolle jossa kaupitellaan harrasteautovanteita. Mallia "MS" tarjotaan oikein erikseen mersuun sopivaksi, ihan käypäsen näköinen jos olis huulta vähän enempi kuin tuossa mallikuvassa. Ja edullinen. (Ja varmaan ihan skeidaa laatua...)
Laitetaan tähän nyt sitten samalla ostoilmoitus:
Jos jollakulla on ylimääräisiä "klassikkovanteita" joissa olis jonkin verran huulta niin saa tarjoilla.
Sanottiinkos niitä vanteita Sloteiksi joissa ulkokehällä on 5 kpl soikeita reikiä? Sellasetkin kävis oikein mainiosti, vaikkei niissä vissiin kauheasti huulta ole.
Yksi parhaita vanteita voisi olla 70-luvun AMG penta. 16-tuumaa, kiiltävä reuna ja 5 puolaa. Kuvaa ei ole nyt heittää. Aitoja on vähemmän liikenteessä, mutta replikoita vaikka minkälaisia. Nekin passaa pystylamppuun hyvin. Kuvassa Ronalin näkemys 15-tuumaisena.
Kumipyöräinen käyttömaataistelutähtilaiva: Vario 816D 2010
Harrasteautot: 114.008 1976 ruumisauto, tallin nurkassa: 115.108 1975 ruumisauto
Exät: 115.110 1972 tuhoutunut ympäriajossa, myydyt: 124.106 1993 ruumisauto, 124.125 1987, Smart CDI Coupe W451 2009, 115.117 1975, 203.208 2005 Sport edition, LMC Liberty 635 / Sprinter W903 313CDI 2000
mtuitto kirjoitti:Juu onhan barokit tietty aina varma valinta, mutta kun haluan edes vähän huulta.
Jos nyt osaisin niin laittaisin tähän linkin Erikoisvanne.fi -sivustolle jossa kaupitellaan harrasteautovanteita. Mallia "MS" tarjotaan oikein erikseen mersuun sopivaksi, ihan käypäsen näköinen jos olis huulta vähän enempi kuin tuossa mallikuvassa. Ja edullinen. (Ja varmaan ihan skeidaa laatua...)
Sergey kirjoitti:tommoset oikeet wolfracen slotmagit 8&10x15 Tollaset meidän isällä oli 70 luvun lopussa w123 alla. Mä oon kai vähä periny samoja vannegeenejä.
ihme pussihousuja suomes ku ei ees slotit kelpaa Mahtavat vanteet. En luopuis ikinä. joku pystärihä o sitäpaitti jopa melkee liian uusi ko. vanteille, niiden kulta-aika oli 60 luku. w123 aikaan niitä ei oo ees tehty enää juuri lainkaan. Paitti ruottissa vuotee 82 asti...
Komppaan Ollia, vaikka pussihousut riisuttuina ja Jamekset jalassa. Kamalan näköiset nuo slotmagit. Sopii ehkä johonkin urheiluautoon tai eskorttiin, mutta ei krumeluuri-Mersuun . En ole koskaan ymmärtänyt, mitä porukka näkee noissa. Mutta, mitäpä kukaan muu näkee ufopölärissä?
Näissä merkeissä
----
2008 R 320 CDI L 4Matic
2000 E 430 T 4Matic
1994 E 300 Turbodiesel T 4Matic
1990 300 CE
1990 260 E 4Matic
1982 W123 siena rot punaisia verhoilun osia myytävänä
www.classicdata.fi --- www.rantasalmi.com