Mistä lähtien on valmistettu parempikorisia uusia C-mersuja?

[EW210]

On ollut monenlaista huhua liikkeellä siitä, milloin alettiin valmistaa niitä hyväkorisia, ruosteettomana huomattavasti aiempia C-malleja ja muita mersumalleja pidempään pysyviä C-koppaisia mersuja. Toisaalla väitetään että 2002-vuoden elokuusta alkaen (tehtaan kausi vaihtuu elokuun tienoilla), toisaalla taas että vuoden 2004 facelift-mallista lähtien.

Mikähän se totuus on, kun näitä kaikenlaisia facelift-mallejakin on tullut mersun tehtaalta tasaisin väliajoin?
Mistä se hyvällä ja huonolla korilla varustettujen C-mersujen raja tarkkaan ottaen menee?

Toivottavasti vastailette, te joilla tästä asiasta paremmin tietoa on!

[nj^]

Kaikki ne ruostuu jos ei hoida Onhan noita w202 korisiakin mitkä ei ole mätiä, ne nyt vaan on hoidettu hyvin. Alkuperäiseen kymysykseen en osaa kyllä sanoa muutakuin että 2004 faceliftistä asti monet kehuu

[simppa80]

Mulla on ollut -02 ja facelift. Kumpikaan ei ole ollut ruosteessa muualta kun tuolta taka-akseliston pinnoista mutta se näissä taitaa olla ihan normaali ilmiö. Tosiaan kumpikaan ei ole ollut suomi-autokaan. Jos suomi-autoa halajat niin varustaudu tuohon lisävarusteeseen eli ruosteeseen, muita lisävarusteitahan niissä ei juuri olekkaan Ei vaan kyllä se varmasti paljon on kiinni miten sitä hoitaa.. Ovien tiivisteiden alta kannattaa vilkaista sinne ainakin on näissä pesinyt..

[Pirkka M]

Minulla on W202 ja eipä pahemmin ruosteita ole missään. Takakaaressa pieniä kohtia mutta muuten täysin ruosteeton. Eikä ole uusiksi maalattu tms..
Mistä noista tietää vaikka vuoden päästä kukkii joka paikasta.

Muutamia myös uudempia korimalleja tullut nähtyä aivan kauhiassa kunnossa mutta niitä on pidetty varmasti ilman mitään huolenpitoa.

[Pappatunturi-1970]

Komppaan edellistä, minulla on ´97 S202 ja ei missään ruosteen pilkkuakaan, tai siis, nyt on ovilistan alta ruvennut hivenen näkymään. Samalla kylällä on myös toinen ääripää, tosi ruosteinen huonoa kohtelua nähnyt yksilö.

[Kinnunen]

Ei minustakaan W202 ole vielä ruostemalli. Ainakaan samassa mittakaavassa kun saman aikakauden E-sarja. Eikös ruoste ollut C-sarjassa enemmänki tuon W203:en ongelma

[Antti V]

Meillä on tuo S202 -99 ja talvella ekat alkavat tuli takaluukun sisäreunaan ja takaluukun kahvan alle. Nyt kun tuo sai sitten pusun takapuskuriin, maalattiin se samassa sitten yli ja eiköhän tuo taas muutaman vuoden mene ilman kukintoja.

Kuten tuolla on sanottu, se hoito ei ainakaan huononna tuota korin kestoa. Tässä viime aikoina on kyllä näkynyt niin 202, kuin 203 korisia erittäin ruosteisia autoja, mutta niissä on ollut yhtenevänä tekijänä semmoinen beesi/kerma väri. Onkohan siinä värissä jotain vikaa

[Pappatunturi-1970]

Meillä on tuo S202 -99 ja talvella ekat alkavat tuli takaluukun sisäreunaan ja takaluukun kahvan alle. Nyt kun tuo sai sitten pusun takapuskuriin, maalattiin se samassa sitten yli ja eiköhän tuo taas muutaman vuoden mene ilman kukintoja.

Kuten tuolla on sanottu, se hoito ei ainakaan huononna tuota korin kestoa. Tässä viime aikoina on kyllä näkynyt niin 202, kuin 203 korisia erittäin ruosteisia autoja, mutta niissä on ollut yhtenevänä tekijänä semmoinen beesi/kerma väri. Onkohan siinä värissä jotain vikaa

No jumaliste, entinen autoni oli ruostekukkainen W210 värillä "702 smoke silver metallic" ja se tämän kylän mätä W202 on saman värinen, metallibeige. Jotta olisiko sittenkin jotain yhteistä?

[JP74]

Ei minustakaan W202 ole vielä ruostemalli. Ainakaan samassa mittakaavassa kun saman aikakauden E-sarja. Eikös ruoste ollut C-sarjassa enemmänki tuon W203:en ongelma

Kylläpä nuo kukkii, vaikka miten peset ja puunaat. Varsinkin paljon ajettuna, kokemusta on runsaasti aiheesta. Nimenomaan faceliftiä vaivaa heikko maalaus, vanhemmat olivat paremia. Mulla oli -99 autossa mm. takaluukku niin laho, että kilpivalot eivät pysyneet enää kiinni. Luukku vaihdettiin takuuseen, sinänsä hyvä juttu. Myös ovissa oli runsaasti kukkaa yms.Tämä tapahtui siis -2006.

[Rassaaja]

Eipä siinä pesu ja puunaus kauheasti auta, jos tulee paljon kilometrejä "suola/hiekka/nasta/kivisateessa" niinkuin tuppaa Etelä-Suomessa käymään. Kun maalipinta menee rikki niin ruostuminen alkaa, sitä luonnonlakia ei pysty kumoamaan.

[nj^]

jos puuttuu asiaan ajoissa, eli kun puunatessa huomaa että perkele, niin putsaa huolellisesti ja paikkamaalaa, häivyttää ja toivoo parasta

[sportsman]

Ei taida enaa loytya rousteetonta 202-korimallia edes Saksasta. On nimittain yritetty etsia ja luovuttu toivosta. Takaluukku on lahes varmasti jostakin kohtaa ruosteessa!

Kylla tuo 203-korimalli ruostuu aika herkasti ainakin syksyyn 2004 saakka. Toisaalta nama 9/2004-mallit ovat aika uusia viela joten niiden
ruostumisesta ei ehka sanoa viela mitaan varmaa.

Hommaa CLK tai SLK jos haluat mersun joka ei juurikaan ruostu!

[nj^]

kyllä se 15v vanha auto vaan on 15v vanha, aina niissä jossakin ruostetta on

[harrikka95]

Ei taida enaa loytya rousteetonta 202-korimallia edes Saksasta. On nimittain yritetty etsia ja luovuttu toivosta. Takaluukku on lahes varmasti jostakin kohtaa ruosteessa!

Kyllä löytyy. Aina on joku papan silmäterä löytynyt.

[sportsman]

Näin ennen löytyi mutta tuskinpa enää. Lisäksi noilta papoilta on usein jäänyt uutena ostamatta ilmastointi tai automaattivaihteisto on minusta ihan pakolliset perusvarusteet autossa.