w 140 350d tärisee!!!!,apua!!!!!

[hamppi1]

eli auto on 94" 350sd...(w140) ja auto täristää mun mielestä rattiin,,tärinä alkaa noin 70km/h ja on pahinmillaan tossa 80-90km/h..ja tuntuu myös koko ajan ihan pienesti suuremmissakin nopeuksissa...katsastuksessa ei ollut mitään huomautettavaa,,,,

mutta olisko apukuskin puoleisen renkaan sisäreunan kulumisella tähän joku yhteys??????.............

renkaat vaihdettu ja painoitettu 3kertaa....

[Mika.T]

Alatukivarsien puslat ja apusimpukka tarkistukseen.

Raidetangon nivelet ja ohjaus iskunvaimennin kannattaa syynätä myös läpi.

[oilhand]

kaippa tarkastivat et vanteet suorat ja keskitysrenkaat paikallaan?

[hamppi1]

joo vanteet ovat suorat...ja mersun sovitteilla suoraan...

elikkä ekanako kannattaa tarkistaa alapallot...apusimpukka??..itse asiassa se apukuskin puoleinen rengas tavallaan vähä heiluu..ns:sisään/ulos päin että vois kyl olla joku raidetanko homma.. pitää tutkia...mutta mitenkäs se apusimpukka homman saa korjattua??

[Mika.T]

Lisätään tarkistuslistaan ylätukivarret.

Tällaista voi tulla vastaan...
ko. osa on -96 autosta.

[hamppi1]

joo elikkäs tänään kävin mesen kans montun päällä...kaikki nivelet ainakin tuntui että olis ollut kunnossa...paitsi kuskin puolen alapallossa oli kummi rikki..näytti että olis mennyt just..eikä välystä ollut yhtää.....
ja ylätuki-varret näyttivät lähes uusilta ja alatukivarret myös...kaikissä näissä osissa olivat vielä viivakoodi tarra laput kiinni...
eli olisko vika vaivannut jo edellistäkin omistajaa...kun vika tuli paremmin esille sen jälkeen kun oon laittanut kesärenkaat...kun renkaat ovat 40sarjan ja talvirenkaat oli 60sarjan,,,,,enpä tiedä...

ja apusimpukkassa ei välystä..paitsi toki sen pultin suuntaisesti pääsi liikkumaan noin 1,5mm,,(ns:ylös/alas)...mutta ei ohjaus varsien liikkuma suuntaan...

ohjaus-simpukassa oli pieni välys..kun rattia kääntää niin se pääsee kääntymään noin 1,5cm..normaalia???
pystyykö sitä simpukkaa kiristämään kuten 123,126,124korisissa??

sitten otin sen ohjaus iskun-vaimentimen toisesta päästä irti,ja kokeilin painaa sitä sisään/ulos,niin noin 10cm ihan "tyhjää"!!!!
ei vissiin kuuluisi olla ihan niin kun soitin paikalliseen mb:varaosa kauppaan ja tilasin uuden(50e)..eli voisko vika olla siinä..ainakin myyjä/asentaja sanoi että just nämä w140 korimallit on SUPER tarkkoja nivelistä ym:sta ohjaus osista...
'
eli olisko vika vain tässä OHJAUSISKARISSA??????

[Timppa]

jep, minulla oli samanlainen vika, ohjausiskarin vaihdolla hoitui.

[rokka65]

Pyörien taspainotus ja jarrulevyjen suoruus kannattaa tarkastaa ensin.

[hamppi1]

joo elikkä renkaat ovat uudet!!!!,ja vanteet on suorat...kokeiltu eri vanteilla/renkailla....ja ei tärise yhtään kun jarruttaa esim 170km/H...ja jarrut näyttää lähes uusilta...niinkun tukivarretkin (ylä ja ala..)

että luulen että entinen omistaja on yrittänyt saada kans vikaa korjattua..ja onneksi laittanut kalleimmat osat jo ,tilasin uuden sen ohjaus iskarin,,,pitää vaihtaa vaan heti kun töistä vaan ehtii...ilmoittelen kuinka käy kun osa on vaihdettu....

[hamppi1]

Joo eli tänään vaihdoin ohjaus iskarin...tärinä katos lähes kokonaan!!!

Mutta silti jäi ihan vähä vielä tärinää..

Pitää vissiin vielä kokella käydä tarkastamas renkaiden tasapaino..jos olis esim:
tasapainoitus paino tippunut kun on tärissyt aika lujaa...

Jos ei lopu sittenkää niin täytyy jatkaa tutkimista...

[turokukkonen]

en tiedä ookko saanu jo apua tärinään mut vastailen ny kumminki. mulla oli samanlaista tärinää ja auto puolsi hieman oikealle....
tänään paukahti oikea etulaakeri ja jätti tien päälle...... hinautin korjaamolle ja sit ku sieltä tulee ni sit selviää et oliko tärinän lähde, mut kannattaa tsekata tarkkaan myös laakerit....
ilmottelen sit ku saan korjaamolta ni ilmotan et auttoko tärinään...

[turokukkonen]

tänään tuli vanhus kotio korjaamolta ja vaihtoon meni oikea etulaakeri ja olka-akseli, ja tärinät ja puoltaminen loppu 101%:sesti eli suosittelen myös niitten tsekkausta.....