jarrujen ilmaus W124 vm 91

[Tompa124]

kaikki jarrut oli irti ku vaihdoin kaikki kuluvat osat uusihin ja maalasin satulat.
nyt on tullu sellane propleema että taakse ei saa jarruja millää.

säiliötä on ollu yks mies täyttääs aina ilmauksen aikana että sieltä ei oo hörpänny ilmaa.

mistään ei vuoda nestettä ja letkuliitokset on kiinni!.

on koitettu imurilla ja nipasta letku jarruneste purkkiin tyyllillä mutta taakse ei tule jarruja! mikä vois ottaa hanttiin noin lujaa?.

edes on jarrut nii että pyörämenee lukkoon tai abs vastaan.

ilmaus on lähetty kauimmaisesta pyörästä.

poljin menee melkein pohjaan ja siä rupeaa etujarrut ottamaaan kiinni.

mikä neuvoksi?

[jokus]

Laitas taskulamppu tai muu vastaava jarrunestesäiliön toiselle puolen ja katsele toiselta puolelta.Asia valkenee sinulle kirjaimellisesti.Tai sitten sulla on jarrusatulat vaihtaneet puolta;onko ilmausruuvi ylä vai alapuolella..

[sepulaakeri]

se säiliö pitää olla ilmauksessa ihan täynnä, ilmasin viel sillain että nostin auton pukeille(ei pakko) mutta helpompi. pienet letkut ilmaus ruuveihin, jotku kupit alle. kaikki ruuvit auki, säiliö täyteen. sitte vaan kierrätin samaa nestettä aikani pitäen säiliötä täysin täynnä.

tapoja on monia tämä on yksi niistä, hieman työläs mutta kun mikään muu ei auta niin tämä ei ole jättänyt ikinä itseäni ainakaan pulaan.

[Tompa124]

Laitas taskulamppu tai muu vastaava jarrunestesäiliön toiselle puolen ja katsele toiselta puolelta.Asia valkenee sinulle kirjaimellisesti.Tai sitten sulla on jarrusatulat vaihtaneet puolta;onko ilmausruuvi ylä vai alapuolella..

niinku sanottiin. edellisten tapojen mukaan on tehty ja säliö on ollut korkkia myöte täynnä!.

ilmaa jarruista ei tule mut ei silti ole jarruja.

onko ilmausnipan suunnalla väliä onko se ylä vai alapuolella?.

laitoin alapuolelle. liekö siinä syy?. mut eikö ilman pitäs osata pois paineen alla oli ilmaus ruuvi kummalla puole tahansa?.

[napa]

onko ilmausnipan suunnalla väliä onko se ylä vai alapuolella?.

laitoin alapuolelle. liekö siinä syy?. mut eikö ilman pitäs osata pois paineen alla oli ilmaus ruuvi kummalla puole tahansa?.

on väliä ja kuten huomaat, suurtakin merkitystä ei se ilma sieltä osaa alapäin mennä, kun nestettä tulee niin vähän kerrallaan...

[Tompa124]

perhana! . voipi olla aiva hyvin mahollista. ku poljinta pumppaa niin siä on takalevyistä maalit lähteny.on ottanu jollaki lailla kiinni, että kyllä siä ilmaa voi olla. kokeella huomenis kääntää satulat ja ilmottelen tänne kuin pojan kävi!

[Jube]

Mulla oli jäärata-autossa sama homma...
Satulat oli oikeinpäin mutta ilmat tuli takaa pois vasta kunnon ajon ja jarrun pumppaamisen jälkeen eli kovaa ajoa ja sitten normaali ilmaus
Kokeiltiin kans imulla, paineella ja vaikka millä mutta ei

[Lade]

Ekaks satulat niin päin, että ilmausruuvit ylöspäin. Mainio ja toimiva konsti on paineella ilmaaminen. Hommaa ylimääräinen jarrunestesäiliön korkki (KL:ssä maksaa vitosen). Poraat siihen reiän ja laita liitin paineilmaletkulle. Säiliö tayteen nestettä. Kompurasta tai vararenkaasta 2 bar paineilmaa säiliöön. Ekana repsikanpuolen taka, senkun avaat ilmausruuvia sen verta, ettei kuplia enää tule. Sitten täytät välissä säiliön. Seuraavana kuskinpuolen etu jne. On toiminut joka kerta vaikka järjestelmä kokonaan tyhjänä olisi ollutkin. Myös siitä hyvä ettei tartte apuria polkemaan jarrua.

[Tompa124]

Ekaks satulat niin päin, että ilmausruuvit ylöspäin. Mainio ja toimiva konsti on paineella ilmaaminen. Hommaa ylimääräinen jarrunestesäiliön korkki (KL:ssä maksaa vitosen). Poraat siihen reiän ja laita liitin paineilmaletkulle. Säiliö tayteen nestettä. Kompurasta tai vararenkaasta 2 bar paineilmaa säiliöön. Ekana repsikanpuolen taka, senkun avaat ilmausruuvia sen verta, ettei kuplia enää tule. Sitten täytät välissä säiliön. Seuraavana kuskinpuolen etu jne. On toiminut joka kerta vaikka järjestelmä kokonaan tyhjänä olisi ollutkin. Myös siitä hyvä ettei tartte apuria polkemaan jarrua.

eikä tee abs yksikölle hallaa?

[napa]

eikä tee abs yksikölle hallaa?

abs pumpun mielestä tilanne on aivan normaali, ei se tajua, että nyt sitä nestettä liikutetaan paineilman tuottamalla paineella, eikä normaalilla tavalla...

[JeremyH]

Ja vielä jos haluat leikkiä, niin semmonenkin keksintö näköjään toimii, kuin pumpulla takaperin ilmaus.

pumpulta (esim. vanha pissapojan pumppu) letku ilmausnippaan, nippa auki pumppu päälle. Kun säiliö on täynnä eikä kuplia tule säiliöön, niin homma on valmis.

Tai jos haluaa leikkiä lisää, niin kytkimen ilmausnipasta letku jarrun ilmausnippaan ja kytkimellä pumppaa takaperin jarrut täyteen.

(Kytkimen ilmaus kannattaa tehdä aina takaperin, muuten ei tahdo oikein onnistua.)

[napa]

Tai jos haluaa leikkiä lisää, niin kytkimen ilmausnipasta letku jarrun ilmausnippaan ja kytkimellä pumppaa takaperin jarrut täyteen.

automaattilaatikolla olevassa tuo vain ei onnistu siksi pitää aina odotella, että saa jonkun kaverin pajalle polkemaan jarrua muutenhan tuo on ihan ykkös konsti, kun ei tarvitse edes päivystää nestepintaa säiliössä...

[JeremyH]

automaattilaatikolla olevassa tuo vain ei onnistu siksi pitää aina odotella, että saa jonkun kaverin pajalle polkemaan jarrua muutenhan tuo on ihan ykkös konsti, kun ei tarvitse edes päivystää nestepintaa säiliössä...

Tarina ei kerro onko Tompalla tomaatti vai ei...

Edit: tulipas kirjotettua harvinaisen turha kommentti

[Lade]

[quote="Tompa124

eikä tee abs yksikölle hallaa?[/quote]

Ei tee hallaa millekään. Paineella ne sen Vehollakin tekee. Niillä on vaan sellanen laite, joka pitää säiliönkin täytenä, ettei sitä tarvi vahtia.

[napa]

tänään vaihdoin farmarin jarrut taakse, eikä ollut mitään ongelmia ilmauksen kanssa, vaikka oli ns. kuivat satulat...