Onkohan tähän malliin jotkut erikoiset jousenpuristimet olemassa, koska jousen yläpää menee semmosen kupin sisään ja tilaa on kohtuullisen vähän?
Asialla rupeais olemaan pikkuhiljaa kiirus, kun katsastusmies odottelee jo uutta tapaamista.
w210 4maticin etuiskareiden vaihto
w210 4maticin etuiskareiden vaihto
Oisko jollain kokemusta/varmaa huhua miten 320E- mallin neliveto väyryseen vaihdetaan etuiskarit. Äkkiä katsoen näyttääs paikat aika ahtailta. Iskari on alapäästään haarukkamalli eli vetoakseli menee haarukan läpi. Pitääkö vetoakseli irroittaa ennen kuin iskarin saa pois?
Onkohan tähän malliin jotkut erikoiset jousenpuristimet olemassa, koska jousen yläpää menee semmosen kupin sisään ja tilaa on kohtuullisen vähän?
Asialla rupeais olemaan pikkuhiljaa kiirus, kun katsastusmies odottelee jo uutta tapaamista.
Onkohan tähän malliin jotkut erikoiset jousenpuristimet olemassa, koska jousen yläpää menee semmosen kupin sisään ja tilaa on kohtuullisen vähän?
Asialla rupeais olemaan pikkuhiljaa kiirus, kun katsastusmies odottelee jo uutta tapaamista.
Sitä asiaa puitiin täällä joskus aiemminkin. Muistaakseni nimimerkki aadolf painiskeli saman ongelman kanssa - kuinka lie onnistunut.
Mutta kun kerran Kuopiosta olet, niin jos ei muuta vaihtoehtoa ole, niin suosittelisimpa ottamaan yhteyttä Toivalan autoon.
Mutta kun kerran Kuopiosta olet, niin jos ei muuta vaihtoehtoa ole, niin suosittelisimpa ottamaan yhteyttä Toivalan autoon.
Tärkeintä ei ole vauhdin määrä, vaan miltä se tuntuu.