GLK:hon webasto

[aunetti1]

Tervehdys täältä Nummi-Pusulasta. Tuli hommattua tuollainen GLK 320 CDI moottorilla ja tekisi mieli laittaa webasto siihen, mutta arveluttaa akun kesto, kun siinä on vain yksi akku. Autolla ajetaan pääsääntöisesti 34km työmatka-ajoa, elikkä molemmissa päissä käytettäisiin lämmitintä.
Onko kenelläkään kokemusta kuinka akku kerkiää latautumaan tällaisella matkalla, kun siinä on noita virrankuluttajia aika runsaasti muitakin.
ps. yritin katsella hakutoimintoa käyttäen tietoa asioista, mutta eipä osunut silmiin tällaista tietoa tai kokemusta.
kiitoksia etukäteen!

[masaf1]

Hyvin kestää tuore ja hyvä akku. Itellä työmatka 25 km eikä mitään murheita vaikka käyttää webaa molempiin suuntiin. Ja tohon matkaan menee noin puoli tuntia aikaa, joten jos kummassakin päässä poltat puol tuntia webastoa, niin hyvin ehtii latautua. Suositushan on aina se, että niin kauan kun poltat webastoa, niin kauan olisi myös suositeltavaa ajaa akun lataamiseksi.

[kojamo]

Sama juttu 26 km työmatkaa,lämmitys molemmissa päissä.
Ei mitään ongelmaa.

[tempera]

Sama juttu 26 km työmatkaa,lämmitys molemmissa päissä.
Ei mitään ongelmaa.

Itse en käytä Webastoa kun on alle -10 astetta.

[jusssi]

Itse en käytä Webastoa kun on alle -10 astetta.

Täh?! Eikös sitä just kylmässä pitäis käyttää? Ei se kyllä viisasta oo laittaa vasiten käyntiin noin kylmästä jos mahdollisuus lämmittää.

[Skraba]

Itse en käytä Webastoa kun on alle -10 astetta.

Täh?! Eikös sitä just kylmässä pitäis käyttää? Ei se kyllä viisasta oo laittaa vasiten käyntiin noin kylmästä jos mahdollisuus lämmittää.

Mulla oli viikonlopu -18 pakkasilla jopa kolme kylmäkäynnistystä... prkl. Webastoa ei olisi ennättänyt käyttää kun pari minuuttia. Ajattelin, että siinä ajassa ei vastaavaa hyötyä saavuta - akku sippaa vielä varmemmin kun ensin siitä syödään mehuja webastolla ja sitten vielä sitä samaa kylmää konetta käynnistellään....

Onko jotain nyrkkisääntöä, mikä on lyhin järkevä webun käyttö aika? Eli jos on lähdettävä tällä hetkellä, hyödyttääkö sitä webastoa paria minuuttia käytellä lainkaan ennen starttia. Minuutin verran menee webun käynnistyksessä jo.... 10,5 litraa näemmä nestettä tuossa koneessa (320CDI).

Pikainen laskutoimitus: Jos webasto lämmittää pelkkää jäähdytysnestettä 5 kW:lla minuutin - muuttuisi veden lämpötila vajaa 7 astetta. (jäähdytysneste oletettu 10.5 kg:ksi vettä)

dE = m c dT dT = dE / ( m c ) = 60s x 5000J/s / (10,5kg x 4186 J/(kG K) ) = 6,825 K = 6,8 astetta 60 sekunnissa

Ja koneessa kun on 200 kg alumiinia ja 7 kg öljyä yms yms lämmitettävänä - ei tuossa minuutissa kummoista muutosta tapahdu. Ja osa lämmöstä menee (jonkin ajan kuluttua) myös ohjaamoon (eli harakoille - riippuen kyytiläisistä ).

Nyt pikaisesti laskettuna, kun lämmitettävän systeemin lämpökapasiteetti hieman pompsahtaa saadaan arviolta reilu 3 asteen lämpenemä (öljy likiarvoistettu vedeksi. Alumiinia 200kg ja c=0,897)



edit: eli jos hyttiin ei menisi lämpöä ja kaikin näine likiarvostuksineen (esim ei lämpöhäviöitä) laskettuna nurin päin -> -18 -> 20 asteiseksi kestäisi lämmittää 11 minuuttia tuolla 5 kW:lla.

Eli tuo nyt olisikin jo aika hyvä nyrkkisääntö, kun vain saisi sen puhaltimen mykäksi.....?

Ööööör... nyt syömään.

edtit: niin ja mitäköhän sitä vettä siellä syylärissä olisi - sitähän ei tarvitse lämmittää - jos siellä nyt vaikka 4 litraa olisi saataisi viimeisen laskun tulokseksi alle 9 minuuttia....