w210 55 amg

[Wege83]

Tervehdys!

Tarkotus olisi hommata tuollainen e55 amg vm. 1999.
Mitä sellaisesta tulisi tarkistaa ku menee katsomaan? Onko paljon tyyppivikoja?

Kiitoksia etukäteen!

[LopenUupunut]

Tervehdys!

Tarkotus olisi hommata tuollainen e55 amg vm. 1999.
Mitä sellaisesta tulisi tarkistaa ku menee katsomaan? Onko paljon tyyppivikoja?

Kiitoksia etukäteen!

no ekaksi että sisusta,väri jne on ne mitä etsit.
sitten vois katsoa vaikka yleiskuntoa, maalipintaa ja kaikkien laitteiden toiminnat....

uudeksi autoksihan se ei muutu ja vikoja siihenkin tulee....nyt kesällä kannattaa ottaa kylmäspräytä mukaan jotta voi esim. webaston testata (jos on)....ilmastoinninhan voi luonnollisesti kokeilla.

noissa kuten muissakin hyvin varustelluissa autoissa on noi sähköheebeneet ne mitkä yleensä pettää....

no onhan siellä kait ihan tyyppivikojakin, pässinkulkuset,narinanivelet jne. mutta ne onkuluvia osia....ruostetta ehkä? omassani ei paljon ole ainakaan.

itsellä nyt takana hakemaasi autoon pohjautuva E420 ja takana vajaan vuoden aikana 54tkm ajoa....pari tonnia on mennyt harrastukseen....
muutenhan tollanen amg on mitä parhain peli mutta sekin vanhenee....

eli yleisesti ottaen vaan katsot että auto miellyttä itseäsi, niitä pieniä tulevia vikoja on sitten ajan kanssa vaan korjattava....

[mnuut]

Katalysaattoreita kannattaa kuunnella. Jos autolla on painettu kunnolla Saksan autobaanoilla, niin katalysaattorit on aina isomoottorisissa autoissa kovilla. Omassa AMG:ssä katalysaattorit oli vaihtokunnossa ostohetkellä. Ja vaihdosta tullut lasku on ollut toistaiseksi suurin viimeiseen neljään vuoteen. Taisi maksaa 1200 euroa.

[Wege83]

Eikös katalysaattori helise jos on rikki? Mitkäs noissa eemeleissä on pahimmat ruoste paikat? Kestääkö amg:ssä vaihdelaatikko? Yleensä automaatit on huonompia kestämään kovaa vääntöä.

[mnuut]

Jeps, helisee. Se pitää sellaista voimakasta tikittävää ääntä auton käydessä.

[van_gils]

Niin ja eikös osatkin maksa noihin ihan kivasti? Sekin kannattaa varmaa huomioida kun auto on vielä hankintavaiheessa! Mut sen varmasti tiedätkin että osat maksaa
Kyllä sen kai aika hyvin näkee kun vähän autoa tutkiskelee että millainen vekotin on kyseessä Toivotaan että osuu kohdalle sopiva yksilö.

[Wege83]

Kiitoksia nopeista vastauksista. Kai se on aina erikois malleissa osien hinnatkin kohillaan. Mut eiköhän osia saa saksanmaalta aika sopivaan hintaan!? Onkos täällä foorumilla jotain osadiileriä joka hommaa osia saksasta?

[Juha R]

E55 AMG 1999 ja uudemmat; etuputki kahdella katilla 3200 eur (KL-varaosat), 3400 eur (MB), 3000 eur (Saksa) ja ebaysta hyvällä tuurilla n. 700-800 eur. Ja niitä putkia on sitten kaksi

[sportsman]

E50 :n näyttää katti maksan 479/kpl

http://www.uni-fit.de/cgi-bin/baseporta ... /suche_001

Miten noissa AMG -versiossa ruoste vaivaa ?

[LopenUupunut]

E55 AMG 1999 ja uudemmat; etuputki kahdella katilla 3200 eur (KL-varaosat), 3400 eur (MB), 3000 eur (Saksa) ja ebaysta hyvällä tuurilla n. 700-800 eur. Ja niitä putkia on sitten kaksi

200+työtä

http://www.aijaa.com/v.php?i=6030072.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=6030104.jpg

yhteensä.

[Juha R]

E55 AMG 1999 ja uudemmat; etuputki kahdella katilla 3200 eur (KL-varaosat), 3400 eur (MB), 3000 eur (Saksa) ja ebaysta hyvällä tuurilla n. 700-800 eur. Ja niitä putkia on sitten kaksi

200+työtä

http://www.aijaa.com/v.php?i=6030072.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=6030104.jpg

yhteensä.

1999 ja uudemmat AMG E55:set: 4 kpl katteja ja 4 kpl lambda-antureita. Jälkimmäiset katit voi heittää pois mutta ne etummaiset on siellä oltava. Ne voi tietenkin korvata esim. 300 kennoisilla metallikateilla jolloin hintaa tulee n. 500 eur ja työ päälle

[LopenUupunut]

E55 AMG 1999 ja uudemmat; etuputki kahdella katilla 3200 eur (KL-varaosat), 3400 eur (MB), 3000 eur (Saksa) ja ebaysta hyvällä tuurilla n. 700-800 eur. Ja niitä putkia on sitten kaksi

200+työtä

http://www.aijaa.com/v.php?i=6030072.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=6030104.jpg

yhteensä.

1999 ja uudemmat AMG E55:set: 4 kpl katteja ja 4 kpl lambda-antureita. Jälkimmäiset katit voi heittää pois mutta ne etummaiset on siellä oltava. Ne voi tietenkin korvata esim. 300 kennoisilla metallikateilla jolloin hintaa tulee n. 500 eur ja työ päälle

nooooo sit se tekee 400+työtä...ja työhän on suomessa ilmaista

[juhape]

E55 AMG 1999 ja uudemmat; etuputki kahdella katilla 3200 eur (KL-varaosat), 3400 eur (MB), 3000 eur (Saksa) ja ebaysta hyvällä tuurilla n. 700-800 eur. Ja niitä putkia on sitten kaksi

200+työtä

http://www.aijaa.com/v.php?i=6030072.jpg

http://www.aijaa.com/v.php?i=6030104.jpg

yhteensä.

Aika hyvinhän nuo tarvikekatit tuonne sopii. Mulla kun oli katit rikki niin suunnittelin kans tarvikkeita mutta tila näytti kovinkin ahtaalta ja hommasin sitten tuon varaosa-auton jossa oli ihan ehjät katit.

[Mika V.]

Hyvä peli, osta pois

Itselläni ollut vm. -98 E55 reilut 6 vuotta, pääasiassa tyytyväinen olen ollut. Eihän nuo maksakaan enää juuri mitään. Ylläpito sitten kustantaa pikkasen enemmän kuin perusmalli, vaikka monet osat ovat yhteneviä. AMG:n omat osat sitten ovat omissa hinnoissaan, mm. etujarrulevyt reilut 300 € / kpl, eikä saa tarvikkeena, pa-suodin jotain 170 €, ilmanputsareita 2 kpl, tulppia 16 kpl, á 10 €, renkaatkin jo vakiona takana 265 mm leveät jne.

Omassa autossa on jo Saksassa vaihdettu metallikatit, meinaa vain katsastuksessa olla HC:t tarkalla aina, vaatii lämmitystä. Muuta ei leimalla yleensä ole ollut. Viime kesänä korvasin keskipöntön X-pipellä, nyt on sopivasti V8:n ääniäkin pelkän suhinan sijaan.

Polttoainetta vie nurkka-ajossa reilusti, mutta matkassa pääsee jopa alle kympillä. Toki sitten myös ohitukset sujuvat kivuttomasti. Vuosi sitten tein Euroopan reissun reilut 4000 km ja nyt lauantaina lähden taas. Eiköhän sitä V-Poweria polteta ainakin 500 litraa Saksan, Itävallan, Sveitsin, Italian ja Ranskan teillä... Hyviä hommia AMG:n matkailumallilla

-Mika-

[maQe83]

Mistäköhän katalysaattoreita kannattaisi ruvetaan metsästämään ``halvalla`` ? Omassa E55 AMG:eessä olisi vaihtokunnossa..

Pitäisi ennen katsastusta vaihdattaa..Ei ole onneksi kiire,ensivuoden huhtikuussa vasta pitää katsastaa,mutta tarttee ruveta hommaamaan pikkuhiljaa,ovat kumminkin hiukan hintavat..