W203 käynnistymisongelma (kylmänä)

[Deus Protector Noster]

Uusi (murheen murtama) mersun omistaja ilmoittautuu ja kysyy heti nevoa.

Eli kyseessä w203 ja sen perus 85W nuhapumpumpi versio. Ostohetkellä kilometrejä takana jo reilut 300 000 ja toivon mukaan yhtä paljon vielä edessä. Muuten mersu on toiminut hyvin ja maantiellä päässyt noilla tehoilla jopa (ihme ja kumma) ohittamaan hitaampia (myötätuulessa alamäkeen), mutta nyt siihen ongelmaan. Eli aamulla kun käynnistän moottorin, niin menee kyllä heti ekalla käyntiin, mutta sammuu myös heti (käy max 1-2 sek ja sitten vaan kierrokset tippuu ja sammuu). Joutuu uudelleenkäynnistämään kaasupoljin pohjassa 6-8 kertaa ennen kuin saa sen uudestaan käyntiin. Ja tätä käynnistymisongelmaa ei ole aikaisemmin ollut, tuli vasta sen jälkeen kun vaihdoin siihen uuden akun.

Itselläni ei ole aikaisemmin mersuja ollut ja olen aivan ihmeissäni, mistä moinen käynnistymisongelma johtuu. Ja kun ongelma tuli vasta sen jälkeen kun siihen laitoin uuden akun. Onko ajotietokoneen jotkut asetukset menneet sekaisin?????
Kun kone on lämmin, silloin uudelleen käynnistymisen kanssa ei ole mitään ongelmia, eli menee ekalla käytiin ja nakuttaa tosi nätisti.


Onko kenelläkään ollut samoja murheita tai kukaan törmännyt aikaisemmin vastaavaan ongelmaan?

[atlas]

Autosi on kaiketi diesel?
Niin ja tervetuloa foorumille!

[CDI203]

Toden näköisesti sattumalta vaan just samaan aikkan akun
vaihdon kanassa tuli

tehoista päätellen 200 cdi -05

vika on toden näköisesti ilma vuoto Polttoaine puolen orenkaista
aiheesta löytyy paljon haulla juttua myös muista mitkä saman kaltisia
vaivoja aiheutta

[Deus Protector Noster]

Autosi on kaiketi diesel?
Niin ja tervetuloa foorumille!

Kiitos ja kyllä, se on riisseli

[Deus Protector Noster]

Toden näköisesti sattumalta vaan just samaan aikkan akun
vaihdon kanassa tuli

tehoista päätellen 200 cdi -05

vika on toden näköisesti ilma vuoto Polttoaine puolen orenkaista
aiheesta löytyy paljon haulla juttua myös muista mitkä saman kaltisia
vaivoja aiheutta

Kiitos vinkistä. Koitan etsiä foorumista ilmavuotoa koskevia threadeja.

[markkumara]

Jos on -05 mallia, niin eihän siellä enää taida olla niitä kiusallisia o-renkaita.?

[Deus Protector Noster]

Jos on -05 mallia, niin eihän siellä enää taida olla niitä kiusallisia o-renkaita.?

Sorry, jäi mainitsematta että on vuosimallia 2003.

[markkumara]

sittenhän on asia toinen.

[CDI203]

Ilmoitetusta tehosta ton päätelin
painieten vaihtumisen vuosi ei ollut mielessä

[nj^]

onko cdi kännissä

[Deus Protector Noster]

No löytyihän se vika huonoon kylmäkäynnistykseen.

Pumpulta lähtevässä läpinäkyvässä letkussa oli enemmän kuplia kuin Playboy kartanon porealtaassa. Ei siis ihme että ei saa mottia käyntiin ja jos saa niin kierrokset heittelee.

vuotokohdat näkyvät kuvassa vihreällä nuolella.
http://www.aijaa.com/v.php?i=6500747.jpg


Mistä noita o-renkaita saa? Pitääkö mennä veholle vai saako jopa Motonetistä? Näyttäis pahasti siltä että nuo pumpun liittimetkin ovat kaput, sillä kun liitintä vähänkin liikuttaa niin jo dieseliä valuu liittimen alareunasta.

[markkumara]

Vaihda ihmeessä samalla vaivalla kaikki putketkin uusiksi. Tuppaavat vanhemmiten haurastumaan, varsinkin ne liitin hässäkät ja hajoaa irrottaessa. Merkki liikkeestä taitaa ainoastaan löytyä. Kannattaa tietysti kysäistä KL osista.

[CDI203]

KL ainakin joskus ollut
ja tosiaan kannatta vaihtaa ne putket samalla niissä tulee rinkulat
mukana eikä noi maksa paljoa edes vehossa