Suositelkaapas HYVÄÄ pulttipyssyä jolla aukee tiukempikin pultti.
29.90€ pilipalipyssyllä ei saa edes pyöränmutteria auki ellei auta ensin ristikkoavaimella...
Pulttipyssysuosituksia
Pulttipyssysuosituksia
-Esukki-
260 SE -87, R 320 CDI 4matic -06, A 160 BE -09, C200 TA CDI Classic -08, C200 A Kompressor -07, C180 TA -18
(ex. 190D -65, 200B -76, 230B -77, 190E 2.0 -86, V220 CDI A -01, C 180 TA Classic -01, E 230 TA Elegance -96, C 230 TA Avantgarde -08)
260 SE -87, R 320 CDI 4matic -06, A 160 BE -09, C200 TA CDI Classic -08, C200 A Kompressor -07, C180 TA -18
(ex. 190D -65, 200B -76, 230B -77, 190E 2.0 -86, V220 CDI A -01, C 180 TA Classic -01, E 230 TA Elegance -96, C 230 TA Avantgarde -08)
Re: Pulttipyssysuosituksia
Lisää tietoa: www.skg.fi
Mitäpäs se huolto tarkoittaa muuta kuin säännöllinen öljyäminen, mieluiten automaattisellä öljyimellä ?
Itselläni hajosi keskihintainen pulttipyssy vaikka oli kyllä "huollettu" mielestäni.
Itselläni hajosi keskihintainen pulttipyssy vaikka oli kyllä "huollettu" mielestäni.
Lisää tietoa: www.skg.fi
Älkää ainakaan ostako Bilteman 39.90 € sähköistä pulttipyssyä 
Ei *ittu miten paska lelu 
Kova oli yritys kun Micraan koitin kesärenkaita vaihtaa. Ei mitään tuntumaa, eikä oikein voimaakaan. Ja sitten kun saa auki, tuo pyörii yhtäkkiä niin lujaa että tuli mutteri kierteeltä samantien veks ja jos ei jäänyt liian tiukkaan hylsyyn jumiin niin lensi johonkin.
Kyljessä lukee 550 Nm, mutta unelmaksi jää kun Micran omalla avaimellakin sai vielä käsin helposti kiristettyä paljon kireemmälle.
Kyseessä siis tämä:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... ryhmaid=42
Parasta tossa kyllä oli se, että kaikki nuo "voimahylsytkin" on ihan väärän kokosia, esim. 21 on ihan liian tiukka ja 19 ei sopinu Saabin talvipulttiin ollenkaan, vaikka toisella kunnollislla 19 hylsyllä aukeskin sitten käsin. Painaa öbaut 4 kiloa tuo vimpain, ei tarvi käydä salilla rannelihaksia tekemässä...
Ei *ittu miten paska lelu Kova oli yritys kun Micraan koitin kesärenkaita vaihtaa. Ei mitään tuntumaa, eikä oikein voimaakaan. Ja sitten kun saa auki, tuo pyörii yhtäkkiä niin lujaa että tuli mutteri kierteeltä samantien veks ja jos ei jäänyt liian tiukkaan hylsyyn jumiin niin lensi johonkin.Kyljessä lukee 550 Nm, mutta unelmaksi jää kun Micran omalla avaimellakin sai vielä käsin helposti kiristettyä paljon kireemmälle.
Kyseessä siis tämä:
http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... ryhmaid=42
Parasta tossa kyllä oli se, että kaikki nuo "voimahylsytkin" on ihan väärän kokosia, esim. 21 on ihan liian tiukka ja 19 ei sopinu Saabin talvipulttiin ollenkaan, vaikka toisella kunnollislla 19 hylsyllä aukeskin sitten käsin. Painaa öbaut 4 kiloa tuo vimpain, ei tarvi käydä salilla rannelihaksia tekemässä...
